PANCERNE Silniki Do TUNINGU. Tanie i popularne Żaden 2JZ!

Jakie dziś są najlepsze śliniki do tuningu?? Jeśli pytam kogoś ciągle słyszę, 2JZ albo RB albo seria K, halo ale części z nich to już trzeba w muzeum szukać. A co ostatnio mamy ciekawego i ogólnie dostępnego? A no dość sporo! Zapraszam do oglądania.
#m4k #m4kgarage #współpracareklamowa

--------------------------------------------------------------------------------------------

Szukasz tanio ubezpieczenia? Koniecznie zajrzyj na MUBI.PL
specjalnie dla widzów M4K przygotowano ofertę za zakup dowolnego OC wraca na twoje konto 150 zł + 2000 zł za polecenia
------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------

WBIJAJ SPRAWDZIĆ NASZE NARZĘDZIA I WYPOSAŻENIE WARSZTATOWE, KTÓRE MAMY W M4K GARAGE
------------------------------------------------------------------------------------------------

OBSERWUJ MIŁOŚNIKÓW 4 KÓŁEK NA:

CHCESZ OTWORZYĆ Z NAMI WARSZTAT M4K GARAGE?
-----------------------------------------------------
WARSZTATY M4K GARAGE sprawdźcie co u nich:
-----------------------------------------------------

WSPÓŁPRACA
KONTAKT dla widzów

[dariuszradwanski]

Hi
Zajebisty odcinek
Moze zrobiłbyś serie: Prosty tuning
w którym pokazał bys od a do z jak to sie robi
Tzn: zwiększenie mocy o …
Auto taki a takie
Załóż hamulce takie - kup w:
Cos do układu jezdnego - kup w:
Silnik - osprzęt kup to: tutaj
Wydech: wykonaj w:
Jak to wszystko zmontować od a do z
Kwota budżetu
Moze po kilka odcinków na jedno auto ?

[AdamAdamski]

Uczciwym byłoby zrobić teraz analizę tego jaki wpływ na żywotność silnika ma taki tuning. Na wzór tego co było kilka dni temu, mianowicie jaki wpływ na silnik ma ASS. Bo trochę odbieram to tak, że ASS jest zły bo tak naprawdę środowisko zatruwa bardziej, każde uruchomienie silnika obciążą silnik, rozrusznik, itd..., ale już podkręcanie mocy jest OK, mimo że bez wątpienia ma ujemny wpływ na żywotność silnika i zapewne innych elementów samochodu.

[kn-upyi]

Zabrakło B5244T5 od starego Volvo P2 - legendarna "T5" 2401 ccm w serii 260 km, plug and play wsadzany do volvo R i miało 300, a bez dłubania przyjmowało grubo ponad 400. Mówimy o silniku z 2005 r.

[mateuszrus]

Michu, 2jz gte bez otwierania robi bez problemu 650 do 750koni... Też tylko po zmianie osprzętu ;) Do tego ma żeliwny blok z którym nic się nie dzieje w porównaniu do bmw :)

[rafalkazmierczak]

super, konkretnie na temat, pełna profeska, fajnie że dzielisz się swoim doświadczeniem pozdrawiam

[ireneuszs]

Bardzo fajny materiał.
Nie sztuką jest wydac górę kasy żeby wycisnąć straszna moc z silnika jeśli to zmieli skrzynie przy pierwszej okazji.

[krystiandubiel]

Czekam na odcinek o najlepszych autach do zrobienia sleepera.
Ewentualnie odcinek o istniejących już projektach.
Czym mniej oczywisty tym lepiej.

[sebastianchmielewski]

Michał Ja bym powiedział że tuning nalezy zacząć od doprowadzenia auta, oraz silnika do stanu perfekcyjnego i często doprowadzenia naszej perełki to już koszt tuningu .

[maciejrogalski]

Dobrze, że dałeś stosunkowo swieże jednostki. Też w końcu duży na yt powiedział że 2JZ fajny silnik ale to jest juz staroć i koszt konia mechanicznego w porównaniu do takiego b58 czy nawet m57(mam sentylent do tego silnika) jest gigantyczny. HEMI broni się samą nazwą a dla mnie dzwięk amerykańskiej V8 z wyjącym kompresorem jest miodem dla uszu
Mógłbyś też zrobić liste albo uzupełnienie o starszych silnikach, albo o autach które sa juz trochę starsze ale dalej mogą zawstydzić nie jedno pseudo sportowe auto

[mateogala]

Oplowski Z20NET. Występował w Vectrze C i Signumie. W Saabach 9-3 występował pod oznaczeniem B207L. Silnik 2 litrowy z turbiną. W serii ma 175 KM/265 NM. Na STAGE 1 samym programem da się podkręcić go do 215 KM/335 NM. Na STAGE 2 po wymianie Turbiny na Hybrydową, wstawienie mocniejszych wtrysków i wydajniejszego intercoolera bez problemu osiąga 286KM/408NM. Po zamontowaniu mocniejszej pompy paliwa, przebudowa wydechu i dolotu na 3 calowy silnik osiąga 340 KM/480 NM. Teoretycznie w STAGE 2 da się osiągnac około 360 KM / 480 NM. Już na STAGE 3 po zakuciu osiągalne ponad 550 KM. Pozdrawiam :)

[gniewkopajak]

dobry odcinek, dawaj Michu kolejne z takiej serii "tani tuning" :)

[lelenbp]

Wydaje mi się że jednym z lepszych silników do modyfikacji by rozpocząć swoją zabawę są silniki Hondy serii d lub b. Sporo części pasuje i można z 75 zrobić 150 bez utrudniania i nie dużym kosztem

[twojtata]

Świetny odcinek, kazdo razowo tak samo reaguje przy oglądaniu ich.
POZYTYWNIE i czekam na kolejny ;)

[passeratitdi]

Przydałby się filmik jakie rzeczy można zrobić, by zmniejszyć spalanie w aucie

[jakiskana]

Mogłeś dodać jeszcze 4.0 Barrę R6 od forda. Jest chłop co w tym silniku zrobił 2000km na seryjnym bloku.

[biedronka]

Dorzuciłym legendarne T5 od Volvo: B5244T5 i B5234T3 :D Może nie są tak popularne, ale na seryjnych bebechach i w sumie dość tanio ludzie zbliżają się do 400 koni :P

[qwert]

Mam F4RT w Megane 3 Grandtour GT, świetna jednostka, dynamiczna, trwała, niedroga w utrzymaniu i do tego super śmiga z LPG

[xxvdomestosvxx]

Chciałbym wiedzieć jak zrobić więcej koni w małych silnikach z D serii w hondach, gdyś na autorentgena nie mam co liczyć, za mało szczęścia mam, więc trzeba brać sprawy w swoje ręce, choć większość prac wykonałem ucząc się z twoich filmów . Dziękuję ci MIchu za wiedzę którą przekazujesz jesteś wielki, pozdrawiam .

[robertwieruszewski]

No bardzo cenna uwaga z Pana strony;hamulce, zawieszenie i dużo więcej!

[kamilo]

Dziękuje ci za ten film, w końcu ktoś powiedział coś świeżego o silnikach. A nie same JZ albo UZ ;)