engine overhaul|| engine head reface ||head gasket replacement ||engine overheat||#shorts #reels.

preview_player
Показать описание
##honda #suzuki #toyota #reels #rebuild #repair #engine #overhaul #overheat #audi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Here in Brazil we have a popular saying: what’s cheap can be very expensive…

cesarhalabi
Автор

it's always a good thing to put shavings into the cylinders, helps to hone the walls

reedsilvesan
Автор

One issue, that’s the Engine Block not the cylinder head. For anyone asking what’s the red stuff? That’s marking paint, what’s being demonstrated here he’s showing how warped the block deck is. Using a machined flat aluminum or steel block with the marking paint you can see dips or raised areas that were warped by the engine over heating. The spots that the paint didn’t get on, could create a gap big enough that the gasket won’t seal it.

onlymuppet
Автор

Hurts my eyes watching all that debree going in

danielhristov
Автор

Главное потолще слой краски, тогда точно плоскостность в допуске будет😂

fetwnjn
Автор

надо к машине присоединить, и по асфальту пару километров проехать, а то так не точно получится, с зазорами

bloxa
Автор

That's not the head refacing that's the engine block 🎉

markhuyette
Автор

Идеальный способ наполнить масляные каналы абразивными продуктами износа шлифовального приспособления.

Johann_Weis
Автор

All the internet mechanics here.
I've done it this way forever and never have a problem. If it's an old high mileage car, nobody wants to pay to remove the whole engine and have the block sent off and refaced. Just make sure to blow away all the swarf when you are done.

rhysevans
Автор

Should use putty to keep the shavings from getting in the rings make it easy to clean after been doing this for 30 years and never had a issue.

truthbetold
Автор

По мимо того что масляные каналы будут наполнены абразивом, применение поверочного инструмента производиться не верно. Хотя даже такое применение показывает что кустарная шлифовка блока цилиндров не привела к нужному результату. Необходимо подобные операции производить на высокоточных станках с ценой деления около 0, 01мм

Click
Автор

Каждый раз так делаю при замене масла. Главное, после сборки продуть от опилок воздухом через свечные отверстия, а в бак добавить полведра комрпессии для хорошего первого запуска. Совсем забыл, что в свободной продаже компрессии не найти, поэтому нужно будет уточнить её наличие у знакомого моториста.

mixa_k
Автор

Put shaving cream In cylinders to capture particles then vacuum it out when done🤙🏻

danielhartsell
Автор

Как не старайся, но есть станок для этого где всë точно и быстро.

Andreiru
Автор

Раз ты уже краской намазал, можешь смело ставить головку на старую прокладку.

OFFWORKER
Автор

мне в этом видео больше всего понравился момент с замером готовой плоскости

umypka
Автор

Я вот так с помошью художественных красок в юнности подгонял знаки пресс-форм. Когда ещё работал на СИиТО.

oberst
Автор

Нанотехнология, прибавка 20 процентов к мощности

zkprubx
Автор

Нужно было краски больше на мазать и шкурить не пришлось

mxjgleo
Автор

Прикольно будет когда этот абразив забив сначала фильтр пойдет через перепускной клапан ко всем трущимся деталям

olegdavidenko