Range Rover - проблема, о которой устали повторять. Сажевый фильтр DPF.

Разборки с дилером по поводу частой замены масла

Комментарии о DPF от JLR

4 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
► ул. Бережковская набережная 20с77

Телефон [phone]

Видео презентация LR-WEST:

У автомобилей Land Rover встречается особенность конструкции в виде фильтров DPF. Сажевые фильтры тянут за собой целую цепочку проблем.

1. Фильтр имеет свойство забиваться и требует прожига. В случае, если прожиг не будет произведен, владелец автомобиля может попасть на внеплановый визит в сервис. А в некоторых ситуациях может потребоваться даже замена фильтра DPF.

2. Из-за постоянных процедур регенерации фильтра разжижается моторное масло и автомобиль может потребоваться масло заменить. Если повезет, то между сервисными интервалами может произойти одна дополнительная замена масла. Но бывают ситуации, когда масло приходится менять каждый 2000км.

[dikoekachestvo]

Спасибо, что делаете свою работу - профессионально и качественно!!!! Пожалуйста - пусть Вас ничего не остановит - снимайте свои полезнейшие ролики!!!! Спасибо

[andreyalexeev]

Я думаю это не злость а искреннее негодование. Спасибо.

[alezz]

У меня рабочая машина с новья рендж дизель 4.4 L 2019 г.в. лонг автобиографи. Я весь день стою по 4-5 часов на холостых жду шефа, сажевый задолбал, в салоне воняет и на улице возле машины дышать нечем, ехать начинаешь от офиса, дым столбом и весь офис ржёт что взяли за 15 млн. трактор, едем до дома 15 минут и глушу. Я заметил что во влажную погоду особенно засоряется, осень и весна. Помогает только движение на спорт режиме если держать обороты около 2 тыс. и через 5 минут табличка пропадает. Если так не делать, то со временем коробка уходит в сервисный режим и держит большие обороты, тогда еду к дилеру на эвакуаторе. Заправляю только на Газпромовской заправке (договор), пробег 30 т.км. Моточасов немерено. Были проблемы сразу с прокладкой и самим мослоохладителем, залило двигатель маслом, на эвакуаторе к дилеру, меняли, отмывали, до сих пор при нагрузках дымок из под капота и на светофоре в салон тянет дышать нечем, после работы домой прихожу как с тракториста пахнет.

[Zveroboi]

Спасибо Вам большое за такую информацию важную!! 🙏👍👍👍

[Alex-uifb]

Lr west - респектабельно и уважуха! Всегда обслуживался здесь. Прекрасный пример, когда люди работают над своей репутацией, в отличии от «официалов», которые никогда не выделялись наличием совести.

[valentin]

Сажевый фильтр отличная штука, и за его состоянием нужно следить! У меня ауди 16 года, дизель, с 1 дня эксплуатации я знал о существовании DPF. Закачал на телефон програмку "DPF filter", купил OBD разьем, обьяснил жене как пользоваться и вуаля - машине уже 6 лет (брали с салона) и фильтр заполнен всего лишь на 35%. Регулярно ездим за город, на дальняк, смотрим по програмке за прожигом - интересно! Масло меняем раз в 5000, только оригинал. Если ездишь на технологичном пепелаце - за ним нужно хорошо следить и обслуживать!

Ну а если взять среднестатистическое быдло, которое решило, что раз Оно заплатило "такие бабки", то машина должна ему по гроб жизни и масло он будет менять только когда есть деньги... вот тогда начнутся проблемы.

Не знаю, меня просто кайф одолевает когда слышишь довольное урчание хорошо обслуженного дизелька и из выхлопной трубы идет чистый экологический пар стандарта Евро6+

Автомобиль нужно эксплуатировать с умом! Время диктует свои правила

[barbaraprice]

Ну мать вашу, Британию!
Хорошо, что у меня бензиновый двигатель ))
Спасибо за такой подробный рассказ, было интересно послушать :)

[Тимурбезкоманды-мь]

Ну что тут скажешь, безусловно полезная информация, ребятам спасибо огромное, уже не первый раз т.с.просвещаюсь просматривая вас.Хорошо что ещё есть такие энтузиасты простым доходчивым словом определяя смысл).Мне повезло, машина без этого геморроя), проблема кстати не только на Лендах, у коллеги Кайрон, там по мимо фильтра ещё и проблемы со свечами накала(предпрогрева поправьте если не прав).
Всем удачи!

[АлексейНесмеянов-ъу]

я видел однажды на мкаде как прожигался такой фильтр - дым вдруг повалил из трубы впереди идущей машины. я уже начал искать возможность перестроиться, уйти от дымовой завесы, но вдруг всё закончилось и следующие километром 10 мы ехали друг за другом без всякого дыма, в плотненьком потоке. Потом на сто задал вопрос и мне сказали, что машина сама свой фильтр от сажи прожигает.
и я тогда задумался ... а в ЧЁМ тут экология?? сначала накопить сажу в фильтре (фильтр дорогой, датчики, программное обеспечение, все дела), а затем в дороге её выплюнуть в атмосферу .... Возможно, часть сажи как-то перегорает в нечто более экологичное, видимо, но минуту или 2 и трубы летел жуткий дым! И вот вопрос 2 : почему нельзя приехать на сервис, нахлобучить на трубу специальную трубу-вытяжку в специальный накопитель сажи, включить мотор и программку и дать машине очистить этот самый фильтр. А дым в специальный накопитель и на утилизацию или переработку или ещё куда-нибудь. Или сделать фильтр скоросьемным - забился, машина сообщила, приехал на сто, 5 минут заменили и едь дальше. а фильм и его содержимое - куда положено. может даже очистить и передать следующей машине. Но чистить вот так, .. в дороге ... странно .

[exotic]

LR West красавцы 👍🏻 из за вас полюбил эту машину

[uhi]

Добрый день! Я живу за городом, поэтому возвращаясь из города по объездной дороге, где скорость ограничена на 40 км в час, поэтому я включаю на круизе 58 км в час и смотрю за расходом топлива, если расход выше в два раза, значит идет регенерация DPF, в этом случае, я выезжаю за город, проезжаю 10 км, со скоростью 90, разворачиваюсь и еду назад, кратковременно поднимая обороты до максимальных. Регенерация, проходит успешно, масло не разжижается. Также вместо рекомендованного С2, с коэффициентом вязкости при высокой скорости сдвига 2, 9, заливаю С3 у которого коэффициент 3, 5, то есть более "крепкое" масло.

[ess]

В далеком 2004 году будучи еще студентом нам препод по двс говорил что нужно выехать на трассу и дать двигателю оборотов неважно бензин или дизель если установлены катализаторы.

[АлександрИванов-ущт]

Информация очень полезная!
Удаление сажевого фильтра это же одна часть операции. А потом нужно прошивку или конфигурацию править же. Насколько это рискованная операция для будущей работы двигателя? Расскажите об этом по подробней.

[МаркОполов]

Накипело)) спасибо большое вам, наконец то доходчиво объяснили

[alexkim]

Всегда считал что дизель это мнимая экономия + геморрой такого рода + присадки зимой + качество дт и постоянное повышение цены + стоимость форсунок и тд.
А стоит ли всё ...??
Бензин ТОП. V8 - 5.0 l

[dublenki_toscana_enterfino]

На сайте LR, прочитал рекомендации на англ форумах . Что ленд ровер рекомендует правильно выбирать тип двигателя, и что дизель не подходит для коротких поездок для города, лучше взять бензиновую версию, а для больших пробегов подойдет дизель

[mwjxgxy]

RRS 2019 дизель 3 л. Меняли масло по 3 - 4 раза между ТО. В итоге красная ошибка по сажевому фильту и замена по гарантии. После этого сменил заправку с Лу**** на Газ****. Вопросы отпали, за 3 года эксплуатации ни одного сообщения о необходимости прожёга. При ТО специально смотрю уровень сажи в фильтре, максимальный уровень 13гр.

[Crusader_vitaliy]

Официальный дилер залил недавно масло Rolf, отметив что теперь ягуар/Ленд Ровер рекомендует официально поставляемое в РФ масло Рольф, а не серый Кастрол. Вот так.

[Pavel]

Интересно, а у современных 2017---г.в. БМВ, также ?

[egor]

Эта же регинирация бывает не только на ренжах, но и на бмв, или даже на тойота прадо 150 дизель, там тоже кстати нужно заливать масло с допуском С2, С3. И у меня на Прадо раз в месяц бывает эта регинирация, и я о ней узнаю по тому что у меня валит дым из Глушителя где-то пол минуты.