3 причины ПИНКОВ НА ВАРИАТОРЕ. Норма или пора в ремонт? CVT Jatco

preview_player
Показать описание
Товарищи, здесь мы разберемся, почему возникают те или иные пинки на вариаторе, каково их происхождение и стоит ли волноваться, если порой вы чувствуете толчки вашего автомобиля на вариаторной коробке передач. Этот ролик относится ко всем автомобилям на вариаторе - Митсубиси, Ниссан, Рено, Хонда, Крайслер и другие, оборудованные гидротрансформаторной CVT. Также, в этом видео я постараюсь помочь понять какие из пинков являются нормой, то есть штатными, а каких нужно остерегаться и желательно диагностировать.
------------------------------------------------------------
Краткое содержание видео:
1.Пинки в статике (Пинки при переключении PRND)
2. Рывки (толчки) при наборе скорости (разгон)
3. Пинки при торможении ( и как их убрать)
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
💰Поддержать Канал:💰
💵Карта Qiwi: 2200 7302 5710 1739
💵ЮMoney: 410012303093618
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
✅Получить помощь или совет: ✅
------------------------------------------------------------
ScanX elm327 на версии 1.5 покупал тут:

Сканер Rokodil ScanX PRO покупал здесь:
------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Кау убрать пинок в 3м пункте :
А с какими типами пинков сталкивались вы?

AutoSoviet
Автор

Такого толкового обозревателя не с каждым разом в желании отыщешь! Спасибо автору видео. Нужная информация. Всё доходчиво. Вам не болеть. Привет из Беларуси !

avto-m-
Автор

Без лишних слов. Спасибо за информацию 👍

small
Автор

Спасибо. Все понятно и коротко. Интересный контент. Так держать

vrztqkr
Автор

Спасибо брат, дай бог тебе долгих лет .

sqmxxxz
Автор

Огромное спасибо тебе добрый Я думала у меня вариатору капец, а оказывается это норма. У меня 3 вариант

stqrsbo
Автор

Спасибо, получил четкие ответы по всем пунктам серьезно беспокоивших меня 👍.

Otabek
Автор

Спасибо. Все понятно и доступно. Успокоили меня а то уже думал новая машина и уже надо ехать в сервис

neoplzy
Автор

Лайк, полгода назад купил машину с вариатором ( к112) сразу поменял на СТО жидкость..160 т.пробег общий..надеюсь всё будет хорошо)Всем Добра

pycwvik
Автор

Спасибо за полезные и познавательные видео. Моя подпись в поддержку канала и конечно палец в небо. С уважением, Сергей.

stanevichsa
Автор

Ребята если вас колбасят пинки при трогании есть два правила: первое прогреть вапиатор даже летом 5 мин, про зиму и так ясно.Второе не доверяте тем кто говорит что режима P достаточно для стоянки и запуска, убьете штырь стояночный в коробке и будете постоянно плучать пинки при троганье со стоянки, приехали сразу Р потом ручник не давайте машине откатываться на жесткий упор в коробке и никаких пинков не будет.Можете проверить, удачи!!!

cssztet
Автор

Спасибо огромное!!! Всё очень понятно.

jqsyfwj
Автор

очень доступно и понятно.спасиб.лайкос🙂

warman
Автор

Грамотная речь, большая редкость на сегодняшний день.
Отличный обзор!

MikeMichelin-tetc
Автор

Респект, а то в сервисе человек переключал вариатор видел как дергался двигатель

petrov
Автор

Грамотная речь, четкая подача материала - с меня лайкос и подписон! ;)

Anzin
Автор

Спасибо большое всё коротко и понятно 👍

xkomnls
Автор

Спасибо! Очень полезное видео, только что купил Ниссан Рог и у меня пункт 1 из видео, я уже подумал не ладное) Респект автору - все по делу и без лишней болтовни!!

eopctnl
Автор

спасибо тебе)
правда успокоил, сеголня к магазину подъезжал, начал притармаживавть, был такой молниеностный толчок, будто въехали в жопу, а потом дальше также, как будто ни в чем не бывало поехал, если что машина ниссан тиана j32
уже начал искать, смотреть, что с коробкой беда, а благодаря вам, успокоился целиком и спасибо!!!))))

jzkfiem
Автор

У меня легкие пинки как я испугался, ну теперь спасибо 🙌

-Adam-