ELEKTRO-MUSCLE-CAR im Autobahnverbrauchstest: Ford Mustang Mach-E GT! Und Allego-FRUST!

#MustangMachE #GT #Ford

Ford hat mit dem Mustang Mach-E ein hervorragendes Erstlingswerk in Sachen Elektroauto auf die Straße gebracht. über ein Jahr nannte ich selbst einen Mach-E mit großem Akku und Heckantrieb mein Eigen. Manchmal vermisste ich bei dieser Version jedoch ein bisschen Leistung, es fehlte beim Beschleunigen etwas der letzte Kick.

Dafür hat Ford mit dem Mach-EGT seit einiger Zeit Abhilfe im Programm. Das 487-PS-Monster katapultiert den Fahrer regelrecht aus dem Stand auf 100 km/h und darüber hinaus.

Aber wie sieht es mit der Effizienz des eletkrischen US-Muscle-Cars aus? Kann der GT trotz unfassbarer Fahrleistungen mit dem Strom Knausern? Ich habe es auf der Autobahn-Standard-Runde bei 100 bzw. 130 km/h ausprobiert.

Wie effizient ist der Mustang Mach-E GT mit 20 Zoll Felgen?

0:00 Intro
0:35 1. Laden
2:22 100er Runde
4:49 Allego-Laseäulsen-Schrott
5:28 2. Laden
6:54 130er Runde
8:15 3. Laden
9:10 Das Ergebnis
11:29 Verbrauchs-Gesamtübersicht
13:27 KM-Ladeleistung
15:16 Fazit

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#emobility #elektroauto

[SaschiIein]

Hallo Michael, holle Donnerstag meinen Mach-E und da war das Video echt hilfreich - Allego ist schonmal auf der Blacklist in meinem ABRP-Profil.
Danke!

[rolfserr]

8 : 11 27 KW ist nicht gerade wenig. Bin gestern mit meinem BMW i4 M50 mit zum Teil 180 km/h vom Gardasee nach Hause gefahren. Für 660 Kilometer habe ich über die Alpen Brenner und Fernpass incl. Stop von einmal 31 Minuten und 1 x 5 Minuten, wegen Pipipause, nur 19 KW gebraucht. Ab Fernpass bin ich immer mind. 130 km/h gefahren. Und das bei 237 Grad

[EL-hder]

Wie gewollt hatte die Klimaanlage nicht viel Anteil am Verbrauch. Das zeigt der Mustang ja auch im Display an.. Bei 6:44 Anzeige 2 %

[Andi_mit_E]

i4 schon wieder verkauft? (nach der begeisterten Testfahrt)

[vampir]

1:44 Kauf mal 1 großen schwarzen Schirm.

[TheBrainos]

warum stoppst du die Ladung eigentlich immer manuell? Kann man nicht 80% im Auto einstellen? Geht bei meinem ID.3. Da hast du weniger Stress

[berndadam]

Ich finde den Verbrauch für dieses Leistungspaket an Auto OK. Bin mal gespannt ob Du den EV6-GT von Kia auch mal bekommst und messen kannst. Ich habe bei meinem Händler noch eine Probefahrt gut, hoffe die kann ich dann mit dem GT vollziehen. LG Bernd

[UweRoclawski]

Warum hat der Mustang eigentlich nur einen halben Kühlergrill? Gefällt mir überhaupt nicht. Wirkt irgendwie nicht erhaben genug.

[marcuskeen]

Keine Ionity Ladekante von Ford bekommen ?

[rdb]

er hat "tanken" gesagt - eine Liegestütze 🤣

[bornelectric]

Mach-e doch mal was über BMW BMW BMW! 😂

[vampir]

4:00 Dieser geschätzte Ausgleich ist schon irgendwie Anlass das nochmal richtig zu machen, wenn es seriös sein soll.
Wenn nicht (seriös) dann bitte 1fach verschweigen.

[rolfserr]

Und der BMW i4 M50 hat auch 555 PS und auf jeden Fall breitere Reifen als der Mustang!

[ev-renegade]

Unter den PS-Monstern Ist der Tesla Model S Performance immer noch unangefochten. Verbrauch (nachgeladen) von 19, 8 kWh bei einer Durchschnitts-geschwindigkeit von 113 kmh (ca. 10 kmh über den meisten anderen) und über 700 PS ist das einfach sensationell. Müsste mal mit dem Mercedes EQS 580 verglichen werden, nicht 450, sondern beide mit Allradantrieb.

[gerbre]

Allego ersetzt die Schrottsäule mit dem Loch hier und da durch alpitronic. Vielleicht sollten sie bevorzugte Yt-Standorte vorziehen.

[LifecoachRa]

Nette Tabellen, doch Deine Praxisvergleiche sind nicht wirklich objektiv und mehr Philosophie als Physik. Die Vergleiche hinken, weil schon die wichtigsten Parameter sehr unterschiedlich sind. Im Augenblick ist der EV6 leider das Mass, was Du gerne beim ADAC nachlesen kannst. Zumindest wird dort fachlich und sachlich korrekt verglichen. Aber sonst machen Deine Erfahrungen durchaus Spass, wenn man die Ergebnisse nicht so ernst nimmt.🤓

[konaefahreruwe]

Ich finde den Verbrauch bei dem Auto OK.

[RickSanchez__]

So viel ps und dann wirst auf der Autobahn von jedem kleinen Verbrenner überholt. Oben rum ist das Auto eine richtige Enttäuschung. GT ist was anderes..

[maxmuster]

Wie immer routiniert abgespult. Auch Allego hat nicht enttäuscht. Dankeschön.
11.897 kWh an der Säule bezahlt. Davon sind dann im Akku wieviel gelandet? Verlustleistung? Sprich für 20 Euro laden und für 16 Euro nur fahren zu können ist dann nicht so doll.Sind die 80% auch 80% oder 80, xx oder 79, xx und es wird wie auch immer ab- bzw. aufgerundet, weil das Display keine Nachkommastellen darstellt? Kann locker 1 kWh ausmachen.
Boardcomputer scheint mal nicht optimiert für "lass uns den Kunden in Sicherheit wiegen und belügen" zu sein. Ford kann wohl wie VW auch nicht Software.