Дизельная Toyota 2.0 d4-d 2.2 d-cat - Проблемы, Решение. Сажевый фильтр DPF, EGR, 5я Форсунка

⚙️Владельцам ДИЗЕЛЬНЫХ TOYOTA 2.0 d4d 2.2 d4d 2.2 D-cat - ВАЖНО ЗНАТЬ 👈
🆘 Аварийный режим, Повышенный расход, Серый дым, Форсунки - как исправить?
✅ Клапан EGR и Сажевый Фильтр DPF - что делать если есть проблемы?
✅ 5я Форсунка - что это и есть ли она, почему надо отключать?
✅ Замена форсунок - что важно учитывать чтобы сделать раз и навсегда?
📲 [phone] (call/WhatsApp/Viber)

[sm-hnby]

Всем привет. Очень доходчиво были разяснены все проблемы с дизелями Тойота D4D. Хочу поделится своим опытом владении машины с этим движком. чтобы не забыть-эти движки самые худщие которые придумали в Тойоте за всю свою исторю . Они шли на многие модели как Avensis, Corolla, Camry, Lexus 220D и другие модели. Номер 1: заливайте лучшчее диз топливо. Будете реже читить ЕГР (EGR) и сажевый фильтр (DPF). За 2 года на своем Lexus 220D я чистил ЕГР (EGR) только один раз. Мастер правильно говорил, что лучше все это удалить к чертям собачим но тут на тех. осмотре сразу определят и штраф за это дрконовский: £ 1000 для легковых и £ 5000 для ванов и грузовых а без ТО доедешь только до первого мента.
Сажевый фильтр (DPF) тоже можно долго эксплуатировать если обслуживать регулярно. На форумах рекомендовали иногда на автостраде расскрутить движок до 3000 оборотов примерно 15-20 минут.Атоматически включается режим регенерации и все что накопилось в филтре выгорает. Я так поступал 1 раз в месяц. За 2 года не разу не чистил фильтр. Когда продал машину спидометр показывал
148 000 миль = 238 193 км. Да, чтобы не забыть, не знаю как в других странах, но тут есть специалные сервисы которыве на специальном оборудовании читят филтры. Стоит около £ 300. Неоригинальный фильтр начинается от £ 600 .
Мастер очень наглядно обьяснил 1то кчему и в старнах где к экологии не очень высокие требования лучше всего а и дешевле убрать все это.
Если кто читате по английский можете зайти на The Lexus 2is Emporium на Facebook. Я тоже там сидел пока имел эту тачку многому научился.
Надеюсь не утомил вас очень .

[kamalbadalzadeh]

Не просто видео, а мастер класс.
Спасибо вам за это.
👍👍👍

[СергейОлесюк-чм]

Все четко! Но фрезеруя развёрткой канал форсунки она усаживается ниже, соответственно фокус факела распыления смещается и это плохо, а шайбы существуют в одном размере(толщине).
И p.s. Нужно полностью диагностировать мотор на наличие проблем(не только программно), перед тем как устанавливать новые форсунки… т.к. можно их быстро привести в непригодность

[ВикторВовилка]

Ребята, вы просто молодцы, приятно слышать профессионалов, чётко и доходчиво, спасибо вам огромное!

[odessal.a.v]

Однозначно лайк и подписка) сам занимаюсь дизелями В Одессе ремонтом форсунок и.т.д но в основном я а французам и когда приезжают люди на тойотах я пытаюсь им объяснить что нужно менять все 4 форсунки они на меня смотрят как на инопланетного. Делайте побольше таких видео что бы люди понимали что нет ничего вечного и форсунки тоже нужно менять))) ещё рас лайк видео отличное)

[Сергей-дфт]

Здравствуйте всем.Имел возможность убедиться в качестве работы проведенной Chiptuning MODS.Toyota Avensis 2.0 D4D 2007 года, с которой я обратился.Заводилась долго, особенно теплая, ехала лениво.В MODS сделали диагностику мотора, где выяснили две проблемные форсунки.В итоге, заменили все, на заводские.Машинка ожила, заводится супер, сегодня -17 завелась с полуоборота.Огромное спасибо мастерам MODS!

[raduburdujan]

День добрый, не слушайте, у меня машина 2013 d4d 2 дизель нечего не менял 480000 пробег, ,заливать дизель хороший и без проблем

[macmacbook]

Спасибо, все супер!!! Я вот только не согласен дешевой или дорогой ценой. Иногда за дорогой ценой скрывается такой себе геморрой…!!! Печаль нашего рынка, если готов заплатить и не разбираешься в вопросе, тебя разведут на раз два.

[don.Serhii]

Спасибо ! Всё доходчиво, понятно объясняете. Посмотрел несколько ваших родиков про Авенсис ...и, решил взять Вольво .

[YuraSinicA]

Судя по вашему отношению и подходу к своей работе, хочется в случаи чего только к вам и обращаться при обслуживании авто, которого в нашей семье еще даже нет )))) Но определенно, я рад, что в Латвии есть такие мастера как у вас, и огромное спасибо за контент 🙏 п.с. привет из Даугавпилса ✌️😉

[valerav]

Очень познавательно! Спасибо и удачи в работе! 😁

[Serego]

Спасибо за информацыю!я поставил дополнительный фильтр двухмикронный делфи и катаюсь спокойно, дизель как кот урчит когда гладиш его

[viktorzjatikov]

Молодец, всё доходчиво. Придётся к Вам ехать.🙂

[VsevolodVsebu]

Супер, замечательное видео ! Удачи авторам !

[АлександрДеордица-ил]

когда нормально профессионально рассказывают, тогда и деньги платить не жалко и главное результат...

[ЕвгенийВасильев-тье]

Про замену всех разом форсунок это самый правильный вариант, прошёл сам через это и ни каких проблем далее.!!!

[olegneljubov]

Сколько смотрю, столько и благодарю Бога, что не хватило денег на авенсис, а взяли британскую королку с 1, 4литровым дизелем.Лучше не встречал мотора, тихий, экономный, правда боится русской и белорусской солярки-стоит и просто валит от них сизый дым, на нормальной моляре шик блеск и уже 17лет-не нарадуюсь машинкой, ездит правда бывшая, а я только скучаю по такому расходу на бензиновых и даже Камри гибрид зимой проигрывает сильно.

[flakonnovak]

Просто делюсь инфой: работаю по ремонту судовых дизелей. Разъездной Авесис-универсал 2001 года, D4D 2.0. Пробег 700 тыс. Форсунки, ТНВД не ремонтировались, не менялись, EGR отключен, сажевого и не было. Регулярная замена масла, фильтров. Менялся итеркуллер и радиатор охлаждения. При замене масла промывка втулок ротора турбины. Из проблем: слегка просело давление ТПН - в зависимости от вязкости топлива чуть дольше запуск горячего двигателя. Расход: город 6, трасса 5.
Нормальный движок, прощает ошибки.))
P.S. На 400 тыс поставил обычный (без демпфера) маховик.

[romanjanke]

Хороший видос, кратко и ясно! На Тойотах регенерацию сажевого в стоковом варианте ещё более менее спроектировали, на немецких машинах штатные форсунки просто льют больше топлива прямо в камеры сгорания, что приводит к разжижению моторного масла соляркой! Средний расход на этой Тойоте великоват по моему. Езжу на Mitsubishi Space Wagon с GDI двигателем - 8 литров бензина. Хочу забраться машине в "мозг" :) но не разбираюсь в деталях в данном вопросе. Программа для диагностики имеется.

[dima]

Был владельцем Авенсис 2.2 d-cat t25.Машина норм но эти форсунки конечно денег стоят как пол машины. Поменял три штуки одну оставил бу. После этого продал машину знакомому. Уже ездит 5 лет никаких проблем. А диагностировали сами с отцом на машине. Все три Лили в обратку а отдна капала понемножку, вот ее и оставили . Машина оставила двоякое чувство.Вродебы и нормальная.Но форсунки стоят дорого, да и расход топлива большой для 2.2 дизель. Хотя сажевый работает досих пор. И ещё привыходе форсунок нужно смотреть топливную систему на наличие стружки. Лучше конечно обойти ее стороной.