Renault Logan двс K7J 1.4 есть проблема, помогите умным советом.

preview_player
Показать описание
Решили менять голову, но есть некоторые сомнения, наверняка кто то сталкивался с такой проблемой, буду рад любой информации.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо огромное, за подсказку. И ведь точно, если этот корпус снять, а потом поставить, там метал с металлом соприкасаеться и нет прокладки. смазал хорошим герметиком, а на следующей день спокойно поехал в Москву. Результат, масло на месть как и было по уровню щупа, и в анти фризе нет эмульсии, промыл систему заново и добавил новый антифриз. Теперь все как положено в системе охлаждения.

knfzznb
Автор

Вообще даже когда ставил одну прокладку НАДО два раза обтягивать голову. Потому что при первом нагреве блок и голова ещё сдавливают прокладку. Поэтому после полного остывания требуется повторная обтяжка головы. Так делали наши отцы и деды.

jmdlfiv
Автор

Была подобная ситуация шлифовали, опресовывали, а оказалась помпа подтекала образовывалась воздушная пробка, антифриз непонятного происхождения закипал и выкидывал эмульсию как будто масло в нем, поменяли помпу и основной радиатор, потому что забит напроч этой кашой все прошло!

origmip
Автор

Была похожая ситуация на кенго 1.4. Оказалось в блоке трещина и определить получилось только разогрев блок!

Boks
Автор

у отца было похожее на крайслере, там башка не цельная а отдельно 4 части, одна пропускала, была трещина гдето внутри, при чем проверка под давлением ничего не показывала пока он не засунул ее в ведро с кипятком, алюминий росширяется и все начало булькать таким способом нашел треснутое место.

jnikrse
Автор

Вам нужно обратится к ребятам с канала РЕМОНТ РЕНО!

Николай
Автор

Смотреть в сторону крпеления термостата к ГБЦ. Именно металлической частью к ГБЦ (Не путать с пластиком!) Там есть что то вроде теплообменника, где проходят каналы масляные и системы охлаждения. Из за некачественной посадки на герметик, бывает что масло смешивается с антифризом. Его сажают на качественный герметик и проблема уходит. Владел Симболом с таким же двс, проблема имела место быть.

uekfxqm
Автор

Было бы неплохо проверить на соосность отверстия в которые входит распредвал после сварки могли возникнуть напряжения шлифовка их не убирает грм мы по 30000 ходят не спроста при затяжке может быть микротрещина в районе маслоканала её ничем не выявить только поставить нормальную гбц если поможет значит голова а если не поможет то что то в блоке

qzdpdxy
Автор

У меня на Симболе была примерная проблема. 2 моториста смотрело. Машину продал с проблемой.

sergeykotelenets
Автор

Трещина в блоке, сто процентов но найти ее проблемотично, блок на выброс .

vmhzdbf
Автор

То что ты называеш металопакетом идет, как промежуточная проставка между двумя прокладками. Ещё в семидесятых, когда было туго с бензином А93 владельцы ВАЗов ставили две прокладки с промежуточной что бы заправляется бензином А76. Поставь две прокладки с промежуточной. Собери все. Запусти двигатель. Нагрей до рабочей температуры. Заглуши и иди домой. На утро обтяни голову по новой, отрегулируй клапана. Процесс будет завершен.

jmdlfiv
Автор

У меня было в антифризе масло а не в масле антифриз заменил прокладку и год все ок 1, 4 Рено симбол

reedy
Автор

У него есть теплообменник в системе смазки ? Если есть проблема может быть в нем . Удачи.

yurijeremenko
Автор

у меня была такая-же ситуация я отдал гбц на врезеровку мне её отфрезеровали поставил гбц и пошло масло в расширитель как потом выяснилось при фрезеровке гбц они её перетянули и лопнул масленный канал ! заменил гбц и стало все нормально !

colmeqc
Автор

Отвезите на опресовку и не ищите помощи у диванных экспертов.и правильно опресовывать нужно, в горячей жидкости, а не в кострюле с холодной водой в гараже у дяди Васи.по хорошему нужно и блок опресовывать если ГБЦ не выдаст неисправность.

zizivcd
Автор

Обратись к парням с канала "ремонт Рено" они только реношками занимаются

vtoman
Автор

Вообще гбц по мануалу фрезеровать нельзя... Но мы же не европа. Снимали 1.5-2.0 десятки и устанавливали... Затяжка новыми болтами в этом случае и момент оттяни и затяни здесь точно не катит. А блок я бы в этом случае точно бы снял и отвез на фрезеровку и проверку. И по поводу корпуса термостата если сомневаешься то выруби из паронита прокладку...

errufck
Автор

Может быть трещинка между клапанами у меня такое было, глазом трудно увидеть

exdpvtv
Автор

Может быть трещина в блоке, или же в головке, гбц было затянуто, трещина не проявлялась, сняли поставили, трещина проявилась, но она была там. Как то так. Итого нашли причину?

keckths
Автор

У меня тоже так было снял головку Карловна потрескалась и блок тоже это было на тристо тысячи

evgheniantonciuc