Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика.

preview_player
Показать описание
Замена подшипника полуоси ваз 2101-07 классика.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Лёша, спасибо! Ты творческий человек! Грамотно. И даже без "спецтрубы" установил подшипник и кольцо. Без суеты, лишних слов! Подписываюсь! С интересом буду смотреть. Резиновое колечко с подшипником дали. Куда его приколхозить, что-то не пойму.

asbash
Автор

Алексей молодец. Аккуратно все делает. Приятно посмотреть.

giorgioarmani
Автор

Алексей красавец, делает всё чётко. Мне на рынке меняли подшипники, после этого видео я вижу как нужно хорошо работать.

ИгорьД-ез
Автор

Малаток лёха харашо работаеш многому я научился от тебя так как я начинающий папрашу штоби било побольше видео по ремонту жигули класика

федорченкоАртур
Автор

Спасибо. Посмотрю. Машина 5 лет не заводилась стояла у тестя в гараже. Поню он меня возил (я сзади) так чувство было, что задок клбасит. Сейчас ее до ума довести хочу. 1980год пробег 65000км.

MsSeled
Автор

Отличное видео! Механик супер. Всё ясно и понятно.

ЮрийГречухин-ьы
Автор

для посадки подшипника возьми трубу и привари к ней ручку, по краям трубы навари гайки штуки четыре по 2 осям ну или из метала такую окружность вырежь, думаю будет удобнее чем ключиком :)

the_vnuk
Автор

Красавчик!..благодаря твоим видео сэкономил кучу денег.и нервов с криворукими большое за видео...удачи тебе в жизни и на канале побольше таких видосов!

ivanmurzatov
Автор

лёха молодец очень ясно и понятно!здоровья и побольше хороших роликов!!

fixmix
Автор

Красава!!! Нормально всё показал...Доходчиво.Правда у меня столько инструмента нет))) Да и ямы с гаражом тоже нет)) Придётся за инструмент что то придумать...Но это уже другая тема.

piratproduction
Автор

раньше ездил на п.п. а сейчас на2104 первый раз буду менять, спасибо за видво!!!

МаксимД-юз
Автор

Предстоит замена обоих подшипников, спасибо за видос.

carbofos
Автор

Привет землячок! С Новым годом и Рождеством Христовым!По смазке в подшипниках-смазку с завода(хорошего)закладывают 25-30%.Лишнюю смазку может выгнать.При работе там создается давление.А подшипник и запорную втулку лучше осаживать куском трубы чуть длинее полуоси.Один раз отрезать трубу нужного диаметра и на всю жизнь хватит.Она стоит в уголочке и ждет своего часа.А так в основном лайк и удачи.

petrow
Автор

Так стопорное кольцо ведь просто упало и даже не зацепилось. Его даже горячее нужно запрессовывать трубой.

alexpetrov
Автор

Лёша сажай сальник на герметик, были случаи когда сальник течет на месте стыка. Остальное все классно, лайк!

ЕвгенийЖидков-гя
Автор

Спасибо. Видео что надо . Без лишних мудрпенностей.

АртемЗарубин-фу
Автор

я благодарю тебя за твой труд. мне очень помогло твое видео.

ДеянДелянов
Автор

Спасибо ОГРОМНОЕ!)))Очень классные видео, продолжай в том же духе

ДмитрийТриль-ъд
Автор

Молодец Алексей, спасибо за Видео, тоже надо менять

АлександрА-эыт
Автор

Леха молодец!!! Только кольцо осажыветься и без нагрева, оно же ремонтное..

АлексейКрасников-пз