ГИДРОМЕХАНИЧЕСКИЕ тормоза?! СРАВНЕНИЕ с Механикой и Гидравликой / МАСТЕРСКАЯ

Не так давно, на российском рынке начали появляться велосипеды, которые имеют на борту Гидромеханические тормоза. Все привыкли к механическим и гидравлическим дисковым тормозам, но вот о гидромеханике мало кто знает. Пару недель назад, в магазин Триал Спорт поступил свежий гравийник высшей линейки OUTLEAP – Rudeway, в комплектации А1, который как раз имеет на борту гидромеханику. И веломеханик Алексей, конечно же, не мог упустить возможность разобрать сам тормоза, понять из чего он состоит и с чем его едят…

Тезисы ролика:
1) Что такое гидромеханика
2) Принцип работы гидромеханики
3) Сравнение с механическими дисковыми тормозами
4) Сравнение с гидравлическими дисковыми тормозами
5) Плюсы гидромеханических тормозов
6) Минусы гидромеханических тормозов
7) Стоимость популярных моделей на рынке
8) Для кого гидромеханика актуальна

Рубрику ведет Алексей Мирошников – веломеханик в магазине Триал Спорт. Опыт профессиональной работы 6 лет. Катается на МТБ, фиксе и Эндуро 22 года к ряду. Вне велосипедной индустрии: Чемпион России по бальным танцам и профессионал в ковырянии в носу.

Съемки проходят в магазине Триал Спорт на Теплом стане.
Адрес: Новоясеневский просп., 1 (этаж 1), [phone]

Наши ресурсы:

Хронометраж:
00:00 – Почему гидромеханика
00:35 – Что такое гидромеханика
01:28 – Плюсы
03:14 – Минусы
04:51 – Разбор тормоза
09:09 – Для кого гидромеханика
10:22 - Комменты

[vitmih]

Рейдерский захват? Виталика заставили переписать канал на этих двух? Долго подбирались.. давай тебе велик проапгрейдим, давай то, давай сё...

[wtkydhg]

Тормоза это наша безопасность. На хорошем спуске такая конструкция у неопытного райдера (а модель явно нацелена на таких) отхлебнут довольно сразу, и придется въезжать в стройку. На мой взгляд апгрейдить вел на это не имеет смысла. Механика нормально вывозит торможение если ты любитель.

[zerg]

Отзывы гворят что гидромеханика ненадёжна. Там быстро течет бачек масляный из-за того что жидкости некуда расширяться. Ну они ещё перегреваются. Наверное пока бы я не советовал выбрать столь ненадежнуб систему. Может через пару лет они как-то усовершенствуются но пока... лучше уж механику подавить чем в русскую рулетку с тормозом играть.

[jeymskrotoff]

На моём гревеле гидромеханика стоит от ZOOM, нареканий пока нет, проехал около 3 тысяч км. катаю более полугода, ничего не потекло тормозят хорошо, рельеф в городе холмистый подъемы и спуски на каждом шагу так что тормозам приходится работать по полной так как на затяжных спусках разгоняют свыше 60 км/ч и тормозить приходится активно, мой вес 79 кг. Вот все что пока могу сказать про гидромеханические тормоза. ZOOM не топовая фирма конечно но свои функции тормоза выполняют на все 100% в моем случае.

[alexandrgem]

И вообще нравятся технические видео на вашем канале, жаль они редко выходят.

[mr.perfecto]

О, у меня как раз такой аутлип, тормоза начали сверестеть, то есть неравномерно поскрипывать, проехал около 120 км, схватывают хорошо

[avantforze]

Последние несколько лет катаюсь на гидромехах. Попробовал три модели. Zoom xtech - полная хрень, уж лучше нормальную механику поставить, типа bb7. Trp hyrd - вот это уже получше, и мощность приличная. Но очень громоздкие и настраивать не удобно. Последние два года езжу на Juintech R1, и очень доволен ими. Тормозят легко и мощно, удобно настраивать, вообще никаких претензий к ним. На гидравлику не перехожу только потому, что привык к дублерам в верхнем хвате.

[Alex_Heisenberg]

Да блин, понятно, что гидромеханические тормоза - хлам, кто хоть немного в технике шарит. Бачок находится на самом калипере, и при нагревании колодок нагревается и всё остальное, тогда как у гидравлики бачок находится на ручке. То же самое касается и толкателя поршня мастер-цилиндра: он находится на калипере, и вся грязь летит на него с дороги, тогда как толкатель на ручке худо-бедно прикрыт от большей части грязи.

[davidoffai]

Мда... Гидромеханика в принципе объеденяет не плюсы механики и гидравлики, а минусы. Проблемы настройки от механики, деформация рубашки при торможении, грязь внутри рубашки, и сверху проблемы гидравлики, по типу протекания при низком качестве изготовления. А, ну да, и цена у гидравлического калипера выше чем у механического.
Ужас изобретённый маркетологами. Если ездишь на механике, то переходи на полноценную гидравлику.

[Paradox_]

Жалуются на эти тормоза. Они включают в себя лишь минусы от гидравлики и от механики, еще и свои новые добавили. Проходим мимо этой ерунды.

[Makse]

Получил HY/RD в стоке с новым велом. Накатал +-1000км по относительно плоской местности. В сравнении с TRP Spyre - разница лишь в меньшем ходе ручек при тех же зазорах между колодками и в меньшем усилии на ручку. В целом, гидравлические SRAM Apex тормозят ощутимо лучше.

[trust]

Всём здравствуйте)) подскажите пожалуйста
Corratec VERT HALCON 2023, вообще стоит свиох денег?
Читаю про эту фирму, и не особо положительные отзывы . С учётом на будущее, что навесное будет заменено

[pjkvfyj]

Откатал сезон на гибридных ztto.
По усилию лучше, чем мои предыдущие zoom db680. Катал по городу, пиковая скорость была 55 км в час. Всегда справлялись. Ничего не закипало. Опять же у кого какой градиент, но в целом в Ростове-на-Дону, для обычного катальца очень даже. Т.к усилие для торможения нужно прилагать меньше, чем на механике. Но с гидравликой несравниться. Проблема в том, что на гревел поставить гидравлику вопрос 30к. Я взял ltwoo gr9 гидрввлические за 17к с китая и думаю это цена сказка. Если бы не взял гидравлику так же горя бы не знал на гибридных тормозах.

[Asronaut]

На механике хватает мощности, при точной настройке, колодки должны стоять четко по дорожке, положение машинки можно вывести шайбами, и не нужно экспериментов с псевдо гидравликой. Лучше ротор поменять на 180 мм если мало 160.

[pjkvfyj]

И кст не будем забывать про другого представителя гидромеханики giant conduct. И еще кажется кто-то такое делал. Та гидромеханика ничем не отличается от обычной гидры, с удовольствием бы ее себе поставил и горя не знал.

[Kamradoff]

а рубрика "порванные рамы аутлипов" будет?

[EternalArrow]

Посмотрел в вашем же магазине гидравлику бюджетную на мтб, те же тектро 275 по 4тысячи (шимано мт200 и того дешевле кст), плюс пара дисков если от механики не подходят, еще по 5 условно. В итоге 15 - 20 получается. Аналогичных пистолетов почему не бывает? Неужели форма ручки так на цену влияет или на шоссейные сильно мощнее нужны или в чем дело тут, почему они такие дорогие?

[robingood]

Катаюсь на почти таких же IIIPRO уже больше года. И сразу из коробки они работали не плохо, но когда расход колодок был чуть больше половины то % 70, то сразу же тормоза практически пропадали и приходилось ставить новые колодки. После полу года отдал ил веломеханику и что бы поршни лучше ходили он поменял мне пару проблемных. И хотя я эксплуатировал их в хвост и в гриву съезжая с больших город и длинных горных серпантинов проблема с износом колодки осталась. Как только износ %60-70 то они перестают тормозить. Видимо тупо не им не хватает мощности ведь расширительный бачек совсем не большой. После года и активной эксплуатации у меня потек передний калипер так как видимо вскипел с крутой горы и нужно менять мин масло, а второй калипер начал скрипеть при торможении в районе поршня и пока я не разобрался в чем проблема. В общем и целом подойдут для любителей прямого асфальта без особого градиента потому как тормозят они достаточно хорошо в отличие от механике. А я буду скорее всего переходить на гидравлический LTWOO GR9 которые стоят где то 270$ потому как я живу в холмистой местности где очень много крутых спусков)

[mr.perfecto]

А какие колодки подходят к этим тормозам?

[WORLD_OF_TANKS_FIGHTS]

Привет Леха. А вот и снова я. Я тебя наверно удивлю, по сколько ты меня реально удивил. Ты прислушиваешься к критике моей и это меня очень радует. Так что сегодня я тебя ругать не буду. Только хвалить. Ты молодец что убрал паразита тобиш из лексикона своего. У тебя речь стала приятной. Даже с удовольствием тебя послушал. Ты большой большой молодец. Продолжай в том же духе. Я за тобой буду следить. И где необходимо буду ругать. Но знай, это все любя. Сегодня ты молодец.