Зил 131 на инжекторный впрыск, мой подход, серия 1

[Саня-хж]

Привет из КУЗБАССА яхта зачётная👍👍👍ЗИЛ молодость Моя на картошку ездили Молодцы мужики👍👍👍

[СергейРафиков-йр]

Привет с Сахалина, тоже поставил поршневую урал, сточил головы на 2мм.ст.сж.получилась окола 9, поршня пришли с про точкой под 76 бензин. Уже завёл в гараже, работает хорошо, скоро буду ставить на зил 131.Удачи.

[WD__]

На самом деле не верно сказано про дизель, ибо нюансов много, которые объясняют почему дизель лучше бензина и при этом нужно к сожалению признать, что хороших легковых дизелей маловато и я знаю по-настощему надёжные дизеля+едут нормально...
Дизель ресурсом больше любого бензина требует массивные детали это к примеру блок;ГБЦ и ШПГ...Такими были двигателя Ford 2.5D(с Transit 4 поколения) и от Mercedes OM 602!У первого с навесным выглядит как кастрированный двигатель с фуры, а второй грамотный по конструкции...Отрицать цену на обслуживание невозможно и поэтому срузу держу запасные части!VAG умели делать достаточно массивно и надёжно, ибо помню их 1.9 AFN, который лучшим для T4 и легендарный VR6 не конкурент...
На грузовиках грузоподъёмностью 3, 5 тонн ничего не упрощают и ходит годами...Тягу с низов ценят и бензинка близка не стоит, ибо когда-то было плевать на 100/100, а сейчас смотрим на такие цифры как на безумие!На 131 людям проще поставить ЯМЗ 236 или Cummins...
Касаемо, фасок на данном двигателе это не завод(те, кто эксплуатировали кривые фаски сделали...)...Я видел с консервации 375 1975 года выпуска и с этим нормально!На 508 1995 года видел такое на одном цилиндре!

[РетроАвто]

Коленвал с ураловской поршневой были случаи ломали пополам, юбки гильз тоже часто обрывает . С зиловской проблем не было.

[Елена-прз]

Красава все видосы по узетам посмотрел много полезной мельком инфы проскользнуло. Спасибо что снимаешь успехов.

[storobit]

1. На впускных воздуховодах нужны хотььподобия, ,дудок,,. 2 . Неравномерное наполнение 1, 4, 6, 7 к 2, 3, 5, 8 и зажигание будет разным градусав так на 5-7, тут момент и лошадки после 3000 не сойдутся в кучу. 3 . Дырами в блоке вы ослабили... А чтоб не перегревался нужна штатная прокладка а их 2 типа есть и невзаемозаменяемые они и нужно иметь нержавеечные штатные заглушки в отверстием 6мм или 8мм, которые в задних водоводах паука вставляются, которые все теряют или выкидают. 4 . Выпуск лутше бы сварить с равнодлинных труб длинной в метр полтора. 5 . И самое главное, этот двигатель на высоких оборотах дает разность продувки, наполнения, температуры к.с., скорость горения смеси и детона. Из за конструктивно неправильной постройки выпуска 2, 3 и 6, 7 цилиндров которые давят друг друга, одним окном на 2 цилиндра. Поэтому настроить на МОЩЬ на верхах неудастся.
П.С. Ваш двигатель будет лететь по сравнению с штатным это точно! Вы Молодца! Но ЗИЛовский недоразвит по сравнению с ГАЗоновским на высоких оборотах. И проиграет по грамовому расходу, мощи, момента, с литрового обема. Вот если б тут было 8 выпускных окон а не 6 то да, 400 сил можно б было б пробовать снимать на родном жилезе. Удачи вам. И еще бонус)) у вас головы или 130е или 12б. Установив 12-20 это еще1 ед ст.сж., они винтовые. Ихние розточеные впуски какраз по скорости наполнения отрубят мощность к 250-350сил. Нужен расчет к желаемому... Но момента прибавят на низах и экономичность на частичных Добавить поршни с плоским дном. У себя ст.сж.не считал, около 9 наверное. Но компресиия 11, 5 з зазором на клапане меньше штатной (фаза шире работа на высоких об.) а с штатным зазором компрессия к 12 будет. Соберете отпишите по компресии. Около 9-10 ожидайте

[илья-шди]

Проблема всех этих двс, родом из прошлого Грм.давай твори 16кл голову на каждый ряд!

[ОлександрБондар-гц]

Поршень плоский, голови 1220, лучше будет.

[user.....]

От это выдал....Моторесур
у бензинки больше...Охренеть!!!😮

[илья-шди]

У дизеля есть свои плюсы! Но не с этой ценой солярки. А дизельный Малофорсирован, взяли мощность и момент за счет обьема, его удел работать на низах, колоссальная масса кшм, не позволят сделать что то путное.
Денех много нужно.... Что бы заставить данный блок нормально отдавать мощность....

[ВиталийТкаченко-лб]

Мы проводили подобный эксперимент, в 130й блок поставили поршневую от 375 а головки оставили 130тые . Прокладок ГБЦ хватило на одну поездку, на 92 бензине.

[arkoshahnazaryan]

Привет друг я тоже хочу увеличит дырки на блок для охлождени, но хочу знать точно поможет, спасибо за совет

[Zema]

Здраствуй поршня на 108 ураловская какая гбц лудше 0бычная или 1220 буду ездить на газу?

[СергейСергеевич-жрк]

Привет, как продвигается процесс? Очень заинтересован в результате так как у самого 131-й с ураловской поршневой машина выходного дня для оффроуда. Интересны промежуточные этапы, какие возникают проблемы и как их преодолеваешь. Не пропадай надолго, успехов

[АлександрШнайдер-тп]

Тоже буду ставить ураловскую поршневую но инжекторный газ 4го поколения там по проще установка. Буду следить за твоим проектом может чего себе сделаю. Интересного

[АлександрШнайдер-тп]

С плоскими поршнями и снять головку 2мм степень сжатия будет около 9-9.5?

[ИванКузнецов-щш]

Насчёт снятия плоскости с ГБЦ, эта процедура сильно ослабит сами головки .

[Zilmerzhoyev]

Приветствую Подскажи пожалуйста где такой набор заказать можно Как называется

[АндрейДудников-ьъ]

Добрый день! Какой должен быть УОЗ на моторе ЗИЛа 131 с военным герметичным трамблером и головками вихревыми (... 20) у меня был градусов 30, я поставил 5, детонации нет вообще, и мощности нет!?

[ХалметовАбдували]

Салам брат отльчная работа красавчик мне тоже зделай такой сколько будет за ремонт