КамАЗ К5 улучшил качество. Урал испытает грузовой водородомобиль📺 Новости с колёс №3009

КамАЗ значительно повысил качество автомобилей поколения К5 — с таким откровенно нескромным заявлением выступила пресс-служба грузового автогиганта. Впрочем, само заявление оказалось вполне честным. Итак, в 2019 году компания начала выпуск грузовиков нового поколения К5. Но уже весной 2022-го производство новинки оказалось под угрозой полной остановки… Ведь импортные поставщики оставили завод без нужных деталей. Пресс-служба ПАО «КАМАЗ»: «После введения санкций со стороны недружественных стран «КАМАЗ» направил усилия на реализацию проектов, ориентированных на укрепление технологического суверенитета страны и удовлетворение спроса за счёт отечественной продукции». Только для флагманского тягача модели 54901 пришлось заново освоить более двух тысяч позиций. И не все они сразу получились качественными… Что, разумеется, вызывало претензии со стороны перевозчиков, которые забросали производителя рекламациями. А теперь главное: КамАЗ провёл работу над ошибками, и с марта число полученных компанией рекламаций стало нулевым! В это отдельный вклад внесли увеличение складских запасов и расширение сервисной сети, так что обслуживание стало проходить быстрее.

Как известно, в России серийного водородного транспорта сегодня нет. Но есть намерения его развивать. И если прототип легкового Ауруса под именем NAMI Hydrogen на дороги выпускать попросту негде, то вот грузовая техника выглядит ближе к серийному производству. Так, осенью прошлого года на выставке «Комтранс» автозавод «Урал» показывал прототип перспективного шасси. Выставочный образец был чисто электрическим, но компоновочные решения закладывались под целое семейство бескапотников: с электрической, гибридной или водородной силовой установкой. Между тем, российское правительство выбрало Сахалин пилотной площадкой для развития водородных технологий, потому что именно здесь водородный транспорт может стать прибыльным в разумные сроки. На острове создан Восточный водородный кластер, часть которого — испытательный полигон с электролизером, заправочным комплексом и солнечными панелями, которые обеспечат электроснабжение полигона. Поэтому автозавод «Урал» решил передать экспериментальный образец водородного грузовика для опытной эксплуатации на этом самом полигоне. В процессе изучения будут проверены эксплуатационные характеристики, а также энергоэффективность и стоимость владения.

00:00 КамАЗ К5 улучшил качество
01:22 Урал испытает грузовой водородомобиль

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Камаз #Урал #грузовыеавтомобили #КамаЗ54901 #КамазК5 #KamazK5 #Kamaz54901 #ПАОКамаз #trucks #truck #russiantrucks #Ural #Uralrtucks #Uralaz #Уралаз #автозаводУрал #УралН2 #УралH2 #UralH2 #hydrogen #hydrogentruck #hydrogenvehicle #Сахалин #российскиеавтозаводы #автоновости #российскийавторынок #российскиегрузовики #грузовик #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс

[Alex.Vlasov..]

А что завозится: двигатели, коробки передач, мосты, болты, гайки..
.

[МихаилКатков-ои]

О качестве КАМАЗов можно будет судить года через 2, сейчас это просто реклама.

Водородный транспорт никогда не станет рентабельным. Добыча водорода супер энергозатратная. Вот если будет постоянный избыток электроэнергии, когда сети недогружены, то с этого избытка ещё можно получить «дешевый» водород, и то он таким будет не по себестоимости, а так как вырабатываемую энергию некуда будет деть, что само по себе глупо и абсурдно. Электростанции строят под потребителей, и, если некуда девать энергию, кто-то из потребителей отвалился и это само по себе является экономическим провалом.

[nariManLog]

😂😂😂 нулевые рекламации. КамАЗ скрывает количество обращений и проблем с машинами, улучшили они😂😂😂

[kovalenru]

Спросите у сотрудников дилерских центров КамАЗ, а именно рем.зоны, они вам расскажут про "качестве" продукции, полном отсутствии ОТК на производстве, от чего машины приходят сырыми и на месте приходится их не то чтобы дорабатывать, а закручивать болты и заливать жидкости, которые на заводе просто не сделали. Иначе не просто стыдно, а попросту нельзя передавать "изделие" клиентам

[Fnippi-j]

Езжу на DAF и нарадыватся немогу каробка zf

[БорисКомаров-гл]

Камаз повысил качество? Да они с немецкими и американскими комплектующими не могли повысить качество. А уж с китайскими тем более.

[tripolezhman]

Молодцы конечно, но после того как 90 процентов грузовиков заняли китайцы, все эти заявления выглядят смешно😂

[Парампампам-юн]

Сижу в к5 и прям слёзы счастья вытираю. Позорище а не автомобиль. Из Мерседеса сделали камаз. Этих инженеров на этой машине да зимой в Якутию

[alexanderkazakov]

Типа сахалинцев не жалко когда этот водород ипонет)))

[ВоваПетров-гч]

Китайский Ситрак давно обогнал Камаз по продажам в России...На дорогах страны китайских грузовиков все больше, а Камазов все меньше....🇨🇳

[vitek]

пробега и мотор на помойку. Это на весь к5 23 года. Расскажите сколько у дилеров стоит со стуканутами моторами. И про ключи которые продает сам завод камаз за 300к своим же дилерам чтобы решить проблему китайских болтов на бугелях коленвала. Да что там говорить эти болты ждем уже второй месяц 😂😂😂В России таких нет их не выпускают.

[ВафельноеПолотенце]

Теперь можно начать поставлять нащи КамАЗы на импорт в Германию. Пусть удивятся, что нащо сделали лучше, чем Мерседес!!!

[Jim]

еще лучше качество???? да ладно.. не надо!!!

[ИльяБатькович-ээ]

Где качество, я работаю там, 150 двигателей в брак

[Vlik_tech]

"КамАЗ К5 улучшил качество. "
Они наконец научились ставить руль прямо на новой машине?

[ЕвгенийТиц-тп]

Какое нахер качество у камаза, говно полное эти к5, посмотрите в на парковках на них парковвтся люди боятся, электроника глючит они сами едут и не остановить пока во чтото или в кого то не упрется

[ВадимВиноградов-эт]

Раньше собирали Камаз из европейских комплектующих теперь из китайских, качество не было и не будет, для начала доведите до идеала Урал дизельный потом водородный делать можно.