Toyota Avensis - Nejlepší auto na světě?

🔹 Aktuální nabídka Toyota Avensis

🔹 Toyota Avensis z autopůjčovny je prý nejlepší auto na světě. O tomto tvrzení jsme se chtěli na vlastní kůži přesvědčit v našem testu. Jestli je to vážně pravda, se dozvíte právě v tomto videu. Napište nám do komentářů váš názor na Avensis. Vybrali byste si ji, anebo byste raději dali přednost její konkurenci?
#CarvagoRecenze #toyotaavensis

🔹 Specifikace:
Toyota Avensis 1.8 Valvematic
Výkon: 108 kW (145 koní)
Nejvyšší točivý moment: 180 Nm
Převodovka: Automatická
Pohon předních kol
Rok výroby: 2015
Ujeté km: 102 000 km

🔹 Sleduj nás na sociálních sítích:

🔹 Chceš nám napsat nebo zavolat?
[phone]

🔹 Časová osa:
00:00 Začátek
00:47 Představení vozu
1:54 Design
2:09 Rozměry
2:22 Interiér a cockpit
4:28 Jak roztlačit nebo odtáhnout automat?
5:05 Zavazadlový prostor
6:32 Výkon motoru
7:19 Dynamická jízda?
7:31 Hluk a ticho
7:57 Motorizace
8:32 Servisní intervaly a náklady
9:37 Na co si dát pozor aneb co se kazí?
10:30 Jízdní vlastnosti
11:08 Sedadla
11:55 Kolik stojí?
12:14 Závěrečný verdikt
12:33 Jak vybrat?

[carvago]

Máte nebo měli jste Toyotu Avensis? Jaké jsou vaše zkušenosti s japonskými auty?

[adamberny]

Hrozně moc se soustředíte na věci, které si zájemce o ojetý vůz s přehledem nastuduje z jakékoliv jiné recenze. Jaký je interiér, jaké jsou přihrádky, jaké jsou tlačítka, jaký je dizajn. Od Carvago by jsem mnohem víc očekával recenze OJETÝCH VOZÚ.. To znamená, co už po těch kilometrech v autě nefunguje, co se muselo měnit, cenovou politiku daného modelu. nejčastější závady, srovnání jízdnich vlastností s aktuálnymi modely atd atd..

[bluepeterN]

Pekný test, len ťa poopravím prevodovka CVT v avensise nemám absolútne ale že ani len najmenši detail spoločný s eCVT ktorú Toyota používa v Hybridoch. Sú to úplne rozličné prevodovky ktoré fungujú úplne inak a nemajú nič spoločné.

[bibikos]

Opět super video.. Pěkná práce. Palec nahoru

[acidofil]

to je pomalu na oskara, vyborna recenze :)

[goodknightize]

Loni v srpnu jsem pořídil Avensis ve stejné motorizaci se stejnym nájezdem za 330.000kč z bazaru, ale v manuálu.
Vadné vodní pumpy souhlasí, musel jsem ji měnit, ale servis ji účtoval za 1.500kč. Každý odborník mi benzinový Avensis doporučoval s tím, že s tímhle autem neudělám chybu. Vůz je uvnitř prostorný, tichý, skvěle ovladatelný a Bi LED xenony jsou bezkonkurenční. Parkovací kamera má kvalitní rozlišení. Do zavazadlového prostoru složím velký novorozenecký kočár díky délce kufru. Ergonomii interiéru by se dalo leccos vytknout, ale vše funguje, a já chtěl hlavně spolehlivé rodinné vozidlo. Doporučuji výbavu trend+.
Podle recenze koukám, že automat má i své nevýhody.

[krtkarkrtkar]

mal som 1.8 kombik ale manual, spotreba s manualom bola podstatne nižšia, priemer okolo 7, 2 . auto vyborne tlmilo nerovnosti a bolo velmi tiché, potom som prešiel na hybrid ale rozhodne by som nepovedal že bez emocii, aj pohodllna jazda je emocia

[lubokriz]

Perfekt recenze..presne bych vas obsadil do tv!!!

[MrToyolex]

Tyhle haty na dcat me fakt baví 😂 mám na něm půl milionu a teprve teď jsem řešil těsnění pod hlavou. Jinak to nemělo jediný problém.

[peth]

Tohle je na mě designově moc divný... To už se mi víc líbí Superb... Ale třeba nová Corolla je nádherná

[riso-]

Mám Avensisa 2016 Executive nafťáka manuál (BMW motor 105kW). Je to v tej najvyššej výbave - prémiový. Ak chce moderátor trochu emoce nech sa zvezie na takom Avensise. Okrem komfortu môže zažiť aj trhanie asfaltu pri štarte. No a spotreba ? Podarilo sa mi ísť aj 3, 4litra na 100km. Zatiaľ som spokojný.
Veď ako sa hovorí o všetkých autách, predávajú sa kôli poruchám po pár rokoch, Toyoty sa predávajú po 15tich rokoch kôli veku. :-)

Prepáčte chcem doplniť.
Včera som musel veľmi rýchlo opustiť križovatku tak som na to dupol a čože sa stalo - okrem jednotky hrabala aj na dvojke, ufajajaj bol som z toho unesený. 😲

[karel]

Mám T.A. Activ Trend + 1.8 B. v manuálu r. 2017. Souhlasím, je to spolehlivě sloužící auto bez emocí. Výbava slušná, komfort a materiály taky. Spotřeba: manželka jezdí většinou město cca 7, 5 - 8, 5 l, já jsem o cca litr méně, dálku třeba v Rakousku jsem měl 5, 3 l, v klidu, žádná brzda provozu, 120 km/h na tempomat. Ale je to za cenu zpřevodování motoru do těžka. Opravdu to moc nejede. Ale zase věřím životnosti při základní údržbě. S tím jsem to auto kupoval. Zkoušel jsem i Mazdu 6, 2.0 B, manuál. Není o moc svižnější. Jako auto pro radost z řízení mám Mazdu 3, první generace 2.0 B. 110 kW, manuál ve výbavě Sport.

[TechnoInvention]

mam Ave 2015 105kW d4d. jezdi za malo penez 4.8 jezdime na dovolenu. po meste 5.5L. Po 7 letech Toyota se mi ozavala ze je svolavacka na EGR. Ted' mam novy EGR a saci potrubi zadarmo. Motor hodneee svizny a usporny. Mam najeto 87 tis zadny problem.

[Roman-ycqv]

Dobře ty. Mě zajímá jestli jsou ty recenze na Carvagu pravé, jsou tam jen pozitivní což je divný.

[DusanSipkovsky]

Preco spominas ze treba menit rozvody ked to ma retaz...motor 1.8i

[goodknightize]

Palec nahoru moderátorovi, že Avensis elegantně odprezentoval 🙂👍

[dolfort]

Mam Avensis 2018, 1, 8 benzin v manuali, prakticky v rovnakej vybave ako kus vo videu. Spotreba 7, 2. Benzinova atmosfera s manualom - kombinacia, ktora bude chodit do servisu na olej a vymeny gumiciek na stieracoch. Dlhe prevody, na rozhybanie alebo svizne jazdenie to treba tocit. Klasika Japonec. BiLEDky svietia fajn. Automaticke prepinanie dialkovych je spravidla bleskurychle. ABS a ESP su skutocne velmi tolerantne, no zaroven je pravda, ze podvozok ma limity pomerne daleko. Sedacky su pohodlne, s primeranym bocnym vedenim, voci dlzke sedaka nemam namietok. Vzadu rovna podlaha bez stredoveho tunela, tak ako sa patri.

V interieri je niekolko pre mna nepochopitelnych veci - napr. ta rucna brzda alebo tlacitka dole pod volantom, ovladanie roznych funkcii tak trochu nahodile rozhadzane, nevidim v tom prilisnu ergonomiu ani logiku. USB port a 12V zasuvka v stredovej konzole su velmi tazko dostupne. V zadnom kufri nie je 12V zasuvka, daval som si to dorobit. USB porty na nabijanie chybaju uplne.
Ani volitelne sa neda nastavit ovladanie vsetkych okien dialkovym, vec ktoru som mal v Mazde o 13 rokov starsej. Smutno mi je za "proslulymi" digitalnymi hodinami.
Naopak ocenujem jeden fakt, ktory vo videu nezaznel, ze toto auto je celkovo este snad jeden z poslednych malo digitalnych mohykanov. Napr. tu nie je start-stop system a je super, ze inzinieri si poradili aj bez tejto "vychytavky", aby splnili EURO6. Fakt z modernych veci je v tom ta elektronicka rucna brzda a bezklucove zamykanie so startovanim na gombik. Digitalne bezpecnostne asistenty sa daju nakonfigurovat.
Pod krytom podlahy kufra je este vlozka kde je hafo priestoru na odkladanie blbosti, plus su tam este bocne kapsy pri blatnikoch. V interieri by som ocenil viac drziakov na napoje + nejake prakticke priehradky na drobnosti.
Infotainment Toyota Go2 ma hneva. Ano je super ze to ma integrovanu navi, BT na telefon, pristup na internet, DAB, atd., no diabol je v detailoch. Navi obcas naviguje na sedlaka, neponukne alternativne trasy; prehravanie mp3 nema posuvanie progresu a pod. - ovela viac by som ocenil, keby to bolo malo AndroidAuto / AppleCarPlay. Fabricke audio by som oznacil za podpriemerne az priemerne, zvuk nema hlbku.

Pokial viem, Toyota zakillovala Avensis kvoli EU fleetovym pokutam za emisie a je skoda, ze toto auto uz nie je dostupne.
All in all, najlepsie auto na svete to nie je, ale jedno z najlepsich pre vodicov, ktori hladaju spolahlivost, ticho, pohodlie a predvidatelne prevadzkove naklady, ano. Je to auto s celkom inou filozofiou nez europske auta. Avensis je totalne racionalne auto, naozaj prakticky bez emocii. Urcene na komfortne neagresivne dlhe presuny a pohodove jazdenie.

[eriskooo]

mal som t22 d4d, posiel na slovensku naftu (3x menene scv), inak bezchybny podvozok - NIC nemenene po 250tis km - dalej 2 priusy, uplne bezchybne, nasledovne este stale mam na vozenie cementu t25 2.0 benzin, nesmrtelne spolahlive auto - a teraz camry. toyota forever ;)

[Lydrcz]

Co takhle udělat recenzi na Subaru Outback ? Já jsem majitel 2011 3.6 :)

[lukasvere]

Čo akože stlačim šport a čo rovno 200 na budíku ci boha ?