Газ вместо бензина. Экономия и прочие достоинства

Перевод автомобиля на газовое топливо. Часть 2, экономия и другие плюсы газобаллонного оборудования (ГБО).

Другие видео по теме.

Помочь каналу (исключительно по желанию):
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана

По вопросам сотрудничества обращайтесь:

При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

[sergeyshtrahov]

взу в багажник ставить нельзя. требования безопаности. повредить баллон при дтп.. ну я не знаю поездом только если.. мультиклапан не умеет считать расход газа и не умеет закрывать при аварийных ситуациях, умеет только если переключить на бензин или заглушить двигатель. некомпетентный чувачок. устанавливаю газ около 10ти лет и имею соответствующее образование.

[eoclwng]

Нравится метод подачи материала. Просто, понятно и технически грамотно. Талант преподавателя.

[crababl]

У газа есть огромный недостаток - то что не поставил его раньше!

[SergiusKiev]

Алексей, я как владелец машины с ГБО против популяризации этого самого ГБО =)
Если все перейдут на газ, он станет дороже бензина, а мне бы этого не хотелось

[jiobeu_chob]

Привет, Алексей, приятно слушать компетентного человека! В свое время занимался установкой и ремонтом ГБО и сам до сих пор не отказываюсь от газа, потому как считаю, что это оправдано в разы. Наслушался всякого, гаражные дяди Васи вовсю хейтили газ, утверждая с пеной вокруг рта, что он "сушит" движку, клопы горят и что ну блин вообще это невообразимое кощунство ездить на чем то, кроме бензина))) А мне даже говорить с таким челом не интересно, только потому, что диалог будет на разных языках. Человек боится того, чего не знает и это нормально, мы так устроены. Удачи тебе в развитии канала и спасибо за грамотную подачу информации!

[minifermermos]

Часто смотрю ваши видео, человеческое спасибо! Все доходчиво и разумно! Удачи!

[kpxzmts]

Как правильно заметил автор каждый решает сам надо ему это или нет. Лично я ставил еще третье поколение когда был у меня ваз-2115 и по незнанию был разочарован ввиду частого прогара клапанов (обычно выпускные 2-3 цилиндров).Я тогда таксовал и в дальних поездках естественно "топил гашетку" чтоб быстрее обернуться.Обороты зашкаливали за 4000 и стабильный прогар. Снимал голову менял притирал клапана. Время, деньги. Экономии ноль.Убыток.На одном из форумов вычитал что газ при всех плюсах высокого октанового числа и остальных имеет минус ввиде более медленного горения чем бензин. Поэтому на высоких оборотах газ догорает уже на выпускных клапанах вызывая их перегрев. На форуме автор предлагал при езде на газе не поднимать обороты выше 3000-3200 обротов.После очередной замены клапанов я так и начал делать...и наступило счастье так сказать.Если надо было "топтануть" просто переходил на бензин благо инжектор переходит с бензина на газ и обратно моментально.Тогда еще у нас доморощенные спецы по диагностике не умели толком диагностировать не то чтобы программно увеличить угол опережения зажигания.Я так тем более с электроникой никак.Электрику еще соображаю.Вот потом и поперло все хорошо.И масло кстати при езде на газе чище а это значит можно увеличить интервал замены масла.Но я с самой первой машины приучил себя менять масло сезонно(осенью и весной)так делаю и сейчас.Сейчас у меня Ларгус и насчет установки ГБО я если заморачивался то только по вопросу легализации.ГБО ставил 4 поколение ДИДЖИТРОНИК(если правильно с ин.яз.не в ладу)Хорошее ГБО. Как сказали установщики при больших оборотах оно само добавляет бензин или вообще переходит на бензин автоматически.Но эту фишку сам не проверял езжу как на пятнашке 3000-3200 оборотов.Если в топку перехожу на бензин.Проехал уже на газе примерно 28000 и подумываю еще разок проверить и если надо подрегулировать клапана для спокойствия себя.Двиг восьмиклапанник проще и надежнее хоть и слабее 16 клапанного брата.За весь этот пробег поменял только фильтра на ГБО.Ну остальные расходники как на бензине.По подсчетам 35000 за ГБО и легализацию уже отбил.(ну тут есть нюанс иногда фартит с заправкой газа нахаляву.Поэтому и отбил быстрее).Начинаю экономить.Ну и по поводу запаса хода тоже хорошо.Ездил в Воронеж, сам из Башкортостана, заправил газ и бензин и за 1350км нигде вопрос о заправке не стоял.Доехал до Воронежа газ ноль бензин еще две шкалы.Доехал с семьей 5 человек плюс полный багажник за 19 часов с перекурами на отдых(трое детей все же) и походами по нужде. Плюсов однозначно больше на мой взгляд.

[VasilisSV]

какая экономия, просто ездишь в два раза больше)

[pgbhjxq]

На времени 5:39 остановил ролик, поставил лайк и подписался. Спасибо автору что не просит, а дарит!!!

[nhqpnht]

Всё правильно рассазано. Без лишней мути, понятно и по делу. Сказанному верить.

[Vit_Vit_]

Если машина от 1, 6 и пробег больше 15000+ км в год-однозначно ставьте Газ🗞 Проездил так 6 лет, экономия 💵 существенная + чистое масло!!!

[oewdlfm]

после газа, от слова бензин делается дурно...

[serhiif]

Спасибо за Ваш обстоятельный рассказ, выскажу свою точку зрения. Я проезжаю в год 7 - 10 тыс км. Учитывая разницу в цене между газом и бензином мне нужно 3 - 4 года ездить на газе, чтобы окупить стоимость его установки и обслуживания. Поэтому я газ не ставлю.

[criticism_humilis_ortus]

Обязательно сделайте выпуск о метане: не факт, что соберет много просмотров, но лояльность подписчиков укрепит!

[eocehlc]

Спасибо, все доходчиво и по теме!Однозначно лайк!

[okectpu]

есть пару дополнений от меня.
1) Еще один минус ВЗУ в багажнике это то, что иногда его располагают, так что если загрузить багажник под завязку, то до этого заправочного можно не добрать. Было такое на заправке пару вещей приходилось вынимать)))


2) Если газ не оформлен то Балон(или сам ВЗУ) в багажнике может быть "палевом" для какого то поста гибдд. Хоть на самом посту могут это проигнорить, то обычный экипаж Дпсников будет очень рад вас поймать.


3) Автор подчеркнул(и я с ним очень согласен) что нельзя ломать или как то убирать защиту(я имеею ввиду отсечку). Но у заправки как правило есть своя "отсечка". Но тут есть "но".
Первое "но" - какое именно на заправки стоит показатель для отсечки. у всех по разному. У нормальных заправок отсечка при 16Атм. Но это считается уже Аварийная, по идеи она не должна происходить вообще. Максимальное заполнение балона заправки выставляют от 13, 5 атм до 15 атм. вот тут и второе "но" кто как хочет, то и ставит. Может быть такое что одна смена заправляла максимум 14 Атм, а вторая 15 Атм. Что уже говорить о разных АЗС. Потому я лично побаиваюсь передвижки. На АЗС как никак по нормам все, а передвижки? я не знаю
третье "но" - самое интересное. если вас заправят на холодную погоду(ранним утром например), под завязку(43л из 42л например) и вы доедете до дома(выкатив не больше 1 литра газа), то к обеду(очень жаркий день) ваши (42) литра поднимутся в давлении ... хотя прочностью заложено большие цифры, отсечка вашу заправку остановила бы раньше(37л из 42литров например). "Свободные" 15% как раз и нужны для этого расширения газа.


Это все к тому что ваша личная отсечка может быть полезной.(мне встречалась передвижка которая фигачила 16.5 атм)
многие ее снимают(как то), у многих она ломается(и не чинится в последствие), и лишь у малой части автовладельцев(как правило недавнее поставившие ГБО) она работает, и срабатывает как правило раньше чем хочет АЗС.


4) У автора была претензия, что одна заправка ворует. Это не всегда бывает так. Дело в том, что температура окружающей среды очень сильно влияет на то как будет заправлен балон. Дело в том что балон на котором написана 42л, по емкости 50 литровый, но в него по нормам заправляют не больше 37 литров(85%, где 15% запаса).все это пишу примерно. может быть такое что рано рано утром, когда еще прохладно в этот пустой балон могут заправить 43л, а уже днем в жару этот же пустой балон еле еле заправят на 32 литра( при том даже не дойдет до отсечки). Хотя то что у автора могли "украсть" я очень даже верю)))


п.с. все это субьективно мои наблюдения. я не являюсь не в чем экспертом. так сказать все подчеркнул на небольшом жизненном опыте. поэтому многое может быть не точным

[andruxxa]

я помню, когда дт стоило в 3 раза дешевле бензина. а сейчас оно дороже 95.

[ayvaska]

100тыс пробег на газу, окупил и стоимость самого автомобиля. Устанавливал человек с прямыми руками, проблем нет. По поводу вариатора... Я сразу прошивку делал на евро 2 с учётом что установлено гбо. За тему спасибо, доходчиво, понятно, а то всегда нальют воды столько, что голова кругом у людей.

[OBJIageBaTeJIb]

Все подробно разобрали, приятно смотреть и слушать, как и всегда. Есть, правда, одно дополнение к прочим плюшкам - из за более чистого (по сравнению с бензиновым) выхлопа медленнее стареет моторное масло, дольше оставаясь светлым (речь про износ масла вследствие прорыва выхлопных газов в картер). Спасибо за ролик :)

[lopedesalo]

Огромное спасибо за таблицу. Я на пальцах прикидывал, что в моем варианте режима эксплуатации окупаемость составит примерно 4-5 лет. Убедился. Так и есть.
Сэкономили мне кучу денег.