Толчки в АКПП на горячую причины и как устранить

preview_player
Показать описание
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Друзья, автор изложил свое виденье данной проблемы и не претендует на истину в последней инстанции. Если у вас есть другие соображения по поводу обозначенной проблемы, высказывайте их в комментариях, ваш опыт будет интересен другим людям.

Motoresurs
Автор

Живу в США. У меня обычный Subaru Forester 2012 года, не турбо. Уже дошло было до того что еле домой доезжал на разогретой машине, так толкалась коробка... Я не специалист никакой, еще и инвалид. Что ремонт, что замена коробки у нас одинаково дорого... Замена может потянуть до 4000$, полная замена масла, с заменой фильтра около 900$. Решил "добить" машину и попробовать сам что-то сделать, терять уже было нечего... Слил старое почерневшее масло, снял поддон, снял гидро-блок, все хорошо промыл, соленоиды снял и промыл отдельно, прозвонил их тестером, поменял фильтр который крепится к гидро-блоку, поставил все обратно на свои места опять. Залил 9 литров купленного у официального крупного диллера субаровское масло и начал потихоньку ездить, приучая коробку к такой перемене. Ездил на совсем небольшие расстояния и не больше чем по 15 минут. За приблизительно 2 дня вывел необходимый уровень масла. Результат..., - моя машина никогда так хорошо не ездила как ездит сейчас:) Двигатель на моем Форестере транзитный, с пробегом на сегодня 78 000 миль. А сама машина прошла уже 183 000 миль. Почему решил написать? Не представляете как я намучился с ней морально, до того как решился самостоятельно и на "авось" все сделать... А Форестер свой я очень люблю, зимы у нас ужасные бывают, возле границы с Канадой живем..., без около-полного привода здесь никак... Может кому поможет мой случай. Автору ролика, СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!! Послушал вас и решился... Удачи всем на дорогах! Храни и спаси вас, Бог!

peter_USA
Автор

Для тех которые водит w210 E240 AКПП 722.6
У меня с каропкой такие проблемы.
1) Когда Атф масло грелса нормалного температур, началос толчок 1 на 2 го передач и наобарот 2 го на 1 ю.
2)Можно сказат на всех передачах чувствовалас переход скорости .
3)Болшенство моментах на стабилной езде если ног отпустит педал газа чувствовалос толчок.
4)Момент резких торможениях во время остановки часто было талчок .
5)На пробках ездит было очен мучително из за 1 го на 2 ю ступенки.
Как я решил все ету проблему.
1)Полное замена масло Атф 3 Венол.
Ранше был не качественный масло который разогретом состаяние не дало нормалную давление.
2)Ставил оригиналное филтр а не китаеское который ранше был.
3)Мыли гидроблок проверяли соленоиди .
4)Уровен масло ставили на метке очен важно.Если не будет масло на уровне будет толчки, поздное переключени на ступенках.
После всех етих прочедур акпп работает как заводском состаяние.
Всем желаю удачу.

rustemmemmedov
Автор

Всему причина позняя замена жидкости...все больше нет проблем

rufatzamanov
Автор

Купил рестарт , залил . Старый форд эскейп 2004 г CD4E пиналась на горячую при включении задней . При заказе прислали присадку для топлива . Пока говорить рано маленький пробег . Но каробка стала работать мягче уже.

OlegGuver
Автор

Сделайте пожалуйста тест измерения давления в акпп до заливки промывки и после ее заливки. Тесты проведите со старым маслом, было бы интересно посмотреть на изменения. На некоторыз акпп есть специальный штуцер для подключения манометра.

ИмяФамилия-всб
Автор

Интересная вещь.Наслышан. Попробовать можно. Глядишь и ремонт подождёт. Пробовал когда-то в советские времена присадку в двигатель. ( Не помню названия)Всё Ок. ДВС прошёл 250тыс. Капиталил из-за компрессии 6 атм.было в цилиндрах.Вкладыши были все в идеале.

biz-oleg
Автор

Автор забыл рассказать о причинах толчков на 3 и 4 передачах. Нужно исправить недочет.

aleksandrvolodin
Автор

Проблема такая, пинается, но не один раз а прям подсрачниками. Происходит на горячий автомобиль, примерно после часа полтора езды, когда на последней передаче, скорость от 65-90(крейсерская) при 1400-1600 об/мин, ведёт себя не стабильно даже когда останавливаешь. Так было и на газе и на бензине.

МисирАбдиев
Автор

Умный дядька. Но есть еще одна причина с датчиком абсолютного давления (MAP, МАП) могут вызывать толчки и нестабильную работу двигателя при ускорении, особенно когда включается турбина. Датчик MAP играет ключевую роль в измерении давления воздуха во впускном коллекторе и передаче этой информации в блок управления двигателем (ECU). На основе этих данных ECU регулирует подачу топлива и угол зажигания. В коробке передач Aisin TF-80SC, к примеру, температура трансмиссионной жидкости контролируется блоком управления трансмиссией (TCM) на основе данных от других датчиков и общего состояния системы, но отдельного температурного датчика для ATF не предусмотрено. Если плавно набирать обороты толчков нет. А если использовать турбину где на гофре и стоит неисправный датчик и вызывает толчки.

Виталий-шж
Автор

Подскажите пожалуйста солярис 6сти ступка залили зик ф 4 поправте масло в коробку частичная замена прогревается движок выезжаю потехоньку еду переключает нормально может км 40 потом потехонку торможу не большие пенки это она переключает на пониженую а когда проеду км 5 разогрееться коробка вроде норм при разгоне и при торможении раньше ездил на 14 кеездил на диагностику мастер сел проехал несколько раз говарить всё норм когда болт открутитьтся в коробке тогда к нам а что там за болт может быть

kkss
Автор

Здравствуйте, скажите пожалуйста, хундай гетс 1.4, при включении д на холодную происходит сильный удар, нам р нет ни каких толчков, когда прогреется все хорошо, куда смотреть, подскажете

ДмитрийДмитрий-кб
Автор

Здравствуйте.У светофора.Машина на D, нога на тормозе.Через минуту толчек.Когда отпускаешь тормоз, машина стоит.После нажатия на газ рывок и она едет.Подскажите с чем это связано ?

АндрейЩукин-ыи
Автор

Спасибо, интересно. Пользовался некоторыми вашими продуктами, остался доволен. Сейчас другое авто, для АКПП думаю применить ваш состав в качестве профилактики при следующей замене масла.

dimansocial
Автор

Здравствуйте, у меня ниссан нв100 клиппер . При нагреве не тянет и не переключает и полный привод не включается.

ОлегБобрецов-мо
Автор

Между передачами это понятно, а когда пинок при включении с паркинга на драйв? Вэдовая АКПП асин 340

motodmp
Автор

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Причина пинок с 3 на 4 на горячую. Хендай туксон 2.0 бензин 2007 года

ВладимирГригоренко-уз
Автор

Здравствуйте подскажите у меня со второй на третью пинается на горячую, а на холодную вообще не чувствуется переключение.что это может быть ??

w-vv
Автор

А есть присадка, чтобы фрикцион на тормозных колодках восстанавливался?😂 без лоха и жизнь плоха

SuperSerj
Автор

Здравствуйте, у меня элантра 2012 года автомат 1, 8, удары на всех скоростях масло не менял, сто сказали механическая проблема и большую сумму назвали, подскажите что делать ?фильтр не вариант менять, нужно снимать акпп и разбирать полностью

NoName-cxbh