CHERY TIGGO  8 PRO е+ HYBRID - ОБЕЩАЛИ РАСХОД 1 ЛИТР, А ОКАЗАЛСЯ В ШЕСТЬ РАЗ БОЛЬШЕ!

preview_player
Показать описание
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKKSw5
-----------------
►ЗАПИСАТЬСЯ на ЧИП ТЮНИНГ , техническое обслуживание, сход развал и ремонт любой сложности в Технический центр ПРОДРАЙВ - 8(925)939-99-93
Мы находимся - Варшавское шоссе 122а
Работаем каждый день с 10 до 20 часов
или Через соц сети по ссылкам НИЖЕ
-----------------
-----------------
---------------------------------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Расход 2 литра это только первые 100км. В группе чери в телеге человек уже писал отзыв о поездке на юга. После того как проехать первую сотню расход средний вырос до 11 литров. И батарея дальше по трассе из за своего веса будет как якорь тормозить эту полторашку двигатель.

ВалерийЛитюшкин
Автор

Мне вообще эта модель нравится тем, что по уровню акустического комфорта в ней приятно. Двойные стекла это прям тема

МатвейЛазарев-юш
Автор

А какой срок жизни батареи? Сколько циклов заряда разряда. Там литийион? А как же деградация элементов, когда ёмкость падает?

СергейВласов-дш
Автор

Вау! Сделай ОБЗОР ДАЧИ! Клево у тебя там!😀

алекссамоса-ят
Автор

Так у любых гибридов так же. Сравните, как у того же Пхева Рейнджовского. Понятное дело, что в идеальных условиях будут цифры соответствовать

manchip
Автор

У меня сейчас VW Tiguan Allspace E-Hybrid. Т.е. аналогичный автомобиль по своему функционалу, но с меньшей емкостью батареи (13 кВт). Езжу на ней с августа, но уже очень доволен. Средний расход по Москве 3, 2л/100, в городе заряжаю бесплатно в паркинге, на даче - от личной почти бесплатной розетки (2 руб/кВт ночью). Машина довольно шустрая (7, 5 сек/100) и с неплохим моментом (400 Нм).
Покупал на замену своей пятилетней C-classe и эта машина по совокупности характеристик лучше, чем MB. Хотя мерс, конечно, ехал гораздо шустрее и существенно лучше тормозил

Автор

Где там на М4 можно 170 ехать? Там фуры в догонялки между собой играют и тошнят в левом ряду 80 км/ч.

КонстантинШумских-ки
Автор

Да, в валищево сейчас активно участки скупают...

watchliker
Автор

Гибриды быстрой зарядкой не заряжаются, там максимум 3-4 кВт в час зарядка

Сам-вя
Автор

че за дом с картонными стенами)) риэлтор Серега))))

олеголегов-шк
Автор

Мопед 1-но цилиндровый сколько диагностика?)))

ДимаСергеев-юш
Автор

На королле 1.3 по городу в режиме деда 7.5

TheMalekula
Автор

Гибрид - есть гибрид. Если хочется чего-то более привычного, лучше бензиновый Тигго 8 на мощном двухлитровом движке посмотреть

МаксимТеренько
Автор

Присматривал. Экономия на любителя. Реальный пробег на электротяги меньше 75 км., но даже если возьмём в районе 70 км., то стоимость электроэнергии порядка 130 руб на сотню. У меня сейчас Тигго 8 про макс, средний расход в районе 10 л. на 100 км.(это с дикими пробками по городу и трассой средней степени загруженности). Со всеми бонусами 95-й обходится в 53, 50. С одной стороны разница в 400 руб на сотню, с другой в чистом электрорежиме ездить не получится, ну и минус полный привод, клиренс и плюшки новой версии 8-ки. Кстати, реальный расход в гибридном режиме получился в районе 3, 5 - 4 литра на сотню (летом ездил). В этом случае разница вообще меньше 300 руб. на сто км. В общем, выбирал-выбирал и выбрал новую 8-ку.)

alexalex
Автор

Серега, самая актуальная тема для всех гибридов это LI7 LI9, вот эта машина достойна обзора от тя, остальное это бомжи))))утрирую.

sergeyignatov
Автор

Автоспот!!!
Бесполезный сервис!!!
Нет там никаких скидок и акций, все это чистой воды Замануха!!!!

ПавелСмирнов-юо
Автор

Я уже неделю как купил и уже 6 дней езжу с 0 расхода. Ибо заряжаюсь на бесплатных зарядках

wooi
Автор

По автомобилю инфы мало, одна реклама

Привет-пфд
Автор

Серый, это бенз по 58₽, а ты дизель видел 63-64₽ это совсем охренеть 😶‍🌫️

agenta
Автор

Красиво сказал ЗА БАЗАР ОТВЕЧАЮ Я )))

хакасияхакасия-яж
visit shbcf.ru