Обучение Дроссельной Заслонки и Адаптация АКПП/Вариатора После Снятия Аккумулятора

preview_player
Показать описание
После снятия клемм аккумулятора или замены на новый, или после того, как он разрядился, как в моем случае. Из памяти стераются все настройки. Конечно в современных авто с электронным дросселем он еще и адаптивный, и через какое-то время заново обучится самостоятельно. Но иногда на это потребуется проехать не мало киллометров и терпеть: нестабильные обороты, некорректный отклик на педаль газа, задумчивое поведение в наборе скорости или излишне резкие разгоны.
В этом видео расскажу, как я провожу адаптацию для своих автомобилей, после снятия клемм с аккумулятора и всегда наблюдаю отличный результат. После выполнения простой процедуры по адаптации, можно получить адекватную работу своего ТС практически сразу.

Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу "Кремень"
- Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT
- ОБУЧЕНИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ После Снятия Аккумулятора!
- Чем Снять Хром с Деталей Кузова Автомобиля
- Замена Масла в Редукторах/Дифференциалах SUBARU с Вариатором Lineartronic CVT
- Как Затянуть Гайки и Болты По Красоте? Теперь Ни Одной Сорванной Резьбы!
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)

#Аккумулятор #Джампстартер #CVT #вариатор #SergeyPeretyagin #субару #полнаязамена #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #зарядка #авторемонт

Присоединяйся ко мне:
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если вы воспользовались данной рекомендацией. Напишите на каком автомобиле и как у вас все получилось.

sergeyperetyagin
Автор

Ланкастер 3.0, все получилось, поехал сразу, по-моему порезвее даже стал, детонации меньше стало. Даже удивлен. Раньше неделю нужно было катать чтобы настроился постоянно глох))
Благодарю автора✊✊✊

tmyqshy
Автор

спасибо! перед мойкой двигателя со сбросом клемм записала всю вашу инструкцию текстом- для импрезы))) уже был такой печальный опыт с фориком после замены акума-не заводился не ехал-но теперь я во всеоружии

gnrzpve
Автор

Форик 16год, спасибо сработало. Чистили заслонку, без снятия аккума. Обороты жили своей жизнью после этого. Спасибо за видео.

rgspdgx
Автор

Лайк не глядя, завтра пойду пробывать. Скинул сегодня минусовую клемму называется...

serzhkilian
Автор

Спасибо, всё сделали согласно инструкции

ivannasovin
Автор

Сергей спасибо Вам! Я думал сдохли стеклоподъёмники, а их просто нужно обучить😂

ivanser
Автор

Здравствуйте Сергей! Спасибо за подробную информацию по обучению дроссельной заслонки. Сделал как Вы говорили в видео, и к моей радости все получилось. Машина Subaru XV 17 года, японец чистокровный праворульный. Все было хорошо, но стал замечать, что двигатель не снижает обороты ниже 1, 5тыс. после разгона. Ногу с педали газа убираю, а обороты снижаются лишь до 1500, и только после оттормаживания падают до 750… И перестала работать система старт-стоп. Увеличился расход топлива. Отчего это все произошло, не знаю. Тачка свежая, только что с японии… Но вот проделал эти «танцы с бубном» и все восстановилось… Спасибо большое! 🤝

slavakrylov
Автор

Помню давно на форестере sg5 приезжал с вахты, подключал и почти два дня мучений, на светофоре глох)))

yxjvdud
Автор

Сергей добрый день. Подскажите пожалуйста, xv гибрид. Такая же процедура адаптации?

ryjpquh
Автор

Добрый день . Подскажите пожалуйста как адаптировать impreza 2009 ej20 с мкпп?

seymur
Автор

Здравствуйте Сергей! Сегодня опробовал ваш метод адаптации. У меня Субару Форестер 2014г.в. FB20, вариатор пробег всего 56000км.Живу в Хмао, поэтому зимой часто отключаю Акк-р. После очередного отключения акб заметил падение оборотов двигателя при остановке на сфетофоре. После того как остановил двигатель, запустить его удалось с третьей попытки при помощи педали "газа". Сегодня после адаптации первый пуск тоже был с "провалом", помог педалью. Затем в течении поездки с частыми остановками и запусками двигатель не"глох", но при включенном отопителе обороты "плавали" от700 до 800, без отопителя 700 ровно. Спасибо!!! Завтра попробую на трассе посмотреть обороты - скорость.

alexanderosincev
Автор

Здравствуйте, Сергей. Благодарю за видео. А я то два года думал, что Форь(SJ2, FB20) рад для меня бодро прыгать после месяца простоя 😂. Через месяц проверю - отпишусь.

tantil
Автор

Здравствуйте. Подскажите. Руль не нужно вращать в момент подачи нагрузки электричества? Руль ведь у меня электро....

akmalmalikov
Автор

Добрый день подскажите пожалуйста как сделать калибровку тайота виш 2009г

czpzuoz
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста, как обучить стояночный тормоз

HouseFP
Автор

Привет, подскажи пожалуйста, 18е на импрезе, прогревочные от 2 до 3 дроссель чистил рхх чистил прогреется нормально работает, при запуске пробовал резко газ в пол и сразу отпустить, не помогает, может комп? Не знаю что делать

R.K.V.rus
Автор

Здравствуйте ниссан мурано как сделать адаптацию дроссельной заслонки

dnzioqn
Автор

Здравствуйте после замены аккумулятора высокие обороты двигателя. Форд Гелакси 2.3 бензин автомат

msstxmx
Автор

Форик SJG, 2017, турбовый. Снимал заслонку, чистил. Шланги не отсоединял, АКБ не отключал. Все почистил на месте как говорится. Заводится все отлично, едет тоже норм. Но после того как погался лампочка синяя, прогревозная, обороты ещё вроде прогревочные, 750-850, не плавают, начитает подбрасывать мотор, как будто хочет заглохнуть, хотя обороты на месте стоят

gxnntsb