Citroën Ami 2021 | Primer contacto / Test / Review en español | coches.net

Al fin podemos ponernos al volante del Citroën AMI. Tiene cuatro ruedas, parece un coche, se conduce casi como un coche, pero no lo es. Se trata de un cuadriciclo 100% eléctrico o, como dice la firma, un objeto de movilidad. Está limitado a 45 km/h y solo tiene 7 CV de potencia, por eso es posible conducirlo con licencia AM a partir de los 15 años. Llega para compartir espacio con otros productos alternativos a los vehículos, como pueden ser los ciclomotores, motos, patinetes eléctricos, carsharing o motosharing. Se carga en un enchufe doméstico en apenas 3 horas y ofrece hasta 75 kilómetros de autonomía desde 6.900 euros.

Producción audiovisual: Crator

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[Carlosmg]

Esperaré a que vicesat lo deslimite y por poco dinero le aumente la potencia para competir contra el futuro Tesla Roadster 😂😂

[HarunaMaurer]

ostia con el altavoz, pensaba que era un vaso de café para llevar xd

[basilidol]

Es muy bonito para ser un contenedor con volante!!

[nicolasmartinez]

L0 acabo de probar por Madrid y es una maravilla circular por el centro haciendo turismo. La visibilidad que tienes dentro te permite disfrutar de todo lo que te pierdes dentro de un taxi o autobus. Eso si, se han pasado con el precio que cobra la empresa que los tiene en alquiler. Si no paráis de repetir que no se trata de un coche, pues no cobres como si fuera un

[braulioml]

Todavía no se SI LO AMO o lo ODIO pero visitar Paris y alquilar uno

No está nada mal

[Jons]

No viene a sustituir los coches, pero cuesta como uno xDDD

[pacorrorasing]

En mi pueblo hay socabones que cabe el Ami entero 🤣👍

[crismaldytejada]

A mí me encantaría que le pusieran una pequeña placa solar y se cargue mientras conduces, así llegarías más lejos

[MrThriller]

Telva ha mejorado mucho ante la cámara, buena review y bravo por Citroën por crear algo con personalidad, al menos es arriesgado en diseño y eso hoy en día es mucho!

[PedroAntunes]

Esta review fue mucho mejor que las reviews francesas. ¡Muchas gracias!

[Turbolivares]

Tienes que elegir entre que se caiga tu hijo con la moto o que le hagan bulling por llevar eso al colego

[josuepadilla]

Me ha encantado el concepto, creo que el precio es excelente. En México el auto nuevo más barato es el Fiat Mobi, (8500 dólares) y el eléctrico más barato es el Renault Twizy (16000 dólares) que igualmente es un "objeto de movilidad" más que un auto. Sin duda el Citroën Ami me parece todo un acierto si consiguen mantener el precio bajo. Ya quisiera tener uno, pero en mi país nunca se ha vendido Citroën, aunque sí hay Peugeot.

[spiderjerusalem]

Básicamente lo mas cercano a la idea original del primer Fiat 500: Una Vespa de 4 ruedas.

[charliemila]

Voy a caer en el error de comprarme uno porque me encanta éste micromachine <3.

[alvpek]

Barato no es, pero el tipo Microcoches que más veo por mi zona cuesta en torno a 12.000€. Me parece muy bien lo que ha hecho Citroen para desplazamientos básicos urbanos, intentando reducir al máximo el precio del producto.

Chapó!

[juanluisduran]

Me encanta. Una vez más Citroen anticipándose al futuro con estilo y soluciones innovadoras.

[eusebiolivares]

Coche ideal para trayectos cortos en ciudad.
Gracias por el vídeo y la información

[dsambernardo]

¡Gracias por el reportaje! La verdad lo habéis hecho muy ameno y cercano, como si lo estuviera probando uno mismo. ¡Un saludo!

[dgongut]

Pues a mi me ha gustado y para ir al trabajo es un puntazo!

[miguelalvarez]

Lo probé hace dos semanas y ya está encargado.

En España lo recibiremos en septiembre aproximadamente. Importante tener en cuenta lo que es y para qué lo quieres utilizar.

Si tienes claro si esos dos conceptos es un éxito absoluto. Si lo que buscas es un coche completo como los actuales olvídate.

Los que hemos nacido en el año 60 y con 20 años hemos conducido todo tipo de coches de la época sin disfrutar de la perfección de los vehículos actuales, lo consideramos un aparato absolutamente adecuado para la función que se le ha encomendado.

Normal que tenga sus limitaciones debido sobre todo a su precio pero si las asumes es un aparato encantador, muy cómodo y muy práctico. Por supuesto que aparte continuaré teniendo mi furgoneta pero que procuraré dejarla aparcada en el garaje el máximo tiempo posible ya que la inmensa mayoría de mis recorridos no superan los 10 km cada día.