Газель Next Cummins euro5: аварийный режим из-за забитого сажевого фильтра !!! Пробег: 20 тыс.км.

preview_player
Показать описание
Примерно один раз в неделю к нам приезжает Газель Next с дизельным мотором 2.8 Cummins euro5 в аварийном режиме из-за забитого сажевого фильтра.
Аварийный режим – это когда ЭБУ (электронный блок управления) мотора принудительно ограничивает обороты до 1000 об./мин., загорается жёлтый и/или красный чек-энжин, машина еле-еле едет 20 км./ч. Скинуть такой режим диагностическим прибором – не возможно! Нужно, либо ехать к официальному дилеру на принудительный прожиг или замену сажевого фильтра на новый, либо поступать с сажевым фильтром «радикально», т.е. удалять сажевый фильтр (DPF).
В данном видео мы покажем как мы выводим машину из аварийного режима, отключаем и глушим клапан ЕГР (EGR), отключаем и удаляем сажевый фильтр (DPF).
Если у Вас остались вопросы, звоните по телефону: +7 925 290 98 90

Работаем в Москве, Раменском и московской области.
Выезжаем к заказчику по Москве и подмосковью.
Выезд бесплатный в рамках МКАД и ближайшего подмосковья.
Работаем 24/7.
Возможен выезд в вечернее время.
Телефон: +7 925 290 98 90
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Достаточно было в патрубок от сапуна к воздухану пламягаситель от классики жигулей вставить, чтоб масло отделял от картерных газов.

wowanknyazew
Автор

Я, Проехал 160 тысяч сажевый ещё не удалил. Машина на гарантии.

АлександрАксенов-тж
Автор

Сегодня обратился с аналогичной проблемой. В других сервисах не помогли ((( Здесь помощь получил быстро и качественно!!! Большое спасибо, машину не узнать!!!!

ЮрийБарышников-яе
Автор

Лохотрон все это или водитель данного авто заливал мазут.С евро 5 езжу у 2 года (пробег 100т) ни чего не глушил и не удалял.Заправляйтесь хорошим топливом и меняйте расходники (только ОРИГИНАЛ) во время.Максимум до 10т меняйте.

agaliagaliyev
Автор

Здравствуйте...скажите а в этой программе уже есть готовые прошивки?

АлександрГусев-эъц
Автор

Доброго дня. У меня точно такая ситуация машина не набирает обороты больше 1200 у нас нету официальки может есть другой выход из ситуации? Буду благодарен и в долги не останусь.

ДавлатНазаров-цс
Автор

Здравствуйте, какое дифенциальное давление у здорового сажевика? Спасибо

Max-qq
Автор

У меня евро5. Почему то американским инженерам верю больше чем нашим "специалистам"

usego-xy
Автор

Видимо владелец совсем не читал инструкцию к автомобилю - заправлял плохим топливом, поездки на короткие дистанции с непрогретым мотором, на трассу вообще не выезжал ни разу. В общем все проблемы от неправильной эксплуатации.

GazelDriver