ТОП советских МОТОЦИКЛОВ, реставрацией которых лучше не заниматься

preview_player
Показать описание
ТОП советских МОТОЦИКЛОВ, реставрацией которых лучше не заниматься
Среди прочих существуют советские мотоциклы, реставрация которых может быть плохой идей. Впустую потратите силы и деньги. От каких моделей лучше отказаться мы рассмотрим в рамках этого видео.

Наша мастерская "Раритетов Гараж" занимается поиском, продажей, ремонтом и реставрацией советской и другой исторической авто- мото-техники. Ретро мотоциклы - наша страсть, мы увлечены историей и техникой и готовы рассказать и показать о реставрации всё. Всё, чтобы восстановить мотоцикл, а не снизить его стоимость и не превратить в "колхоз"

Контакты для записи на ремонт в описании ТГ-канала!!!

Для донатов карата Сбepa - 4276 4000 2690 5944
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Немного не соглашусь, мне 5рки больше всех нравятся, я свою планету считаю частью семьи, она как хороший друг

danillka
Автор

Да конечно во многие модели из 90х нет смысла вкладывать деньги, но есть момент ностальгии о прошлом, кому то хочется эти ощущения вернуть хоть не на долго. Вот эти люди будут реставрировать не взирая на расходы . А в особенности именно тот мотоцикл на котором он ездил в детстве и юности.

motobaiker
Автор

Любой мотоцикл достоин востоновления или реставрации

КиБиТкА-юд
Автор

Советская мототехника не для повседневного использования. Отлично подходит для проведения досуга в гараже, и для привлечения подростков к азам и теории. А на счёт ценности поспорю. Редкие экземпляры на мой взгляд скоро выстрелят.

mrmikle
Автор

Если вы живёте в деревне, то только планета 5 рулит, его скупают и без доков, я вот этим занимаюсь, скажу честно покупаю за 3-4 тыс мою, чиню продаю сейчас 10-12тыч.Если живёте в деревне именно эта тема катит

БАЛДАЙ-пф
Автор

Днепр 11 смотрится хорошо, но только с лягушками. С диваном убожество ещо то

ВасилюкТарас
Автор

Уточню, что Ижевский Мотоциклетный Завод и ИжМаш это разные предприятия.Первый перестал существовать с началом ВОВ, использовал как наработки европейского мотоциклетостроения, так и разрабатывал свои передовые решения, почти все инженерные успехи завода и всей мотопромышленности страны того времени неизменно связаны с именем Можарова, ведущего инженера завода.Второе предприятие появилось почти сразу после войны, занималось клонированием DKW NZ350 и вся история завода так или иначе связана с обыгрыванием этой темы.Что касается Волка, то для реставрации он, действительно, не годится, но мертворожденным его не назвать, его появление очень сильно оживило движуху вокруг оппозитной темы, интерес к тюнингу тяжёлых мотоциклов в нулевых.За видос спасибо, особенно понравился предыдущий ролик, грамотные и взвешенные суждения, без воды.

ВикторИгнатов-ош
Автор

По восходам не прав. 3й технически более совершенен. Ступица мощней крепление двигателя метал толще двигатель совершенней задний тормозной узел правильней и совершенней.

АлександрКузнецов-хри
Автор

Согласен со всем кроме Тулы. Очень стильный и необычный аппарат, образец дизайна 80х, в своем классе. Вообще не фанат внедорожной техники, но справедливости ради заступился.

anton.j.
Автор

Топ самых хреновых мотоциклы СССР 💩, 5 лет езжу на китайском мотоцикле RAKER NITRO 250, 130 тысяч километров проехал без ремонта и ещё столько же проедет 👍.

rcekonho
Автор

Полностью согласен, блин вообще не хочется смотрет на этих мотоциклов. Ни какой модернизации. Одной и тоже. Не только о качестве, но и видуха хреновая. Двигатель маломочные.

mahmudgabbi
Автор

Очень хорошее видео! Согласен полностью!
Я владелец Юпитера 5. И полностью согласен, что реставрировать нету смысла.
Качественный текст, видео, декорация(локация). Только меньше глазами моргай, а то отвлекает.

DimaBerdin
Автор

Вся эта мото техника она была интересная тогда когда выпускалась сегодня она не кому не нужна, конечно если бы в России были одни миллиардеры было бы другое дело, сегодня Россия страна третьего Мира какие нахрен коллекционеры если люди ищут еду на помойке.

АндрейДемьянович-тп
Автор

Сейчас Китай новый дешёвый, Япония старый и надёжный, и Американец неуставаемый.

deamon
Автор

Какой по вашему мнению советский мот можно взять на повседневку( в хорошую погоду, за день 70км. Максимум) или с ними больше возиться, чем ездить? ( Нравятся старые ИЖ -2, 3 ; Урал, Днепр до 90 годов выпуска.)

artp
Автор

Почему так мало просмотров? Не понимаю. Видео очень качественное.

DimaBerdin
Автор

А как вы относитесь к идее постройки кастома на базе китайца?

edus
Автор

Помагите пж, у меня минск м 106 без документов, я пытаюсь востоновить его уже два года вастоновил на 80% и щас планирую купить донора с документами, но мой брат говорит что если я даже соберу его с документами поставить на учет его будет сложно типа он устарел и шанс таво что я его поставлю на учет 50/50, хочу услышать ваше мнение типа он прав или нет.

hitoshihinso