2022 Nissan Juke 1.6 Hybrid - Kaufberatung, Test deutsch, Review, Fahrbericht Ausfahrt.tv

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#### Fakten, Fakten, Fakten

Hier kurz die wichtigsten Angaben zu unserem Testwagen, dem 2022 Nissan Juke 1.6 Hybrid:
Systemleistung: 143 PS (105 KW)
Maximales Drehmoment (System): 205 Nm
Elektromotor: am Getriebe
Leistung: 49 PS (36 KW)
Maximales Drehmoment: 205 Nm
Motor: 1.6 Vollhybrid
Hubraum: 1.6 Liter
Leistung: 94 PS (69 KW)
Maximales Drehmoment: 148 Nm 3600 U/min

Antrieb: Frontantrieb
Getriebe: 4AMT Multi-Mode-Automatikgetriebe
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: in 10.1 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit: 166 km/h
Leergewicht: 1.362 kg

WLTP-Verbrauch: 5.10 l/100 km
CO2-Ausstoss: 115 g/km
Erfahrener Verbrauch: 4.9 l/100 km
Gefahrene Kilometer: 70 km

Farbe: Pearl White mit Dach schwarz
Ausstattungslinie: N-Design (Premiere Edition)
Preis Basis Nissan Juke Hybrid: 31.090 Euro
Preis Basis Testwagen: 34.490 Euro
Preis Testwagen: ca. 37.020 Euro

#### Sprungmarken:
Die Test-Erfahrungen unserer Probefahrt mit dem 2022 Nissan Juke 1.6 Hybrid haben wir entsprechend, wie bei all unseren Tests in unterschiedliche Kapitel unterteilt, die ihr über die Zeitmarken oben anspringen könnt. Wir behandeln alle Autos gleich, so auch den Nissan Juke Hybrid als SUV. Als Mitbewerber sehen wir zum Juke Hybrid beispielsweise die Fahrzeuge Opel Mokka, Renault Captur, Toyota CH-R,

00:00 Start
02:38 Leistung
03:54 Exterieur
05:37 Interieur
15:49 Ablagen-Check
19:33 Infotainment
24:15 Auf der Rücksitzbank
27:25 Kinder
29:25 Kofferraum
31:54 Fahreindruck
41:12 Assistenzssysteme
42:27 Fazit

#### Folgt uns gerne:

Jan Gleitsmann:

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Комментарии
Автор

Die Preise für den Wagen sind jenseits von gut und böse mittlerweile 😞 außerdem sieht er innen mittlerweile alt aus

MrSilentwater
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Hallo Jan, gutes Review, schnuckeliges Auto außen und innen. Allerdings 37.000 Euronen für 'nen Kleinwagen? Mit den Fahrleistungen? Der lächerlichen Zuladung? Nicht mal ein beleuchteter Make-up-Spiegel, Hutablage ohne also das bisschen Kunstleder vorne reißt das dann auch nicht raus, rein preislich gesehen. Schade Nissan.

m.pascholder
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Dieses KFZ interessiert mich ehrlich gesagt 0, jedoch klicke ich dein Video an und schaue es mir auch an, weil du ein sympathischer Typ bist und die wohl besten Fahrzeugtests machst. Außerdem brauchst du ja klicks! Wir wollen dich schließlich weiterhin sehen und unterstützen. LG

efkaes
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Schön das Du den Blödsinn mit dem Lenkeinschlag endlich weg gelassen hast. Eeeendlich.
Das Auto ist für mich so la la. Find ich den Mokka wesentlich schicker. Aber na gut. Jedem das seine.

nikolauswolff
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Hey Jan,
der Juke ist jetzt nicht so mein Ding. Ich klicke aber trotzdem das Viedeo an, weil du immer so tolle Videos machst. Ich hoffe, ich sehe noch viele viele Videos mehr von dir.
PS: Interessant wäre auch mal ein Video über den Chrysler Pacifica. Ist ein echt schöner Familien-Van.
Viele Grüße aus Bayern :-)

samst
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Im Jahre 2022 immer noch Halogenlampen verbauen und das für 36K€. Echt schon traurig

Über den mehr als übertriebenen Preis mal abgesehen

nissangtrr
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Ich bin kein Freund dieser Fahrzeuggattung aber den Juke würde ich dem hässlichen T Roc jederzeit vorziehen.

bushala
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Leider ist der Hybridantrieb von Renault / Nissan ineffizient (in Clio, Captur und Arkana gibt es den schon länger), in allen direkten Vergleichstests oder Verbrauchstests wo vergleichbar gefahren wird deutlich höherer Verbrauch als bei den Hybriden von Toyota und Honda. Bei Renault / Nissan lohnt sich der Aufpreis zu deren reinen Benzinern nicht. Übrigens bekommt Toyota's 1.8er Hybrid fürs 2023er Modelljahr ein Update.

Mgoblagulkablong
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Nissan hätte mal lieber ein Benziner mit mehr Ps anbieten sollen . Und nicht ein Hybrid mit so schlechten Fahrleistungen. Da finde ich den Ford Puma 1000 mal besser. Sonst Top video Jan 👍

arturlewosinski
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Für den Preis und in dieser Fahrzeugklasse würde ich mir wahrscheinlich eher einen Mazda CX30 mit sparsamen 186PS Benziner holen.

maia-lii
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Ich bekomme den Juke Ende März 23. Und benutze dieses Video als Manuel.
Echt gut gemacht.
Ach, jo der Klang der Hupe ? Egal brauche ich eh nicht.
Und das Plaste bin ich von meinem Duster gewöhnt. Ist aber pflegeleicht.
Der Fahrer braucht auch keinen Haltegriff, der hat ein Lenkrad ;-)

horsthoppe
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Ah ja, ist der Schritt halt in die Zukunft für Nissan, bin aber happy das ich mir einen Normalen Juke gekauft habe!

andrekalweit
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Super Video aber ich finde es ärgerlich, dass meistens nur die teuerste Variante und dann noch mit Sonderausstattung. Die meisten werden sich sicherlich nicht dafür interessieren. Wenigstens Fotos einblenden wäre eine Idee. Aber ohne Frage sehr gutes Video.

monikaz
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Ja leider passt der Preis nicht zu dem was man bekommt. Aber das wird allgemein immer schlimmer egal welcher Hersteller.

christophm
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Wirkt sehr überzeugend, sowohl was das Auto an sich, als auch diese Motorisierung angeht.

NameNaameNameeNaamee
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Das Video ist gut gemacht aber der Wagen so gar nicht meiner...

larspapadopoulos
Автор

Wenn ich die Videos vergleiche hybrid und benziner, verwundert mich eines sehr. Wie kann das sein das du jetzt hinten von der Beinfreiheit weniger Platz im hybrid hast als damals im benziner? Was ich gesehen habe sitzt du viel weiter hinten im hybrid als im benziner. Und beim hybrid wird nur der Kofferraum kleiner nicht die Beinfreiheit gegenüber den Benziner.

renekotsch
Автор

Warum KOMBINIERT Nissan 2022 immer noch Glühlampen mit LED?

antiSUV
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10.x Sekunden auf 100Km/h bei 143PS?... Ein Verbrenner wäre da fast 2 Sekunden schneller....
Diese völlig asymmetrische voll hybrid Motor Charakteristik und die für die kombinierte Leistung recht müden Fahrleisungen bei allen voll hybrid (auch Honda und Toyota)
hat mich bewogen, bei meinem Neuwagen 2023 beim Verbrenner zu bleiben.... Ist letztlich ein Seat Arona FR DSG 110PS geworden... Kommt "irgendwann in 2023 ab Sommer bis 31.12..."
Teilekrise.. Ole.

Jedi_Knight_
Автор

Seit 2020 ist mein Interesse an dem Kleinen vorhanden. Aber alles was über dreißigtausend Euro geht, ist einfach unglaublich dreister Wucher. Dann hat der ca ein Liter Ersparnis. Ein Witz.

r.stiller