Почему в СССР побоялись выпускать первый тяжелый самосвал 'МоАЗ'?

Почему в СССР побоялись выпускать первый тяжелый самосвал "МоАЗ"?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#МоАЗ #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет

[СергейЕвсеев-бд]

Работал на автоскрейпере МоАз, классная машина. И карьер разрабатывать, дороги делать. Старшие товарищи научили как самому загружаться без толкача. Сколько " шабашек" на нём сделано не припомню. Чернозём возил дачникам, как то всей бригадой когда были в командировке насыпал дамбу . Отличная, многофункциональная техника.

[BBavto]

Приятного просмотра, хороших выходных!

[КонстантинКлим]

Зато вольво сейчас похожие штампует, и на карьеры как пирожки уходят

[alexmot]

Да, машина супер !!! Жаль что мы не сделали истории в автомобилестроении таких авто ....

[ИванФомин-зм]

Зато вольво, каматцу скопировали, усовершенствовали и продают на ура.

[СеменСилантьев-бт]

отработал на моазах иподзелёй и на скреперах на стройках дороги и карьеры

[MrRashitovich]

В 90-х у нас в карьере в основном и из шахты МоАЗы откатку делали позже пошли Toro финские, а сейчас в основном Volvo

[stepanpihta]

У меня батя всю жизнь на таком отпахал и меня мальца катал

[ЮрийМингазов-вр]

Мы тогда были на передовой технической мысли!

[злойчеловек-вж]

зато сейчас.джон диры и вольво закупаете 40 тонники, такой же схемы кстати, и замечу, что колесно-фрикционную схему, которую использует компания бобкэт, разработали так же в СССР, еще в 1973 году, но зачем же нашей стране, передовые разработки, мы их лучше купим из за бугра, вот вся идеология и нынешней власти.