Como testar Rotor Placa de diodo estator alternador Valeo de forma correta aprenda veja dica fácil

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Комментарии
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Muito bom na arte de ensinar, ganhou um inscrito agora mesmo

jandemelo
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Parabéns pelo vídeo 👏👏👏🙏 você É (Guiado por DEUS muito inteligente e objetivo Amei o vídeo) 🤝👍.

antoniomarcos
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Não conhecia este canal.
Parabéns, excelente explicação.

jccv
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Gostei . show..tô com. Alternador do Corolla 2000.
De 60 amperes quando liga os farol ou qualquer saída elétrica ele acende a luz . Se acelerar acende. Luz

genivaldosantana
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Muito Bom fazer o teste no multímetro.

enochjunior
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Gosto muito de seus vídeos top, o meu teste de diodo no de excitação deu os dois lados, tá em curto né isso

zvdmhsl
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Já me inscrevi. Parabéns excelente didática, qualquer um aprende! Meu Fox 2005 tá carregando normal enquanto o carro esta frio, mas, quando ele esquenta ele começa a ficar acendendo e apagando a luz do alternador no painel. Tirei o alternador e levei pra testar e está normal. O que pode estar acontecendo?

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bom dia, tudo bom com senhor, aqui fiz teste no diodo excitacao, deu como se houvesse queda de tensao, da qualquer numero, testando no mesmo sentido e invertido, do carro fox 2006 1.0 8 valvulas

aprendendosempregratis
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Bom dia. Muito bom vídeo, mas esclarece-me uma dúvida.
Meu alternador por vezes não carrega, já troquei o regulador de tensão e fiz as medições no D+ com o multímetro como fala no vídeo. A minha duvida é que o D+ num sentido acusa cerca de 950 e se inverter as pontas dá certa de metade do valor (450). Isto é normal ou deveria dar o mesmo?
Obrigado

VitorCalado-xdzr
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no teste da bobina da numero 6, sei que e isolada, pela tua aula, mas quando testo na carcaça dao varios numeros em todas pontas da bobina,

aprendendosempregratis
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Bom dia. Para pelo excelente conteúdo. Só uma pergunta. Esse teste serve para todos os modelos de alternadores, ou são testes específicos?. DEUS te abençoe.

josegeronimodasilva
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boa noite, parabens ensian bem, por pode me ajudar ? o teste pra este e igual para de 70amperes e do fox 2006 1.0

aprendendosempregratis
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Boa noite amigo eses testes serve para qualquer alternado

pneuroda
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Boa tarde. Testei os meus diodos. Estão dando medição nos dois sentidos.
A placa retificadora está com defeito então??

SafaAonca
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boa noite. otimos vídeos os seus. os diodos positivos sao os mesmo de excitação?

domingoscaitano
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Não consegui achar o vídeo de como testar esse regulador, vc pode enviar o link??

Desde já agradeço!

birapsantos
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Boa noite, o sinal do conta giros vem do alternador amigo ?

washingtonsantanalopesjuni
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Se o rotor tiver abaixo de 2 ohms ele tá com defeito

gilvanoliveira
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o dar partida o multímetro saiu de 11.69 e deu 11.3
Ao ligar farol deu 11.02.
Desligando tudo voltou a dar 11.66.

Ao testar cabo + na bateria e negativol na carcaça do alternador, de 8 !
Ao testar cabo - na bateria e positivo no alternador deu 10.45 com motor desligado e 7.99 com motor ligado.

Parce que tem cabo ruim né

Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda.

Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v

Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga.

Vou continuar os testes.
E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V .
Não está carregando..testar cabo + na bateria e negativo na carcaça do alternador, de 8 !

Parce que tem cabo ruim né

Ah testei para ver perda tirando o negativo da bateria e colocando em vários pontos e deu a mesma voltagem. Logo sem perda.
Ao testar cabos do multímetro + no + do alternador e - na carcaça do alternador com carro ligado, deu de 15 a 16v .

Após todos estes testes com motor ligado, está marcando com cabos na bateria, 11.18v

Resultado: não está carregando. E seu eu sair rodando com o carro, minutos depois ele se desliga.
Será que tem defeito em cabo que vai até o + do alternador? Se troca? O original. Ou pode colocar por cima um outro cabo do + da bateria até o + do alternador?

Vou continuar os testes.
E 10' depois com motor ligado, está mostrando no multímetro, 10.86V .
Não está carregando

Alcides-pn
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O caminho de lâmpada um dos lados não dê continuidade, o problema é o regulador ou a placa de diodo?

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