Нагрузка на оси в Европе

preview_player
Показать описание
==========================================
Привет! Меня зовут Алексей, и на этом канале я делюсь информацией о том, как попасть в дальнобой без опыта. Вместе мы объездим пол-России, пол-Европы и пол чего-нибудь еще)) Воспользуйтесь плейлистами если захотите посмотреть подряд все ролики с полезной информацией либо все развлекательные видео с покатушками.
Немного о правилах: канал без мата и без личных оскорблений.
Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить, ставьте лайки/дизлайки, задавайте интересующие вас вопросы в комментариях и обязательно найдете ответ.
==========================================
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

lichna mne ochin ponravilis vashi soveti, komkretno i tochka

rustammirsalimov
Автор

Спасибо за полезное видео!
Удачи в пути и всего доброго!

Dmitriy_R
Автор

В Праге очень часто стоит газелька весовая, если со стороны Дрездена ехать. То ли где-то вмонтированы весы в дорогу, то ли выборочно загоняют. Если перевес на ось, то расцепляешься, приезжает трёхногий тягач, тащит прицеп на стоянку, где погрузчиком переставят как надо. Ах да, примерно 2000€ это удовольствие стоит.

artemtimakov
Автор

Очень полезно и интересно, спасибо тебе!

risetdi
Автор

Одно время работал на 3х осном тягаче и прицепе с двигающимся полом. Там была простая тактика загрузки. Сыпь вперёд как можно больше, на задний свес не сыпь. Если перегрузил тягача, полом легко можно сдвинуть груз назад. На двухосном тягаче наоборот. Свечка. Первые несколько палет в один ряд. Всю тяжесть назад. Сейчас работаю на цистерне. Приходится "инженерные расчеты" (шучу, но иногда так и есть) проводить, сколько и в какую камеру налить. Если цистерна однокамерная, за тебя уже инженеры посчитали. Обычно если общая 40 на ведущей 11 с небольшим получается

evgenym
Автор

Благодарю Вас буду в скором будущем очень пригодится.

ОлегЦелин
Автор

За французами надо приглядывать, по возможности, могут «нагрузить»😮мне нагрузили 14.6 на ось, просил переделать, благо, что люди они прекрасные, никаких проблем😊

жыхарь
Автор

Спасибо Алексей. Мне в Германии загрузили метал 12.100на ведущую ось и было 44тонны общий вес, я сообщил логисту. А он как ни странно сказал сто это есть окей и машина не перегруженая . Теперь если что я ему этот ролик сброшу . Может он не всё знает, да чтоб и других не заводил в Грех.

ИванСимонович-ым
Автор

Мне так во Франции нагрузили макулатуры 28150кг, это я уже узнал когда на выгрузке через весы заехал-выехал. Грузили под дождем и лежала она под дождем

НиколайРевега-фу
Автор

В Австрии штраф за перегруз сравнительно небольшой -150 евро. НО! За перемещение погрузчиком палет в прицепе ценник просто конский.

aquatoriak
Автор

Алексей, рассказывая про минимальную нагрузку на вед. ось, забыл упомянуть, что правило 25% от общей массы актуально только для Швейцарии и Австрии, а не для всех стран ЕС.
Формулировка "по соображениям безопасности", конечно, интересная, но подкрепления буквой закона не имеет :)

SDnot
Автор

Италия -им пофиг, немцы стараются грузить правильно, штраф идет на фирму -отправитель и на шофера

bdbsabbsnsnsnanan
Автор

Такие же параметры, как и в РФ, +/-. Но почему-то у нас кричат, что перевозчиков душат, как на тонаре возить песок/гравий с полной загрузкой, по половине не выгодно возить и т.д.

МихаилКрель-ке
Автор

Кадры в ролике это 38 дорога в Зноймо по направлению из Австрии в Чехию :D

YakutWB
Автор

Привет Алексей, подскажи что за камера у тебя или телефон, на что снимаешь видео?

mercy
Автор

Всем привет! Только делаю первые шаги в профессию дальнобоя. Такой у меня вс опрос к знающим людям по теме ролика: можно ли пневмо подвеской скорректировать нагрузку?

ВадимКравченко-ъм
Автор

Так, непонятно, чтобы давило на ведущую ось постоянно груженым надо ездить?

ПавелСадов
Автор

А если откажутся перегружать?что тогда делать?или такого неможет быть?
Спасибо.

ruslanvaleev