Ситроен C4 Пикассо слабые места | Недостатки и болячки б/у Citroen C4 Picasso I

preview_player
Показать описание
Стоит ли покупать Ситроен C4 Пикассо I с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Citroën C4 Picasso 1.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей:
1,6 л бензиновый, 16-клапанный, 120 л.с. (88 кВт)
1,6 л турбобензиновый, 16-клапанный, 150 л.с. (110 кВт)
1,8 л бензиновый, 16-клапанный, 125 л.с. (123 hp/92 кВт)
2,0 л бензиновый, 16-клапанный, 143 л.с. (141 hp/105 кВт)
1,6 л DV6 HDi дизельный, 110 л.с. (108 hp/80 кВт) и 177 ft·lbf (240 Н м)
2,0 л DW10 HDi дизельный, 138 л.с. (134 hp/100 кВт)
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

1. Обов‘язково чистити злив води з решотки капоту(треба зняти колесо і підкрильник), інакше вода йде в салон, а ще гірше на блок запобіжників. 2. Резинки по дверях біля вікон також з часом відклеююится і якби не клеїв нові, в дверях залишається вода, внизу дверей треба слідкувати щоб стьок не забивало, краще відщолкнути пластмаси. 3. Після заміни тормозних колод майже завжди треба прокачувати тормоза і блок abs, насосом інакше педаль мягка і при спрацьовуванні abs будуть вибивати помилки. 4. Алюмінієвий капот треба накривати кожен раз коли синоптики передають про град. 5. Блок управління двигуном особисто в мене з 2007 року підгнив, напевно заливало через забиті стьоки . Прийшлось міняти фішки і підпаювати піни. А до того без помилок автомат міг на ходу перейти в ручний режим.
6. Якщо на задньому сидінні хтось розлиє воду то вона просочиться в блок управління підігрівом який під ногами пасажира ззаду або просто буде переливатись по дні поки феном все не висушити
7.Кришки бардачків на торпеді в один момент від спеки розлізуться.

Але загалом розміри c4 Picasso дуже радують, комфортний паркінг. Немає сліпих зон для водія, просторий багажнік, і можливість рівно скласти задній ряд. Комфортний обгін з роботом, який переключає з 6 на 4 коли вдавити педаль і починає просто летіти. Можливість за паркувати один бік і вилізти через сидіння пасажира. Взагалі купа місця в салоні, холодильник панорама, шикарна обивка в комплектації exclusive, варті того щоб терпіти чи вирішувати вищезгадані проблеми.

YuraLevandovskyy
Автор

Я еще не столкнулся...
Хороший обзор....

georgimajk
Автор

До сих пор на дорогах ксара пикассо а она до с4 пикассо выпуска. Любая машина требует доброго отношения.

serhiykhoruzhyy
Автор

В20 19 году пригнал с Франции.Зная предыдущий опыт эксплуатации дизелей загнал к официалам в .гПолтава долил 1л жидкости на остатке было 160г (1600)гр провел регинерацию сажевика(400) и почистел(замены не понадобилось)ЕГР(700)грИ на всякий случай провели переобучения робота на офицеальной ЛЕКСИИ (программа такая).О не приятном .--- от недостатка на фишке электропроводки контакта машина подергивалась переодически била ошибки диаметрально противоположные уходила в (аварию).Ведешка силикон и все ОК(правда добратся к ней крайне затрудненно пришлось снимать много чего ).Так что не слушайте байки .Весьма надежная машинана на том же роботе(привыкнув и если не баран так вообще нет проблем. Ах да 1.6 робот 2009г гранд 250т.км.с всем любителямПСА.

bygvjvj
Автор

Отличное авто всем советую особенно 1.6 механика, дизель.экономный, комфортный и вместительный авто.

yixomvb
Автор

Машина очень хорошая, но о недостатках . Очень низкая, бордюры плохо видно в зеркала, поэтому у многих гнутые пороги . О плюсах, комфортная, экономичная, достаточно шустрая машина .

crdpnqr
Автор

механика с4 2010 года машина motor dv6 hdi 1.6 .8 клапанов, танковая тачка. очень надёжная 200 тыщ ни грамма масла ни жрёт

aniskinsergej
Автор

какой водяной насос? на воде давно не ездят😅

paDJeROCK
Автор

на жаре 30+ перестает дуть холодный воздух из климат контроля. Ситроен С4 Гранд Пикассо, 2010 год, 1.6, механика

Ali_Express_best
Автор

Хотя нет...Есть проблемка -- Солнце сейчас летом палит в глаза и приборов тебе совсем не видно. Шторочка там вверху есть, но она очень очень такая короткая.

georgimajk
Автор

Пикассо 2006 года. Дизель 1.6. Когда брала было 113000 пробега. Коробка робот( тп что на руле) После года начала выделываться. Здохла коробка поменяла п, слава богу только робот затормозил а не все коробка. Часто начала фыркаться не ровно ехать. Вечно какие-то чеки. Полна электроники на то время она тупо её не вывозит. Не прошло и года вот сейчас поменяла фильтре дизельный, батарею тоже ибо останавливалась когда ей вздумается, холода она тоже не любит. Вроде все поменяла. Масло меняю часто каждых 15000 км. И как вроде начала бегать то вот через месяц вот сейчас я опять у механика полетел мозг так сказать(чентралина) мотора. Как по мне ей нужно перешивать полностью мозги. Вот сейчас жду запчасти и боюсь исхода..очень уж не хочется её менять ведь она очень компактная и вместительная, семейная в своих габаритах и не дорогая. Очень радует глаз. И даже датчик парковки есть.что для женщин просто супер ;) Но капризная. Не то что бы я её прям вот не советовала бы категорически. Просто если не старый робот а на механике и быть с ней аккуратно то она прослужит, есть же Пикасо которые и 200 тыщ. И больше ездили. А это очень дешёвый и компактный вариант. Короче до 100 тыщ пробега и механика да. За 120 щит автомат. Нет и да что очень важно и что я поздно поняла. С ней надо уметь обращаться как сказал знакомый механик Ситроен Машина капризная

inna-_-
Автор

В боковых дверках отсутствуют отверстия для стека воды. Увидел когда стало корозировать дверка. Пришлось сверлить самому отверстия.

wmotrlx
Автор

Загорается чек при температуре 65гралусоа 2 цилиндр причины неисправностей

jdtbxlp
Автор

выключил зажигание и не заводится.крутил несколько раз и сел аккумулятор.

davitlazashvili
Автор

Машина декабря 2010 года, в руках с 2018
дизель 1, 6 робот
за всё время проблема была в абс ( стерлась магнитная лента на ступичному подшипнику ( менял сам очень геморойно, нужно большой набор ключей а особенно звездочок, и акуратно нужно вытаскивать полуось потому что можно достать с коробки и повредить сальник ) )
Через то что была ошибка абс сразу вылезла ошибка есп, коробка ( через то что вариатор нельзя было ехать больше 3 предачи а тобиш больше 50-60 км/час не поедешь )
А из сажовиком проблем нет, присадка специальная давно закончилась, когда вылезает ошибка сажовика, переводишь коробку на ручной режим и едешь минут 15 на 3500-4000 оборотов ( сажа выгорает и ошибка пропадает )

hivronchik
Автор

попал на контрафактное масло и турбина прожгла дырку в крышке грм, заменил и то и другое

cartresh
Автор

Машина супер задоволений. Тільки дьоргається на першій і задній передачі. Хто вирішив проблему підкскажіть як?
Грант пікассо 1.6 дизель, робот, 215к пробіг.

OkKonell
Автор

как отличить на с4 робот от автомата????

fvqsbjy
Автор

Проводка, контакты и разъемы со временем стареют и начинают иметь мозг капитально, всё это приводит к куче проблем с электроникой. Но это где-то после 12-15 лет эксплуатации. Поскольку эти машины уже все старые- то брать не советую.

xewzirs
Автор

Бредни какие то, автор перечитал текст из какой то помойки, 250 тыс откатал на 2.0 и роботе. Валит и не ломалось ничего. И ПикАссо а не ПикассО

camberful