Was hat Mercedes an der A-Klasse geändert?

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00:00 Was hat Mercedes an der A-Klasse verändert?
01:05 A-Klasse Alt vs Neu: Front
03:23 A-Klasse Alt vs Neu: Seite
04:46 A-Klasse Alt vs Neu: Heck
06:41 A-Klasse Alt vs Neu: Interieur

[christopher]

Die Mittelkonsole sieht jetzt einfach so aus, als ob die Option für das touchpad nicht gewählt wurde und daher einfach Plastik als Platzhalter eingesetzt wurde.

[toniweinhold]

Der neue A ist in jeder Hinsicht, abgesehen vom Lenkrad, Motorhaube und Kabellosen CarPlay eine Verschlechterung…

Schön dass ich einen aus 2020 habe 🎉🙏🏻

[LED-Umbauten]

Die alte A Klasse ist in vielen Sachen schöner. Ich durfte sie 4 Jahre fahren und war sehr zufrieden. Gerade das Tagfahrlicht fand ich besser. Dazu das fehlende Touchpad und die damit nicht mehr vorhandenen Schnellwahltasten ist ein Rückschritt. Dann noch die ganzen Touchtasten am Lenkrad. Man muss Schlechtes nicht von VW übernehmen. Auch optisch fand ich das alte Model schicker.

[fabianramos]

Das mit dem Diffusor am Heck stimmt nicht. Das liegt an der AHK.

[sandrell]

Preislich hat sich am meisten geändert. Besonders beim Hybrid fällt der Preisaufschlag extrem aus. Da bleib Ich beim 2020 Modell.

[rolandfickenscher]

Es ist schwierig etwas sehr gutes zu verbessern!
Bis auf die Power Doms finde ich den "Alten" schöner!
Ohne Schaltung natürlich nicht so toll!
Automatik muss nicht sein. Schade das er so nicht mehr erhältlich ist.

[stephanr]

Alt sieht besser aus 🤷
Kein Toutch und beschnittenes MBUX 👎

[YGOrica]

Das alte Lenkrad war schöner und sah edler aus mit den silbernen Einlagen.

[axelschlegel]

Danke für dieses informative Video!
Man bin ich froh, dass ich noch einen alten PHEV vom Nov. 2020 habe! Der Neue stellt für mich eine deutliche Verschlechterung dar. Besonders was die Bedienung angeht! An dem optischen Pillepalle will ich mich gar nicht aufhalten Aber der deutliche Schritt in Richtung Touchbedienung und der Wegfall des Touchpads sind für mich inakzeptabel. Fahren die Entwickler bei MB eigentlich nie selbst in ihren Autos?
Um ein Auto bei 130km/h auf der Autobahn sicher bedienen zu können braucht es eine Handauflage und vor allem eine haptische Rückmeldung über den Bedienvorgang. Jetzt muss man sich an das 'Ziel' auf dem Bildschirm heranzittern - unmöglich! Obendrein ist der Bildschirm nach kurzer Zeit voll mit Fingertappern. Ein weiterer, weitgehend unbeachteter und nie diskutierter Punkt ist die Touchbedienung mit verhornten Fingerkuppen, wie sie bei Neurodermitis und Handekzemen auftreten (haben viele Menschen in D). Damit ist eine Touchbedienung so gut wie unmöglich. Insofern war der gute alte Drehdrücksteller die beste MMS überhaupt.
Liebe MB-Entwickler, hört mit diesem Touchsch.... auf. Der ist schon bei VW ordentlich nach hinten losgegangen. Das wollt ihr doch nicht kopieren?

[Donphilipe]

Leider ein Downgrade, die Mopf.
Hotspot hat die Vormopf dank MBUX Update übrigens auch.

[wilhelmignis]

Der neue Grill ist eine interessante Variante. In allem anderen - außen wie innen - finde ich die alte Version besser. Besonders finde ich negativ, dass in der Mittelkonsole neben der neuen Ablage (Touchpad nutze ich auch weniger) die Direktschalter entfallen sind. Ich bin 2020 gerade deswegen, weil Mercedes eben so etwas noch hatte, beim Hybridautokauf zu Mercedes gewechselt. Ok, viel geht über die hervorragende Sprachbedienung, die bestimmt noch schneller geworden ist. Aber der Trend im Übrigen zu immer mehr Bedienung via Touchscreen und Menüs mit Untermenüs dient doch wohl eher der Einsparung von Produktionskosten. Und: Das, was uns - zu Recht - an Handynutzung während der Fahrt verboten ist, wird uns gleichermaßen zur Bedienung der Fahrzeug- und Infotainmentfunktionen wieder aufgezwungen. Logisch ist das nicht.

[jerryb.]

Die alte A Klasse sieht besser aus, Mopf bedeutet bei Mercedes immer Entfeinerung 😢 und wie konnte nur das Touchpad gestrichen werden? Ich benutze es regelmäßig und möchte es nicht missen. Einzig die neue MBUX Version würde mich interessieren.

[Korn]

Ich hätte mir statt des Touchpats den guten alten Dreh.-Drücksteller wie in der C-Klasse W205 gewünscht. Damit kann man super einfach den Bildschirm bedienen.

[shooter]

Ich bin froh noch die nicht-Mopf A-Klasse W177 zu fahren. Die Bedienung am Lenkrad ist wesentlich komfortabler, intuitiver und sieht auch besser aus als die neuen Touchfelder der Modellpflege. Zudem bediene ich das mittlere Display zu 90 % über das Touchpad der Mittelkonsole! Da das Display so weit im Armaturenbrett ist, ist die Bedienung mit dem Finger nur bei ausgestrecktem Arm möglich. Es ist NICHT NACHVOLLZIEHBAR weshalb Mercedes hier das Touchpad gestrichen hat!, ach warte, doch, um natürlich Kosten einzusparen, es dem Kunden aber als Innovation zu verkaufen. Mein Fahrzeug hat 2021 etwas über 69.000 € gekostet, selbiges kostet heute 78.000 € mit gleicher Ausstattung, jedoch OHNE das Touchfeld und andere Neuerungen, die in der Vor-Mopf-A-Klasse noch alle drin waren! Wirklich beschämend Mercedes!!!! Lasst diese verdammte Touchbedienung sein, vorallem am Lenkrad!!! Das ist eine Katastrophe!

[LM-uzec]

Ich fahre einen A200 AMG von 2020 mit Schaltgetriebe... Insgesamt mein neuntes Auto und das beste, welches ich jemals hatte. Eigentlich wäre demnächst ein neuer fällig gewesen, das Facelift überzeugt mich aber überhaupt nicht. Von Außen kaum Veränderungen, immer noch die gleichen Felgen und die gleichen Sitze. Das fehlen von Schaltgetriebe und Touchpad finde ich auch nicht gut. (Der Drück/Drehschalter im W176 war noch besser).
Ich habe mich entschlossen, meine A-Klasse einfach weiter zu fahren. Da ich um die 20000 km im Jahr fahre, würde dieses natürlich nicht ewig so gehen. Deshalb habe ich seit kurzem zusätzlich einen Kleinwagen (Tschechischer Hersteller) angeschafft. Ich bin übrigens überrascht gewesen, wie gut auch der fährt. Mit diesem kann ich die Jahresfahrleistung der A-Klasse ungefähr halbieren. Die Kosten für das zusätzliche Auto sind meiner Kalkulation nach nur unwesentlich höher, als der Wertverlust bei einer neuen A-Klasse. Die Jahreskilometer bei der Versicherung habe ich halbiert und meine A-Klasse wird ab jetzt in einer freien Werkstatt und nicht mehr bei Mercedes gewartet. Beides spart einige Hundert Euro im Jahr. Da die A-Klasse wenn überhaupt ja nur einen elektrischen Nachfolger (der dann wahrscheinlich aus China kommt und trotzdem 50K+ Euro kosten wird) bekommen wird, wird das dann wohl auch mein letzter Mercedes gewesen sein.
Soweit Schade, aber ich freue mich auf viele weitere Jahre mit meinem A200.

[xXFrontbattlerXx]

Anders als die neue C-Klasse finde ich die neue A-Klasse eine deutliche Verschlechterung. Man merkt an diesem Facelift, dass MB keine Lust mehr auf dieses Auto hat. Die Anpassungen außen sind so marginal, dass es wahrscheinlich kaum jemandem auffallen wird, ob vor ihm die "alte" oder "neue" A-Klasse steht. Noch dazu setzt man weiterhin auf die veraltete Multibeam-Technik. Überhaupt finde ich es eine Frechheit, hier als Einstieg noch Halogen anzubieten.
Im Innenraum sieht die Mittelkonsole so aus, als wollte man irgendwie das Touchpad einsparen, aber hatte keine Idee, wie man stattdessen den Raum füllen soll. Ich meine, was soll man mit einer so kleinen Ablagefläche, die nicht verschließbar ist, anfangen? Einmal stärker bremsen und alles fliegt raus.
Ich als Besitzer der "alten" A-Klasse wüsste nicht, welchen Mehrwert es hätte auf dieses neue Modell umzusteigen. Und ich wüsste auch nicht, warum ich als potenzieller Interessent mich für dieses Modell entscheiden sollte, statt eine "alte" A-Klasse zu kaufen. Für mich wäre aktuell der einzige Grund die paar Softwareverbesserungen. Ob die aber den Aufpreis wert sind? Ich denke nicht. Dann lieber zur alten A- oder zur neuen C-Klasse greifen.

[celaloksuz]

Hat jemand zufällig einen Mikroskop dabei. Womit ich die Unterschiede erkennen kann.

[XYZ-iuij]

Na super, durch den Wegfall des Touchpads hat man jetzt dann immer Fingerabdrücke auf dem Bildschirm…

Mit dem Touchpad, kann man wunderbar das Auto während der Fahrt bedienen, ohne Touchpad wird zu sehr abgelenkt.

[mat]

Absolute Frechheit was Mercedes jetzt mit den Kunden macht.
Das Facelift ist eine optische Mogelpackung.
Touchpad gestrichen, CarPlay mit Bedienung über Touchdisplay eine Katastrophe… die Air curtains in der Stoßstange sind aufgrund preiswerteren Fertigung scheinbar auch entfallen und wie sieht es mit dem Ambientelicht auf der Rückbank aus ? Die wurde schon beim W177 vorfacelift plötzlich gestrichen. Sorry .. unserer ist noch 1 von 1000 aus der ersten Fertigung .. geht jetzt in Rente und ein neuer GLC wird geliefert. Aber Mercedes tut sich mit dieser Mogelpackung keinen Gefallen. Einfach zu wenig fürs liebe Geld

[lucasbrockmann]

Gutes Video mit tollen Erklärungen im Detail. Könntet ihr bitte mal einen Vergleich von den verschiedenen Fahrprogrammen machen. Also worauf haben die Einfluss und verändert sich da was im Eco, Comfort, oder Sport. Am besten beim W206 oder so. Danke und weiter so mit euren super Videos! 👍