ΤΟ ΠΙΟ VALUE ΠΑΠΙ 125cc | Daytona Velos

Στο σημερινό βίντεο κάνω ένα από τα πιο αξιόπιστα review που έχω κάνει ποτέ. Πρόκειται για το Daytona Velos R125 ένα μηχανάκι που λειτουργώ καθημερινά εδώ και 7 μήνες. Βάζω κάτω τα θετικά και τα αρνητικά που έχω συγκεντρώσει τόσο για το μηχανάκι όσο και για το μοτέρ. Αυτό διότι στο μοτέρ έχω ακόμα μεγαλύτερη εμπειρία μιας και το παλιό μου μηχανάκι (Daytona Sprinter 125) είχε ακριβώς τον ίδιο κινητήρα. Επομένως αυτή είναι η γνώμη μου για τον κινητήρα της Daytona με 70.000 χλμ συνολικά στην πλάτη μου
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
My Bikes:
Daytona Velos R 125
Yamaha FZ6 S2 (ABS)
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
#ZenR #Motovlog #DaytonaVelos

[ZenTheReal]

Όσοι θέλετε να στηρίξετε κάντε ένα Like. Με βοηθάει πάρα πολύ να συνεχίσω
Ευχαριστώ αλάνια μου ❤

[ΓιώργοςΛαδογιαννης-ση]

Με την σειρά μου σαν πρώην κάτοχος. Daytona sprinter euro 5 2022 το έδωσα πριν 1 μήνα με 39.700 χιλιόμετρα το μηχανάκι είναι σκυλί δεν μασάει πουθενά . Είχαν αλλαχτεί μόνο δισκάκια ελατήρια tobaki σκληρά ελατήρια μαζί με εργασία σε αντιπροσωπία ήταν 50 ευρώ . Είχε εξάτμιση και φίλτρο και είχα δει τελική 4η κόφτη 125 ακριβώς στο κοντέρ . Επίσης εξαιρετικά φρένα και είναι πιστεύω από τα καλύτερα παπάκια στα 125 γιατί είναι παρά πολύ οικονομικά και είναι σκυλια . Συνέχισε την καλή δουλειά 🤟🏽❤️

[menexes_d]

Μάγκες εχω το βέλος εδω και 6 μήνες και εχω να πω οτι ειναι παρά πολυ αξιόπιστο και δεν προκετε ποτε να σου βγαλει κανενα προβλημα σχετικα με μοτερ. (το λεω γτ ειμαι 15 χρόνων το εχω πιει το αίμα ) σχετικα με τα πλαστικα σε μενα τρίζει μονο η μάσκα λιγο τπτ άλλο, τα πίσω πλαστικα και τα μπροστά Κομπουνουν πένα ειναι πολυ καλο για τα λεφτα του και ειδικά και ένα πιτσιρικά που θέλει να βγαλει γούστα και επίσης μπορει να γίνει και παρά πολυ ομορφο με λίγα λεφτα αν και μανησιο ομορφο ειναι αλλα νταξει και σε σχέση με αλλα κινεζικά πάπια το βέλος για μενα το ποιο ομορφότερο .και με τα καλυτερα φρένα

[Gnhsioi_Olympiakoi]

Το βέλος είναι φοβερό αδερφέ το ‘χω πάρει εδώ και 5 μήνες και μέχρι στιγμής είμαι πλήρης ικανοποιημένος το μόνο ατυχές συμβάν που είπες κιόλας ήταν ότι ήμουν σε βροχή και δεν ηξερα ακόμη για την κάκιστη ποιότητα των ελαστικών και πάτησα λίγο το ποδοφρενο σε διασταύρωση και έφαγα τούμπα με λίγα χιλιόμετρα βέβαια αλλά κομπλέ και γω και εκείνο απλά κάτι μικρό γρατζουνιές στη μάσκα και όλα διορθώθηκαν όμως όποτε μαγκες οποίος πάει να αγοράσει βέλος ΑΛΛΑΓΗ ελαστικών άμεσα❤️

[Jspenx]

Το έχω 1 χρόνο και 9 μήνες, 28000 χιλιόμετρα. Έχω αλλάξει 2 φορές λάστιχα, 1 φορά μπουζί και λάδια φίλτρα κάθε 3000. Στις 30000 θα αλλαχτεί αλυσιδογραναζο, τα τακάκια έχουν ακόμα πάνω από την μέση γιατί δεν το πετσωνω στα φρεναρίσματα.

Είναι ένα φτωχό πλην τίμιο μηχανάκι που αν δεν του ζητήσεις πολλά πολλά, θα είναι πιστός εργάτης. Εγώ στα 100 κιλά βάρος, και σε διαδρομές αποκλειστικά σε εθνική και ελάχιστα πόλη, έχω μέσο ορο 2, 15 lt/100km, μια ασφαλής μέτρηση γιατί καταχωρώ κάθε γέμισμα στο Fuelio.

Λάστιχα Michelin city extra, πριν είχα Pirelli angel city. Το κοντέρ κλέβει 8-10 χιλιόμετρα, όπως επίσης και ο χιλιομετρητης έχει απόκλιση 5% προς τα πάνω (σύγκριση με gps και ένα transalp, στην ίδια απόσταση το gps έδωσε 100 χιλιόμετρα, το τρανσαλπ 102 και το βέλος 105).

Συναρμογή μέτρια, ασφικτο ρουλεμάν τιμονιού από το εργοστάσιο. Οι τριγμοί στο παπί μου περνάνε αδιάφοροι, γιατί με τόση λακουβα τα πάντα θα τρίξουν αργά η γρήγορα. Τα μαμά λάστιχα για πέταμα.

Το μεγάλο μείον είναι η κοροϊδία της αντιπροσωπείας που πήρε το σπριντερ, του κοτσαρε άλλο κουστούμι για να γουστάρουν οι πιτσιρικάδες και κάρφωσε 300€ καπέλο. Οποίος μπορεί να ξεβιδώσει μια βίδα μπορεί να αλλάξει φιλτρολαδα μόνος του και να γλυτωνει 30€ κάθε τόσο. Εγώ που κάνω 2000 τον μήνα, κάθε ενάμιση μήνα με 5€ cyclon lava λαδακια, κάθομαι 20 λεπτά και είναι έτοιμο. Λάδωμα αλυσίδας επίσης κάθε 500 χλμ με motorex.

Με το συγκεκριμένο έχω πάει και ταξίδι όλη την Ελλάδα 2500 χιλιόμετρα σε 10 μέρες. Όλα γίνονται.

Με χαλάει πολύ ότι έχουν βγάλει προβλήματα σε πολλούς και το vfm είναι στον πάτο (μηχανάκια με 2000-3000 χιλιόμετρα σε άριστη κατάσταση τα δίνουν 1500€, έλεος).

Για τα 2200 που έχει τώρα, θα πρότεινα κάποιος να πάει είτε σε sprinter αν δεν έχει θέμα με το ότι θυμίζει crypton r, και να γλυτωσει 300€, ή αν θέλει κάτι πιο ντιζαινατο και 3-4 σκαλιά παραπάνω ποιοτικά, να δώσει αλλα 300 και να πάει στο vf.

[takis]

Τέλειο βίντεο μπράβο φίλε μου καλό απόγευμα

[AA-yifc]

Ωραίο το βίντεο ευχαριστούμε. Μια παρατήρηση, το μοτέρ από ότι το περιγράφει στο site πρέπει να είναι ελαφρός διαφορετικό από του sprinter. Στα χαρακτηριστικά το δίνει ως 120cc.

[karrasgiorghs]

Εχω ενα sprinter euro 5 50 κηβικα και ειναι στα 400 χιλιόμετρα ακομα το στρωνω αλλα επειδη εχει ανηφορες στο μερος που το εχω φοβαμαι μην σπάσει φενικα μεχρι τωρα καλο

[panoslionakis]

@ZenTheReal Εγώ είμαι πάρα πολύ ευχαριστημένος με το μηχανάκι
Το πήρα για καθημερινή χρήση και εν τέλει έχω φτάσει σε σημείο που πάω μίνι ταξιδακια με έναν φίλο.
Άψογο το μηχανάκι ο αδελφός μου έχει το σπρίντερ και είναι δράμα

[ΑντώνηςΠιρπιρής]

Μπράβο Ηλία πολυ καλη επιλογη το velos.
Εγω εχω το Dy 125 Euro 5 2023

Εκτος ενος θεματος λογω συναγερμού (ανεβαζε στροφές ενω ειχε νεκρα)
Καταργήθηκε ο συναγερμός και σταμάτησε.Τιποτε αλλο.

Απο καταναλωση εμενα καιει 2.1λιτρα στα 100km δεν εχω δει πιο κατω.

[Χρήστος-ξχ]

Daytona DY 125rs euro 5 . 6100χλμ δεν έχω τέτοιο θέμα με δισκάκια. Το μηχανάκι 1/12/2023 1845€

[orfnt]

Έχω glx με λιφαν110 πειραγμενο αρκετά, κυλινδροπιστονο 53, άγριο εκκεντροφόρο, κάτι πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων και κάτι αλλά και 24 καρμπυρατέρ και μου καίει 2, 7-9/100 κομπλέ είναι?

[nikolaoshousas]

Αδερφέ μου έχω το ίδιο και έχω κάνει 55000 χιλιόμετρα και μου έχει βγάλει ένα σωρό προβλήματα. Ανορθωτή τάσης, σώμα injection τα τακάκια και οι δίσκοι τρώγονται πανεύκολα. Δεν θα το προτιμά για κάποιον αν και είναι όμορφο και ωραία ζυγισμένο. Το δικό μου τιμόνι πάντως είναι χάλια το τιμόνι από τα 40000 χιλιόμετρα και μετα

[rafmpakas]

Σύμφωνο με όλα και εγώ βέλος έχω αλλά θα πάω σε VF185❤

[aliatidis]

Το μηχανακι το εχω ειναι οντως σκυλι αλλα αυτο το τριξιμο δεν αντεχεται. Επισης το μηχανακι διπλα σε χτχ κλεβει γυρω στα 8-10 χιλιομετρα στα 100

[MrNikostzombanakis]

Πρωην κάτοχος thrust blitz με 30.000χλμ δν μου κάψε καμμια λαμπα . 😅μονο μπροστινά χτύπαγε και τρεξίματα μετα τα 26.000 χλμ . Ούτε δισκάκια ουτε τίποτα άλλο . 2023 μοντελο

[wwwhqm]

Καλησπέρα φίλε, τι θα πρότεινες για πρώτο μηχανακι σε 125 παντα (καινούργιο)

[staburus]

Φίλε άσχετο αλλά τι περιέχει το μεγάλο σέρβις;

[controlmindandbody]

Φοράς και γάντια μες στο καλοκαίρι συν ότι είναι και παπί και όχι καμία μεγάλη μηχανή. Τι να πω περαιτέρω τα λέει όλα η εικόνα

[darksondap]

Kαι στο euro 3 ειχαν θεμα τα δισκακια, οταν πηρα το dy με 12000 χιλιομετρα ηταν ηδη για αλλαγη. Οσο για το τεποζιτο, του c50 ειναι στα 4 λιτρα, επομενως η χωρητικοτητα ειναι περιπου η ιδια. Απλα το c50 δεν εχει ΚΑΘΟΛΟΥ χωρο κατω απ τη σελα😆