Dica 3: teste de resistência do rotor.

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Testando Rotor com um multímetro.
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Parabéns pelo vídeo.. explicação clara e objetiva

guilhermeramires
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Hablo español pero entendí gracias es un gran aporte conocer los valores máximo y mínimo que debe tener.

neftalyalbertopayesordonez
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Seus vídeos são bons faz um sobre o alternador prestolaite diante mão li agradeço

AndreSilva-ypmb
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2.9 menos os 0.3 dos dois fios e do multímetro dá 2.6 ohms, bem pertinho do mínimo

josepeixoto
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Se o alternardor tiver com alteração acontece de queimar os polos do distribuidor tenque ficer lixando pro veiculo ficar bom to com esse problema no meu vectra95

eduardobazilio
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otima dica, so uma pergunta como eu faço para testar alternadores com regulador multifunção na bancada comum de teste de alternadores, como faço a excitação já que não eh por lampada, como proceder, grato.

daviautoeletricaeinjecaoel
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Esse valor 2, 5 a 4 ohms é para todos alternador de linha veles ou o valor é diferente para cada marca?

welllingtonbarbosa
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Bom dia, ótima explicação:mas uma dúvida :quais os sintomas do alternador quando as aspiras do ESTATOR estão em curto entre si?obrigado

antonioproenca
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Boa noite! Me sane esta dúvida por gentileza! No teste para medir a resistência entre as ponteiras de seu multímetro deu 000, 3 ohms, e ao medir o rotor constou uma resistência de 2, 9 ohms, então a resistência encontrada neste rotor seria de 2, 6 ohms? Pois o valor encontrado de resistência 000, 3 ohms no multímetro, deve-se diminuir da resistência de 2, 9 ohms que constou no rotor, correto? ou não? parabéns pelo vídeo...

caiobraga
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Boa noite! No curso de alternadores vcs ensinam fazer teste com megometro?

vagnersantosdeoliveira
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Bom dia Davi, tudo depende das funções dos terminais do regulador que você estiver testando. O regulador multifunção normalmente utiliza um sinal do estator para fazer a excitação do rotor, mas outros casos necessitam da aplicação do terminal de ignição. Tudo depende do modelo que você vai testar. Nossa sugestão é que quando você for testar, se tiveres dúvida, entre em contato conosco através dos contatos abaixo:
SAC 0800 606 3300
Whatsapp 51-93676999
www.ikro.com.br - Chat online no site

Abraço

IKRO
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Tem como explicar mais detalhado a resistência mínima e máximo pra me poder explicar para o cliente?

Pitbullabpt
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Boa tarde, amigo qdo faço esse teste no multímetro 4 de residência mas soa o som do multímetro esse rotor está em curto

JoseRoberto-kufb
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Boa noite! Uma dúvida que talvez resulte em alternador: Possuo um veículo Palio 1997 1.0, motor MPI, para reparo. A iluminação e a rotação do veículo perdem intensidade consideravelmente ao ligar os consumidores. Já puxei alguns cabos de aterramento para os principais massas do veículo e também um positivo adicional para o alternador. Ainda assim, a tensão de trabalho da bateria cai para cerca de 12V. Conferi a tensão do alternador para o negativo e do alternador na massa, está com o mesmo valor. Minha dúvida é: um problema no alternador pode gerar um aumento de resistência no massa do veículo? Ao ligar os consumidores, a resistência entre bateria e massa vai para mais de 300 ohms, com picos de 2k ohms. É possível que um curto no alternador gere isso? Muito obrigado!

rafamartineiz
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Qual a tolerância do mínimo até começar queimar regulador, , obrigado

j.egaragemotoblackout
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Quem desliga a excitação do rotor do alternador e porque não pode ficar ligado, sendo que ligado gera a excitação pra gerar energia com baixa rpm

daltonroldao
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"Qual é a Resistência Mínima é Máxima de Rotores de 14Volts ?"

GabrielOliveira-dvri
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Se for um alternador de 24v, qto tem que dar de resistência o rotor

AndreSilva-ypmb
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davi como eu Faso para descobrir a tensão de trabalho de um roto tipo para saber se ele e 12v ou 24v como faço para descobrir mim ajude se vc pode.

laviniavitoria
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Qual o número que podemos mandar o zap

ditecsantos