Старый VAG Не ТЯНЕТ и сам ГАЗУЕТ. 2Е инжектор. Поиск неисправности и причина

preview_player
Показать описание
Обычно многие неисправности проявляют себя с приходом холодов, но здесь наоборот. Зимой было все в порядке, и особых нюансов не было замечено, но сейчас начали зависать обороты и по ощущениям пропала тяга. Гольф 3 2Е

Обзор фишек этого Гольфа

Основной канал

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Класс, так мало видосов о 2Е и о ADY AGG аж приятно смотреть👍 по больше бы о этих движках видосов✔✔🙏

gtiman
Автор

очень большой молодец . таких как ты мало . люблю старые ваги, много знаю, но к тебе уважуха . побольше бы таких адекватных и грамотных ребят . сам с шахана . живу в омске . автоэлектрик с 87г., но ты реально молодца

КонстантинСамсонов-ьб
Автор

новерно я к тебе приеду на пасате.дай Аллах тебе здоровья брат

БахрамИбрагимов-гы
Автор

Взял не давно Passat B3 1991 год, двигатель 2Е. Так вот проблема такая, что на холодную прям сильно не хватает оборотов, аж двигатель дребезжит. Чуть газ даёшь, всё прям окей. Как только тронешься, проедешь пару сотню метров, больше такой проблемы на холостых оборотах нет. Поменял датчик оба датчика температуры (черный и синий).

АлександрАртёмов-вс
Автор

У меня на 2114 была похожая ситуация. Хорошенько почистил дроссельную заслонку и обороты пришли в норму

davidblack
Автор

Мне бы твою голову и руки красава братан молодец

aslanali
Автор

Именно так делает пассат сейчас у меня. На горячую Отключаю хх чтоб не поднимал обороты.. надо искать причину

instalihan
Автор

Трос газа менять надо. Вероятно, что порвалась одна волосинка и в оплётке закручивается подхватывая подвижность троса.

AleksRuss
Автор

Подскажи пожалуйста нету прогревочных оборотов датчик холостого хода новый спосибо

ИгорьКикот-ьъ
Автор

Спасибо за видосик, только что настроил дроссель, выставил тот же вольтаж что ты показывал, слава Богу всё работает, урчит как котёнок.
VW PASSAT B4, 2.0- 2e, 115л/с, 94г/в .

by
Автор

Здраствуите. Хороший видос получился. Мож про имобилайзеры волсвагена раскажите?

ЮрийТелегин-яш
Автор

Здравствуйте. Как правильно высавить винт ХХ на дроселе? добавка оборотов по часовой ? в какую сторону крутить что бы добавить об. пассат Б3 2е, на холстых после прогрева стрелка на 750, и малость гуляет примерно 1-2 милиметра в верх/низ. Хотелось бы добавить правильно. Выставлено все по меткам . Заранее спасибо!

seregggaema
Автор

Агонь! Отправьте мне ваши знания по почте!

РоманДомецкий
Автор

Ильдар подскажите корпуск воздушного фильтра от 2е на 1.8 p.f подойдет родного найти не могу!Да и зделайте обзор по вакумным трубкам 1.8 p.f по двигателю конкретно дросель что куда от куда подсоединяеться и так далее!!!

vinchestersmdn
Автор

Здравствуйте, passat b3 универсал, инжектор, после замены двигателя начал пинаться АКПП при переключении передач, поездил по СТО говорят проблема в датчике положения дроссельной заслонки (но мне кажется проблема не в ней), помогите решить данную проблему.

play_assassins
Автор

На приборке горит(моргает) индикатор CAT. Мотор 2.0 ADY. Как решить? В чем могут быть проблемы?

MaksatMizanbayev
Автор

Спасибо за отличное видео! Очень наглядно и познавательно. Подскажите, на двигателе 1.8 PB так же регулируется холостой ход со снятой фишкой ксхх, или с одетой. Я могу отрегулировать со снятой и работает ровно, но при одевании вырастают обороты до 1500. А если не снимаю, то со снятым температурным датчиком не могу выставить 950, даже полностью закрутив винт хх на дросселе. И напряжение на дмрв на двигателе PB тоже должно быть 0.85 ? Заранее спасибо!

СергейШортов
Автор

Потенциометр скорее всего, датчик дроссельной заслонки у меня был 2е на пассате там провод переломился просто

АнастасИваниди
Автор

Здравствуйте, вы сказали 0.67 при закрытом дросселе, а потом сами же подкрутили винт нижний на дросселе, получается 0.67 это не правда?

Александрмладший-жз
Автор

Подскажите на 2e на холодную запускается мотор, как разогреться не могу запустить остынет запускается?

СерегаФомин-кы