Πόσο Είναι Το Επιτρεπτό Όριο Κατανάλωσης Λαδιού; Μάθε Πότε Πρέπει Να Ανησυχείς!

preview_player
Показать описание
🔧 Καλώς ήρθατε στο κανάλι μου! 🛠️ Στο σημερινό βίντεο θα μάθετε πόσο είναι το επιτρεπτό όριο κατανάλωσης λαδιού στο αυτοκίνητό σας και πότε πρέπει να ανησυχήσετε! Αν έχετε παρατηρήσει ότι το αυτοκίνητο καταναλώνει περισσότερο λάδι από το φυσιολογικό, αυτό το βίντεο είναι για εσάς! 🚗💨

Σας εξηγώ βήμα-βήμα πώς να ελέγξετε την κατανάλωση λαδιού, ποιες είναι οι φυσιολογικές τιμές και πότε πρέπει να κάνετε μια επίσκεψη στον μηχανικό. 💡 Μην ανησυχείτε, σας έχω όλα τα tips και τις συμβουλές που χρειάζεστε για να είστε πάντα ασφαλείς και ενήμεροι! 😉

📹 Μην ξεχάσετε να κάνετε subscribe για περισσότερα χρήσιμα βίντεο και συμβουλές που αφορούν τη συντήρηση του αυτοκινήτου σας!

💬 Αφήστε τα σχόλιά σας παρακάτω, θα ήθελα να μάθω τις εμπειρίες σας και αν έχετε άλλες απορίες για την κατανάλωση λαδιού στο αμάξι σας! 🚗🔧

🔔 Ενεργοποιήστε τις ειδοποιήσεις για να μην χάσετε κανένα από τα επόμενα βίντεο μου!Πόσο Είναι Το Επιτρεπτό Όριο Κατανάλωσης Λαδιού; Μάθε Πότε Πρέπει Να Ανησυχείς!
⬇️
Στο κανάλι μου έχω πολλά χρήσιμα βίντεο.
Δείτε τά όλα σίγουρα κάτι θα μάθετε.
Εγγραφείτε για να έχουμε μεγαλύτερη παρέα 😊
⬇️
Αυτό είναι το κανάλι του λαού για την αυτοκινητοβιομηχανία! Το πιο ειλικρινές κανάλι αυτοκινήτου στο YouTube. Ποτέ κανένα περιεχόμενο χορηγίας, μόνο η αλήθεια για τα πάντα! Μάθετε πώς να επισκευάζετε το αυτοκίνητό σας και πώς λειτουργεί.. Κάθε μέρα έχουμε ένα νέο βίντεο!
⬇️
Demis on Social:
⬇️
⬇️
Demis The Handyman
Ζω στην ΕΛΛΑΔΑ στην Aθηνα αν θελετε να σας προτείνω καποιο συνεργειο μπορειτε να μου γραψετε ❤
Ευχαριστώ πολύ 😊
#Η Αλήθεια Για Το Λάδι, Κατανάλωση Λαδιού, Επιτρεπτό Όριο, Μηχανική Συμβουλή, Αυτοκίνητο, Συντήρηση, Μοτέρ, Σωστό Λάδι, Επίσκεψη Στον Μηχανικό, Συντήρηση Αυτοκινήτου
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Καλημέρα κ.ντεμη..οπως τα λες είναι..!!
Χρόνια πολλά

Skyfall
Автор

Ευχαριστούμε πολύ χρόνια πολλά με υγεία

.
Автор

Καλησπέρα αγαπητέ φίλε χρόνια πολλά με υγεία πάνω από όλα

takhsnikolakopoulos
Автор

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες.

Έχει να κάνει και η οδική συμπεριφορά, έτσι δεν είναι;
Στα 5000Km έκαψα ~700ml, αλλά πήγαινα πολλές φορές εκείνη την περίοδο 7.000rpm, με κόφτες, κλπ. Άλλες φορές έκαιγα τα μισά με πιο συντηρητική οδήγηση.

Αυτό με το φίλτρο πολύ σωστό ότι πρέπει να αλλάζεται πάντα. Απ' όσο ξέρω το λάδι που κρατάει μέσα αν αναμιχθεί με το νέο θα το λερώσει και θα έχουμε πάλι παλιά λάδια.

Έχω και την υποψία πως το Liqui Molly Top Tec 4100 5W40 το καίει πιο γρήγορα από το Valvoline High Mileage (το κόκκινο) 5W30. Δεν είμαι σίγουρος ωστόσο.

Ο μηχανικό λέει ότι δεν καίει λάδια...

lafas
Автор

Ντεμυ, Χρόνια Πολλά. Άκου το πρόβλημα μου: Έχω Nissan Sunny n13. Εδώ και 20 χρόνια, του βάζω 5we30, αλλαγή μαζί με φίλτρο και συνήθως Castrol ή παλαιότερα Shell. To αμάξι σημείωση, πως ποτέ δεν καίει ούτε σταγόνα.
Την τελευταία φορά, βλακωδως χρησιμοποίησα opel 5w30, έκανα όμως και αλλαγή φίλτρου ( bosch). Διαπίστωσα πως το λάδι ήταν πάνω από το max κατά πολύ. Πράγμα που ήταν περίεργο, γιατί η αλλαγή εγινε από κάτω και ακόμα πιο περίεργο γιατί είδα πως ο μηχανικός χρησιμοποίησε ακριβώς 3.5 λίτρα λαδιου, τόσο όσο θα έπρεπε ( 3.2 +0.4 το φίλτρο); Αρχικά το άφησα μήπως το αμαξι τα κάψει. 4 μήνες μετά και μετα 3000 χιλιόμετρα, εφόσον πάλι ήταν πάνω, αναγκαστικά να αφαιρέσω με τον γνωστό τροπο( σύριγγα και σωληνάκι) μισο λίτρο, καταμαυρου, λαδιου. Και πάλι το λάδι ήταν οριακά στο max.
Τι θεωρείς πως έγινε; Από που το έξτρα λάδι; Μήπως είναι καιρός να αντικαταστήσω το 5w30, που γενικα το δέχεται απροβληματιστα ένα τόσο παλιό μοτέρ, με κάτι αλλο;.
Ευχαριστώ πολυ

Megaleiotatos
Автор

Καλημέρα Ντέμη χρόνια πολλά με υγεία.
Θα ήθελα την γνώμη σου Nissan almera n16 350000 km 10-40 λάδι σε όλα τα χιλιόμετρα του καίει 1lt και κάτι
από αλλαγή σε αλλαγή πάμε σε 15-40 η κάτι άλλο πχ 10-40 πετρελαίου που προτείνουν πολλοι μαστόροι

teomiriadis
Автор

Χρόνια πολλά Ντέμη, είσαι πολύ σωστός. Στο δικό μου μοτέρ, Renault 1.2 tce, μετά από καμένη βαλβίδα άλλαξα τα πάντα ελατήρια, βαλβίδες, καδενα κλπ και πλέον καίει ελάχιστα λάδι

andreykolmogorov
Автор

Καλημερα μαστορα. πολλη ωραια και χρήσιμη ενημέρωση, εμαθα και ενα πολύ χρήσιμο νεο .Θελω να αλαξο θερμοστατι στο Mitsubishi colt 2005 μπορω μονος μου και σε πιο σημηο βρησκετε.

touts
Автор

Γεια σας κ απο μενα συγχαρητήρια για το βιντεακι πολυ ενδιαφερον. Να σας πω θα ηθελα και τη δικη μου εμπειρια. Εγω εχω το toyota auris diesel 2009 τουρμπο με 290000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Εδω και 3 χρονια στις 7000 χιλιάδες χιλιόμετρα μου λειπουν 300-400 γραμμαρια κ παντα αφου λειπου κανω αλλαγη μαζι με φίλτρο λαδιου παντα. Ειναι δικαιολογημενη αυτη η ποσοτητα λογω τουρμπινας; Αν κανω τσιμουχακια φλατζες ελατηρια και κουζινετα παλι θα λειπει αυτη η ποσοτητα;

TraianosNtentos
Автор

Καλησπέρα κύριε Ντέμη χρόνια πολλά με υγεία ! Στο δικό μου 1.2 tce kadjar αν το αφήσω χωρίς συμπλήρωμα 5.000 που θα τα αλλάξω θα έχει κατέβει κάτω από το μιν καίει αποτι το υλολογιζω 200 όταν είναι καινούριο το λάδι και όταν παίρνανε τα χιλιόμετρα φτάνει τα 350ml στα 1000.. ο συγκεκριμένος κινητήρας έχει θέμα από το εργοστάσιο με τα ελατήρια των πιστονιων και επίσης το μπλοκ του κυλίνδρου είναι μεγαλύτερο... Και περνάει λάδι.. επίσης μυρίζει βενζίνη το λάδι για αυτό το αλλάζω νωρίς.. ακόμα αν το αφήσω ασυμπληρωτο θα κάνω ζημιά στον εντατηρα της καδένας ! Σε ευχαριστώ πολύ

christos.vasileiou
Автор

Ντεμη καλησπερα χρονια πολλα με υγεια!
Σε εμενα (qashqai 1.2 DIG-T 135PS) καταναλωνει περιπου με καλα λαδια τωρα εχω τα bardahl xtec 5w40 c3 οταν ηταν κανουρια 200ml/1000km Οταν περνανε τα χιλιομετρα μετα απο 3000km απο την αλλαγη αρχιζει και καιει 250ml/1000km Τωρα για αυτον τον κινητηρα εχουν βγει ιδιοκτητες πως εχει θεμα με την κατανάλωση λαδιου Εγω ντεμη εχω μολις 61000km και δε ξερω τι να κανω να αλλαξω λαδια να βαλλω engine flush

dimvasileiou
Автор

Καλησπερα ντεμη χρονια πολλα!!!vw golf iv 1.4 μοντ.2001 με 390000 χιλιομετρα.χωρις καμια επεμβαση στο μοτερ καταναλωση 200γραμ./1000

babistsonis
Автор

άμα η στάθμη δεν πέφτει καθόλου στο λάδι είναι κακό;

petrosztn
Автор

Καλημέρα Ντέμη, στο αυτοκίνητο μου αργεί όταν είναι κρύο μετά από μια μέρα ακινησίας να ανεβάσει λάδι στην κεφαλή δηλαδή για να δω λάδι στους εκκεντροφόρους περνάει πάνω από μισό λεπτό και όταν ξεκινάω και γκαζωνω λίγο μετά από 1 λεπτό ακούγεται σαν να βαράει πυρακια κροταλιζει και μετά από λίγο σταματάει, το αμάξι είναι 2λιτρο calibra opel με x20xev μοτέρ και βάζω λάδια 10w40, τι μπορώ να κάνω ?αυτό μου το κάνει τον τελευταίο χρόνο .

Heliastheodorakis
Автор

Χρόνια πολλά Ντεμη 🇬🇷🇬🇷🇬🇷
Πολύ ενδιαφέρον θέμα τα λάδια μηχανής. Συγχαρητήρια για το βίντεο σου.
Έχω το 1.6 fsi. Συμπληρώναμε λάδια όταν η αντιπροσωπεία έβαζε 0W-30.
Όταν μετά από δύο τρία χρόνια η αντιπροσωπεία έβαζε 5W-30 και αυτό βάζω και τώρα, δεν καίει καθόλου. 3.6 λίτρα βάζω, 3.6 λίτρα βγάζω.
Τι λες εσύ?

makisparastatidis
Автор

Ντεμη καλησπερα επειδη δεν το βριακω το motul 8100 e tech 0w40 να βαλλω αντι αυτου το motul xclean gen2 5w40 ποια ειναι η γνωμη σου για αυτο;

dimvasileiou
Автор

Τα τουρμπατα μοτερ υψηλης συμπιεσης δικαιολογειται να τσιμπανε λιγο παραπανω λαδι; Επισης ντεμη ηθελα να σε ρωτησω αν παω απο το 5w30 στο 5w40 θα καψει λιγοτερο;

dimvasileiou
Автор

καλημερα Ντεμη εχω παρει ενα vitara 1.6 2009 τι λαδια να του βαζω? ευχαριστω

pavlosmoustakidis
Автор

Nissan almera gx 1.4 75ps τι λάδι να βάζω?

ioanniskesidis
Автор

Ντέμη αλλά μια φορά σωστός χρόνια πολλά κιόλας εγώ μέχρι τις 5.000 χιλιόμετρα θα συμοληρω 3 λίτρα σίγουρα έχω 5w40 μέσα castrol enge μήπως να πάω σε 10w40 αλλά μου τα τσιμπάει πάλι όμως

ΚωνσταντινοςΣιαλμας
join shbcf.ru