Удаление сажевого фильтра на Газель Камминс 2.8 евро-5

preview_player
Показать описание
Сегодня в работе Газель Некст с мотором Cummins 2.8 евро-5.

Проблемы стандартные: частые регенерации, повышенный расход топлива, стук пальцев на низах и т.д.

Перепрограммировали электронный блок управления мотора. Записали программу, в которой отключены клапан ЕГР и сажевый фильтр. Удалили сажевый фильтр, заглушили ЕГР, переделали трубку сопуна картерных газов.

После выполнения наших работ:
1. снижается расход топлива на 1-2 литра / 100 км.
2. мотор работает более мягко (потому что теперь он работает на чистом воздухе, а не на собственной отработке)
3. масло дольше сохраняет свои свойства и не чернеет

Работаем в Москве, Раменском и московской области.

Выезжаем к заказчику по Москве и подмосковью.
Выезд бесплатный в рамках МКАД и ближайшего подмосковья.

Выезд в дальнее подмосковье обсуждается.

Работаем 24/7.

Возможен выезд в вечернее время.

Телефон: +7 925 290 98 90
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Это единственный канал на такую тему который действительно интересный и говорят действительно дельные советы . Спасибо вам и удачи !

mrcheater
Автор

Замечание заводу: лучше бы вы тормозную систему улучшили до евро 5, а не егр ставили

tatjanatrofimova
Автор

Приятно когда работу делают на совесть

uxyqjbm
Автор

Тоже делали у Вас Прадо дизель 2, 8
Очень довольны, машинка задышала, расход солярки сократился ! пробег 20 000 тыс

wnijyee
Автор

Я сажевый фильтр монтировкой и молотком выбил без разрезания, так как то по аккуратнее получается

MrHjvfirf
Автор

Варварская работа( сажевый фильтр можно было выбить чтобы у владельца не ржавели швы после резки и сварки

fhnmqoz
Автор

НЕ ПРОСВЕЧИВАЕТСЯ, ахаха вы сделали мой день, удаляльщики сажевого не знают даже как он устроен, это вам не катализато чтобы он просвечивал, конструкция сажевого предполагает что сажа будет там накапливаться до момента прожига а газы проходить спокойно, короче учите матчасть.

cwyxcsr
Автор

А что с турбиной ? Она же расчитана на евро 5 а не на евро 3

wideformatwideformat
Автор

Привет всем, у меня есть модели грузовика Türkiyede..2015 Следующая Газель ISF Euro5 120 л.с. 2.8

Существует ли специальный файл калибровки для отмены EGR и DPF?

В противном случае загорятся огни и снизятся характеристики.

Я использую программу INSITE и адаптер INLINE 6, если вам нужно отправить файлы?

lastmohikan
Автор

Добрый день, а что делать с комбинацией проборов которая перестала работать?

brmfilr
Автор

А что с турбиной, ведь она другая никак на евро 3, с изменяемой геометрией

oudlqwb
Автор

После таких процедур, про заводскую гарантию, конечно, можно забыть я так понимаю?

jasonmiller
Автор

подскажите газон егерь евро 5 ямз 150 лс стоит сажевый фильтр к нему неподходит не один провод ни одна трубка .можно ли его удалить без перепрошивки

malih
Автор

Вот почему на заводе сразу не могут это всё сделать, отк.егр и прошить, убрать садовый фильтр, перепрошить, на заводе могли бы это сделать 🤔😏🤬

mmmmssss
Автор

Скажите а с егр шланги антифриза глушите или кольцуете?

oleg-eqjo
Автор

Здравствуйте. Планирую покупать новую Газель Некст рефрижератор на моторе камминс 149 лс. Надо сразу проделать механические операции как у Вас на видео? А прошивать надо под Е5 или Е3? Какая разница будет между е5 и е3 после механически манипуляций как на видео? Заранее благодарю. Какая прошивка лучше е3 или е5?

Pitstop
Автор

А зачем шланг с фильтра сняли? это до первого (умного)Гаишника и хлоп!

JesseJames
Автор

Датчики не МОЖНО ОТКЛЮЧАТЬ, а НУЖНО!!!!

Luxssor
Автор

А почему не выризали первый катализатор?

zcfbyyv