Range Rover - Сажевый фильтр DPF, клапан EGR, чип тюнинг - все что надо знать!

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо ! Наконец-то новое видео, всегда интересно и познавательно .

ВладимирНевский-юд
Автор

Так с каким двигателем-то этот Рэйндж так и не сказали? Я то между строк вычитал что вроде 3, 6 коль 2 ЕГРа.
А вот 4, 4 ЕГР лучше не трогать.

ruslanserdjuk
Автор

It’s possible same stage on L405 sdv8 delete egr and dpf and remap.Thank you in advance

Volod
Автор

Не показывайте VIN номера, иначе нет смысла в скрывании номерных знаков (9:23) :)

sergej
Автор

Доброго времени!
Масса практических мнений в сети, что у Range Rover, точно такой, как у вас в видео - TDV448, после отключения ЕГР начинается помпаж при глушении, насколько это может быть правдой, исходя из вашего опыта?

АнтонАнтонов-нд
Автор

А куда турбина сбрасывает давление при удалении EGR?

МурадМуратдинов