Обучение дроссельной заслонки Камри 3.5 55/50 кузов Адаптация

[vladisibirsk]

На прогретом двигателе. : Глушим ДВС. Под рулём находим разъём OBD( беленький такой параллелограммчик))), перемыкаем клеммы "4" и "13" (если смотреть на разъём и у вас длинная сторона снизу а короткая сверху, в нижнем ряду это четвёртый от правой стороны, в верхнем четвёртый от левой.)
Запускаем авто секунд на ~30( в это время маргает "гирлянда" на щитке приборов (идёт самодиагностика). Глушим и вынимаем перемычку. Запускаем двигатель и через 1-2 минуты у вас ровные 650об./мин.!

Когда это же делается при помощи сканера на сервисе, при помощи сканера производится примерно тоже самое ПЕРЕМЫКАЮТСЯ КЛЕММЫ, "СG" и "TC" (4 и 13).

А если у вас до этого заслонка "долго" не чистилась или она была "очень" грязная, то не какие "танцы" с нажатиями педали "газа" и.т.д., могут не помочь!

ПОМОЖЕТ -Только описаный выше метод!!!

[ЕртайКенжегулов-ип]

Те кому воопще ничего не помогает, выезжаете на трассу едете минут 15-20 со коростю 100-140 временами полностью сбрасываете газ но не нажимайте тормоз, у меня так помогло, обороты 750 ровно держить.

[animekiller]

У меня держит все 3.000 обротов, вообще недогоняю в чем подвох