ХОЛОДНО В САЛОНЕ ИЛИ ПАХНЕТ АНТИФРИЗОМ? КАК ПРАВИЛЬНО МЕНЯТЬ РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (ПЕЧКИ) НА ВЕСТЕ

preview_player
Показать описание
Радиатор отопителя на Лада Веста фирмы VALEO каталожный номер 715345
Размер уплотнительного кольца на трубку радиатора отопителя наружный диаметр Dнар=22мм, внутренний диаметр Dвнутр=16мм, толщина круглого сечения в диаметре Dсечения=3мм.
Подробная видео лекция о замене радиатора отопителя (печки) на автомобиле Лада Веста. Расскажем как правильно слить антифриз (или поменять его), как снять патрубки с радиатора отопителя, как снять в салоне подрулевую обшивку, как снять консоль торпеды, как снять усилитель панели, какие кольца устанавливать на радиатор отопителя и какой использовать.
#ZENICOM #ВИДЕОЛЕКЦИЯ #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #ЛАДАВЕСТА #VALEO #LADAVESTA #РАДИАТОРПЕЧКИ
Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:33 О ЧЕМ РОЛИК
0:43 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ
1:43 СНИМАЕМ ПАТРУБКИ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
2:19 СЛИВАЕМ ОСТАТКИ АНТИФРИЗА С РАДИАТОРА ПЕЧКИ
3:00 ПЕРЕХОДИМ В САЛОН
3:12 СНИМАЕМ НАКЛАДКУ ТОРПЕДЫ
3:52 СНИМАЕМ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПОД РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ
4:20 ОТКРУЧИВАЕМ ДВА САМОРЕЗА НА ЛЕВОЙ ЧАСТИ КОНСОЛИ
5:05 ОСВОБОЖДАЕМ ЖГУТ ПРОВОДОВ
5:14 СНИМАЕМ УСИЛИТЕЛЬ ПАНЕЛИ
5:35 ОСВОБОЖДАЕМ ВОЗДУХОВОД
6:05 ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВЫЕ КЛЕПКИ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
6:33 СНИМАЕМ ФИКСАТОР И ВЕРХНИЙ ПАТРУБОК ПЕЧКИ
7:07 СНМИАЕМ ЗАГЛУШКУ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
7:20 СНИМАЕМ ФИКСАТОР С НИЖНЕГО ПАТРУБКА И САМ ПАТРУБОК
7:24 ИЗВЛЕКАЕМ РАДИАТОР ПЕЧКИ
7:30 ПРО ВЫБОР НОВОГО РАДИАТОРА
8:59 ПРО ТО КАК ГРЕЕТ ПЕЧКА НА ВЕСТЕ
9:08 НЮАНСЫ ПРИ УСТАНОВКЕ
9:35 КОНЦОВКА
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Стать частью команды Ремонт Рено:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Радиатор отопителя на Лада Веста фирмы VALEO каталожный номер 715345
Размер уплотнительного кольца на трубку радиатора отопителя наружный диаметр Dнар=22мм, внутренний диаметр Dвнутр=16мм, толщина круглого сечения в диаметре Dсечения=3мм.

Содержание ремонта:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:33 О ЧЕМ РОЛИК
0:43 СЛИВАЕМ АНТИФРИЗ
1:43 СНИМАЕМ ПАТРУБКИ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
2:19 СЛИВАЕМ ОСТАТКИ АНТИФРИЗА С РАДИАТОРА ПЕЧКИ
3:00 ПЕРЕХОДИМ В САЛОН
3:12 СНИМАЕМ НАКЛАДКУ ТОРПЕДЫ
3:52 СНИМАЕМ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПОД РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ
4:20 ОТКРУЧИВАЕМ ДВА САМОРЕЗА НА ЛЕВОЙ ЧАСТИ КОНСОЛИ
5:05 ОСВОБОЖДАЕМ ЖГУТ ПРОВОДОВ
5:14 СНИМАЕМ УСИЛИТЕЛЬ ПАНЕЛИ
5:35 ОСВОБОЖДАЕМ ВОЗДУХОВОД
6:05 ДЕМОНТИРУЕМ ПЛАСТИКОВЫЕ КЛЕПКИ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
6:33 СНИМАЕМ ФИКСАТОР И ВЕРХНИЙ ПАТРУБОК ПЕЧКИ
7:07 СНМИАЕМ ЗАГЛУШКУ РАДИАТОРА ПЕЧКИ
7:20 СНИМАЕМ ФИКСАТОР С НИЖНЕГО ПАТРУБКА И САМ ПАТРУБОК
7:24 ИЗВЛЕКАЕМ РАДИАТОР ПЕЧКИ
7:30 ПРО ВЫБОР НОВОГО РАДИАТОРА
8:59 ПРО ТО КАК ГРЕЕТ ПЕЧКА НА ВЕСТЕ
9:08 НЮАНСЫ ПРИ УСТАНОВКЕ
9:35 КОНЦОВКА

ZENiCOM
Автор

Много пересмотрел видосов по замене радиатора печки Весты. Но так коротко, ясно и доступно еще не видел. Огромное благодарю. Особенно как сливать антифриз это фантастика.

uvquglq
Автор

Я вспомнил как мне меняли на калине радиатор печки, такое впечатление, что угадили антифризом все что можно угадать, жаль что не все сервисмены аккуратны и профессиональны, мастеру никогда не жалко щедро оплатить его труд.

alexandranisimov
Автор

Очень неплохо на Весте радиатор отопителя расположен) даже пол салона разбирать не надо)

_rezistor
Автор

Как всегда круто, подробно, интересно, лайкос пацанам👍

Denisovich
Автор

Очень полезная информация! Ребята Красавчики)

stanislavtezikov
Автор

Отдельный лайк за фонарик😁 оч крутой, удобный и неубиваемый🤟

jtxdjvp
Автор

Пасибо.Ток на днях просил😁😁😁Оперативно исполнили

yblfmfu
Автор

8:12 Так вы в Тайланде оказывается....а я думаю че я вас в Самаре найти не могу )))

yurka
Автор

Вот из сотни обзоров, хоть один единственный АДЕКВАТНЫЙ ❗
Больше писать комментарии не имеет смысла!
🤝👍❗

sakhalinrider
Автор

Ребята спасибо большое по вашему видео сегодня поменял и заработал денежку 👍👍👍

rem_zona_
Автор

Всё кратко точно и по делу,
Вам гавк👍!

stinwmv
Автор

Моей Весте всего 2 года, а я уже большой фанат этого канала. 😢

PavelSemenovA
Автор

Мегалайк! 👍 спасибо за информацию по Весте 👍

kailwane
Автор

Здравствуйте, радиатор на Весте св начал греть на-половину, т.е.водительская сторона горячим дует, пассажирская холодом. Что было сделано-снял под капотом гофру от воздушного фильтра на до заслонки, в сторону, освободил хомутики, слил немного антифриз в бутылку, надел пару шлангов(подобрал по диаметру), под соединил к насосу- у меня был абсолютно новый дренажной, по 10 минут погонял в разных направлениях просто чистой водой, собрал, всё стало как было, дует горячим с обоих сторон. Веста 2020 года, пробег 43000.реально помогло. Думаю можно просто насос типа ручеëк попробовать.незнаю сколько стоит новый радиатор с работой по замене, но денежек съэкономил это точно.

sjk
Автор

Хорошо когда смотришь ролик, всё легко. Снимал на днях ЭУР, лечил дребезг, болячка Вест и всех ренониссанов с этим ЭУРом, это какой-то кошмар. Всё собрал по меткам и всё равно начал руль вправо уводить, всю голову изломал пока пайрен сраный установил для калибровки датчика угла руля.
Сто тысяч раз покаился во время ремонта что полез туда.
Но результат теперь тишина полная, на любой гребенке, надолго ли хз.
Все просто кернят посадочные места на валу под подшипники, я ещё на фиксатор резьбы захреначил. Больше все равно не полезу тула ни при каких условиях. А на видео тоже смотрел, как было всё легко, думал, раз два и готово. Проебался весь день с ремонтом железа и половину второго
дня с калибровкой руля..

Zub
Автор

Так-то ловко получилось, а зачем меняли-то, раз такой хороший?

chibisskomsyi
Автор

Всем доброго дня . Была проблема с печкой, чуть теплым дуло из водит. дефлекторов, из пассажир. вовсе холодым. Прсмотрел Ваш ролик, воодушивил меня на замену . Пару недель назад поменял, сейчас совсем другое дело дует горячим. Заказывал Hofer на вайлдберисе за 2500, Valeo слишком дорого, потому как оригинал . У китайского сечение каналов больше, считаю преимуществом, меньше будет засираться, а грязи в нем очень много, долго вымывал с периодическими потряхиваниями и постукиваниями, что очень помогло. В результате имею в запасе радиатор.

hkoekko
Автор

Поделюсь своим опытом. По хорошему ещё надо взять старый радиатор и положить его на новый. И посмотреть, убедиться, что наклон плоскости патрубков одинаковые. Если на пальцах, то мне уже попадались с другим углом в отличии от родного и они нормально не становятся и начинают подтекать на уплотнении соединения.

jiqudxd
Автор

Друг, покажи также на гранте замену радиатора печки

jxcqrys