КАК СТАТЬ АСОМ В СИМУЛЯТОРНЫХ БОЯХ - 10 ПРАВИЛ! - War Thunder

Приветствую вас, пилоты, с Вами AaronFreeman! Сегодня мы с вами разберем общие принципы воздушного боя и тактики выживания в небе War Thunder. Посмотрев это видео вы будете чувствовать себя гораздо более уверенно, вылетая иной раз в воздушные симуляторные бои или противостояние. До встречи в видео!

[СергейГрачев-уй]

а я обзором не доволен. В тундре не летал, зато в ил-2 довелось...
основа выживания - осваивание полета от энергии, а это далеко не только бум зум.
К тому же насколько я понял, автор говорит только о самолетах, хорошо заточенных для боя на вертикалях и бум зуме, но как быть с другими машинами?
Например, миг-3 или Лагг-3.
В первую очередь нужно научиться типовым маневрам уклонения и доворота на цель без значительной потери энергии. Именно это основа.
Второй момент - тактика входа в бой. Желательно спланировать примерный сценарий не атакой на противника, а что будешь делать, если он увернется или если если быстро собьешь.
Нужно стремиться к максимальному контролю за всеми противниками вокруг.
Третий момент - тактику нужно подстраивать под свою машину и наоборот.
Вот допустим у тебя не bf-109g2, а и-16 тип 18 или he51. Ну посмотрим на твой бум-зум.
Следующий момент - каждый истребитель по-своему должен уходить от атаки. Одни хорошо пикируют, другие виражат, третьи в плоском снижении быстры, четвертые дико набирают высоту, пятые мало теряют управляемость на большой высоте и желательно это соотносить с противником. Нужно четко понимать, где тебе лучше искать спасение.
И последнее - желательно управлять режимами двигателя для выжимания максимума, когда это нужно. Не стоит его перегревать вне боя и т.п.

[Даниил-этщ]

То неловкое чувство когда смотрел на трассеры разных наций и никакой разницы в них не увидел😅)

[ujkempert]

Спасибо за твои видео, они очень помогают, если ты новичок, причем не только в СБ, но и в других режимах

[HETPT]

11:18 как отличить трассера союзников от советов. У союзников обычно большое количество пулеметов и находятся в крыльях, поэтому летят они плотным веером и скрещеваются друг с другом в точке упреждения. У советов одна-две пушки и один-два пулемета, находятся в фюзеляже или в развале цилиндра, поэтому и трассеров меньше, и летят одной траекторией. Естественно есть исключения, например P-39.

[JolyHougel]

Спасибо, после твоего видео стал настоящим лётчиком-assом

[shalev]

Посмотрел видео, решил зайти в рандом совместные танковые СБ и сбил парочку истребителей .Не плохо так вдохновило)

[ОлегМагерамов-ък]

Полезно будет заглядывать себе "под хвост" работая при этом педалями, ведь есть достаточно много атакующих снизу сзади (в том числе и я) прекрасно знающих, что осмотр этот ограничен. Потом слово "энергия" по моему мнению не подходит для ведения воздушного боя, помните как у Покрышкина А. И. " высота - скорость - атака - маневр". Энергия - это скалярная величина движения, которая в процессе движения переходящая из дних форм в другие. Скорость же не переходит в другие формы она меняет только величину. ИМХО.

[alexivanitsky]

Бум-зумят в основном хорошо только Амеры (Тандерболт, Корсар, Мустанг, Аэрокобра и Кингкобра, Лайтнинг), Бриты (Typhoon, Tempest, Mosquito, поздние Spitfire) и немцы (FW-190, Ta-152) из-за высокой скорости флаттера. Из советов ограниченно пригодны для соколиного удара МиГ-1/3/3У, Ла-5Ф/ФН/7/9/11, Пе-3.

[IlljaVoronenko]

Спасибо, за проделанную работу, видео получилось полезное

[Raison_Cuper]

У меня куча проблем, т.к. я желторотик, но одна важнее всего: Я не умею стрелять и летать, я могу только стрелять или летать.

[gop-stopvasek]

Молодец.по делу все .Только вот с приоритетом на самого верхнего надо работать не всегда .Чуть ниже может быть на много энергичнее и потенциально окажется выше в итоге

[maiktyson]

Отличная серия роликов. Теперь хоть кто то будет знать, почему их сбили.

[ИванИванов-ъьн]

Это в каком месте на спидфайре тяжело перекрутить мессера? В вираже даже с закрылками у мессера нет ни одного шанса, а если немецкий энергетик захочет закрутиться через вертикальные спирали, то британский тракторист просто не даст ему времени на заход в эти самые спирали

[vadimkubrak]

Я заметил что Р-38 немного отличается от остальных

[MsVerst]

Стоит ли при пожаре уходить крутым пикированием вниз, пытаясь сбить пламя, или в этом нет никакого эффекта?

[AlexanderBessalov]

15:18 В Ил2-БЗС всегда летаю с полным баком. Только на сервере ДОГФАЙТ БЕОЛОГа в режиме ДУЭЛЬ вылетаю как все с 30 %

[oleg]

Знаешь какой минус у тех кто играет на ультра лол!! Это отсутствие постэффектов и на фоне облаков контакты не видны при любой дистанции до них. Хот до облаков пару км а враг в в районе 500 м ты его не увидишь.

[АлександрЛьвов-нэ]

Как ты найдëшь цель с 3-х километров, если она около 1-2 километра над землёй

[forironsky]

Обзор с опытом придет и виденьем боя на карте.

[homa]

Зашел в авиа сб. смог на удивление вылететь с аэродрома. Лечу, лечу и попадаю в штопор. Пытаюсь выйти из него и в итоге падаю в воду.