Боремся с проблемой пропаданием давления масла на ваз-2112 шестнадцатиклапанный

preview_player
Показать описание
Боремся с проблемой с пропадания давления масла на ваз-2112 шестнадцатиклапанный, нашёл причину.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Гидрики пустые надо ставить, давление масло само выберет нужный зазор

Дмитрий-ыэе
Автор

Привет автор, у меня стучит один гидрик крайний справа, при нагреве до 70 на оборотах 800 загорается масленка. Гидрик стучит постоянно что на холодную что на горячую, давление масла на горячую 0, 3, масло менял не помогло. Вопрос; может ли упасть давление масла при одном неисправном гидрике если он находится как раз возле датчика давления масла т.е в конце масляного пути?

jokesyou
Автор

Я плачу от состояния двигана, на литоле ездил чтоль?😕

ilshat_khusainov
Автор

В чём суть этого видео то???И где замер давления ?

andreygirin
Автор

Слов нет, мастер😂😂😂. Так делайте все🎉🎉🎉, и сразу на северный полюс😂.

ПавелИванович-рф
Автор

зачем совмещать отверстие на гидрике, не понял. Они как бы вращаются при работе двигателя...

НикитаМезрин-рэ
Автор

У тебя застрял противодренажный клапан, должен быть в ровень с поверхностью

AnGeL
Автор

Добрый день. Прошу Вашего совета: у меня Калина 1.4, зависают гидрокомпенсаторы. На холодную как будто они без масла. Замена гидриков ничего не исправила. Утром приходится долго крутить стартёр мотор вращается как будто нет поршней. Потом троит, затем заводится и целый день работает отлично. На следующее утро всё повторяется. Давление масла на холодную 3.5, на горячею 2.2 . В чем причина? Заранее спасибо за ответ!

сашачасовщик
Автор

Сегодня масленка загорелась. Давление 0.5 😔

OXOTNIK
Автор

Хорошее видео. Такая же беда на Приоре на горячую горит зараза. На выходных буду смотреть. Скажи а обратный клапан смотрел ? В каком состоянии. Грешу на него. Спасибо

ВладимирМитянин-ют