LADA Niva Travel против Chevrolet Niva на ниве раздора. Тест обзор 2021

LADA Niva Travel против Chevrolet Niva нам удалось выставить, благодаря Алексею, который предоставил свой Шевроле Нива 2019 года выпуска. У него свежий автомобиль с пробегом всего 37 тыс. км. Самая интересная новинка рынка Лада Нива Тревел выступил против родителя с 80-сильным мотором, 5-ступенчатой механической КПП.

В работе нам помогал видео регистратор Fujida Karma Duos. Купить можно по ссылке:

У LADA Niva Travel красивое название, заметно изменился внешний образ, но по механической части отличий от Шевроле Нива практически нет. Правда в паспорте у нашей Шевроле Нива указано, что мотор 83-сильный, но во всех характеристиках на Шеви Ниву пишут, что мотор 80-сильный. Мы так и указали в графике на видео. Алексей нам признался, что чуть "чипанул" свою Ладу Ниву. Итак, поищем различия и на асфальте, и на бездорожье. Под капотом - все одинаковое - Шевроле Нива более ржавая, но и Лада Нива Тревел уже чуток покрывается желтизной, но в остальном различий не найдёшь. Платформа - одинаковая, в салоне - все идентично, даже одинаково пахнет новыми Жигулями.
Ведущие: Петр Меньших - защищает LADA Niva Travel, Игорь Сирин бьется за Шевроле Нива. Снимал на камеру раздор Евгений Михалкевич.

Хронометраж видео теста.
00:00 Лучшие моменты Теста LADA Niva Travel против Chevrolet Niva представляем в анонсе.
00:55 Рассказ об идее сравнительного теста, представление технических характеристик словами и графикой. Ведущий Петр Меньших обращает внимание на ребра жесткости у капота – он больше не мнется, новый образ передней части, новые нелинзованные фонари. Открываем капот – различий нет.
01:51 Несколько слов о видео регистраторе Fujida Karma Duos, который помогал нам в тесте.
03:07 Продолжаем искать технические изменения под капотом в о внешнем образе Лада Нива Тревел.
06:53 Упражнение: Круг. Здесь Шевроле Нива проехал чуть быстрее – 00:30:52. У Лада Нива Тревел 00:31. Хозяин Шевроле Нива признался, что чуть чипанул своего любимца. Эксперты не посоветовали это делать в период гарантии, но обратили внимание, что такая возможность есть.
10:09 Багажник: LADA Niva Travel против Chevrolet Niva. Различий нет. Хозяин Слава отлично оборудовал пространства органайзерами, можно взять на вооружение.
Здесь же обращаем внимание на изменения в задней части Лада Нива Тревел. Колесо скрыто за крашенным в цвет кузова пластиком. И очень красивые задние светодиодные фонари с пятью секциями – в зависимости от режима загорается своя секция. Есть камера заднего вида с омывайкой. Это предусматривает и экран мультимедиа внутри. А значит и максимальную цену 906 000 руб.
Петр Меньших указывает, что у крышки бензобака нет замка, обращает внимание на ворсистые подкрылки, что улучшит шумоизоляцию. Кузов Лада Нива Нива Тревел оцинкован в большей части мест, которые подвергаются атакам ржавчины.
На крыше рейлинги, будет интересно туристам и семейным дачникам.
На трехлетней Шевроле Нива эксперты не нашли ни одной точки ржавчины.
14:03 Салон сзади. На заднем ряду различий не нашли. Тканевая обивка у Шевроле Нива такая же, только чуть поношена. Над головой места достаточно, для ног по современным меркам мало.
14:25 Салон спереди.
17:24 Разгон до 100 км/ч. Шевроле Нива разгоняется за 20,2 сек. Лада Нива Тревел показала результат – 21,6, при заводских характеристиках разгона 19 с. Сказалась конечно зимняя дорога и необкатанность автомобиля.
20:09 Разгон с хода – с 60 км/ч. Эту дисциплину проигрывает Лада Нива Тревел. Эксперты договорились во второй попытке разогнаться с 5-й передачи – здесь с небольшим отрывом Лада Нива Тревел выигрывает.
23:42 Бездорожье. Здесь эксперты на мокром снегу попытались наглядно показать возможности русского вседорожника. Это надо смотреть.
31:29 Подведение итогов теста LADA Niva Travel против Chevrolet Niva

[AutoMPStv]

Друзья, если вам нравится наш канал, мы очень рады и будем стараться еще больше. У нас можно выиграть один из трех автомобилей Нива, конкретно
Niva Legend
Niva Travel
Niva Bronto

[hrufbfy]

Господа. А не приходило вам в голову сравнить Ниву тревол зелёного цвета и Ниву тревел серого цвета? Вдруг есть разница...

[tvkrrnc]

Как новый бампер и фары влияют на проходимость и динамику? Смысл теста не раскрыт.

[Traktorist]

Не позорьте ниву, она едет и по снегу и по грязи, когда за рулём настоящий нивавод

[eqrvybl]

У меня шнива 2011 года эксплуатация в поле, на орошении. А это всегда грязь, каналы в брод и т.д. Не застрял ни разу. Едет боком, забрасывет всю грязью, но всегда выезжает. Для полей самое то.

[ofhlwtk]

Вы че курили это две одинаковых авто. Какое сравнение хаххахах

[nsggysd]

На шниве линия капота ниже, на много удобней, видимость лучше.

[andreishaman]

Морда у Шевроле нивы более органично в кузове смотрится, чем эта

[lwwgelc]

Уважаемый автор было интересно посмотреть как сравнивают два валенка, вам надо было ещё взять третий шниву со значком Лада был бы полный трешшшш

[jeethbd]

На мой взгляд шевик симпотней смотриться, у треаела морда несуразная, только задние фонари зачет.

[ofreflection]

*Рестайлинг шнивы для дилера это инструмент для взлета цены на неё)*

[woorwbu]

Парни Вы больные что ли это машина не для старта а для размеренной езды по бездорожью.

[garazhisto]

Niva Travel выглядит как детёныш патриота, УАЗика. Самый первый дизайн был лучшим. В остальном они идентичны по технике. У первого кузова, смею предположить, лучше аэродинамика.

[hbitcxv]

"Что это за цирк такой я непонимаю"...Точнее не скажешь)))

[dimanenator]

Вместо страшного рестайла, лучше бы межколёсную блокировку поставили.
Лично мне - Шнива куда гармоничнее выглядит, чем этот выкидыш РеноВаза.

[vladislav.frants]

Что не говори и сколько не шути, а внедорожника дешевле не купишь (нового)

[segraestate]

Сразу видно, что езда по "бездору" - это не ваше.... Если, конечно, не было цели засаживать авто и копать на камеру.

[voronv]

Интересный ролик!!!)))сравнить две нивы)))старая мне кажеться всёравно мощьнее

[isokljk]

Зачем в сугробе, когда забуксуешь, нажимать тормоз? Она укатится?

[wviuxwo]

Мне шевик больше по душе а менять одну на другую не вижу смысла