Почему в СССР Шестерку ВАЗ-2106 считали самым лучшим автомобилем?

preview_player
Показать описание
Почему в СССР Шестерку ВАЗ-2106 считали самым лучшим автомобилем?

Информативный канал о технике и автомобилях Советского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, колесная и гусеничная техника, АвтоВАЗ, Жигули, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайтесь!

Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования. Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска пожалуйста Свяжитесь с нами.

#ВАЗ2106 #ВАЗ #СССР
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

А вам какая модель из Жигулей больше нравится?

BBavto
Автор

Ну, после 11 ти лет езды на ЗАЗ 968 м ВАЗ 2106 казался просто космос) я про свой опыт говорю )) на ЗАЗ я ездить учился а вот на 2106 уже просто летал на нем ощущение конечно было словами не передать)🤪всем мира, всем добра 🍺🍺🍺

СергейПанарин-цв
Автор

Шестерка конечно, сам имею такую 84 года машина супер!

yuranyuran
Автор

Тройка была самая лучшая....!!!! Единственная модель которая была удостоена двух государственных знаков качества!!!!

РональдГоляк
Автор

Шестёрка с 6-м двигателем (1600 см3) для того времени была просто БОМБА! Лично разгонял свою ласточку до 155 км/час на бетонке, а за 15 секунд до 100 км/час!)))

MozGoPrav
Автор

Наконец то люди смогут насладиться жигулями в СССР 2.0, о котором так долго мечтали! Спасибо огромное автору за подборку! Автоваз уже начал выпускать облегчённо-упрощённые версии, что не может не радовать обывателя.

veryclub
Автор

В то время к комфорту относились спокоино, на первом месте была надежность, ремонтопригодность, проходимость. Так и жили-хорошо....

АлександрЧерных-еь
Автор

"Опасность" автомобиля зависит не от брусьев и подушек, а от прокладки между рулём и водительским сиденьем! На скорости под сотку (особенно-при лобовом) никакие " примочки" не спасают-люди умирают в момент удара от разрыва внутренних органов. Внешне целые. Но мёртвые. Мне приходилось освидетельствовать таких бывших людей после аварии на трассе М4 "Дон".

ИванИванов-эцт
Автор

Троичка вот автомобиль, приобретён в 1975 году и двадцать лет я не знал проблем с двигателем, прелесть авто, чудо ❤️💗

СергейНовиков-щэ
Автор

А был ли выбор? Волгу не купить, а пересаживаться обратно на москвич или запорожец западло, вот и брали Жигуль, ну и для 70х годов машина была новой, поэтому и вызывала больший интерес👍

a.d
Автор

На семерке отъездил 6 лет..с третьим мотором.в 88 г.купил новой..наездил 220тыс .без капиталки.. так и продал! Автомобиль очень нравился .Особенно передние сидухи..да и панель и вид побогаче шестерки выглядит

Кандагар
Автор

Шестёрка может быть и хорошая машина, но с трёшкой тягаться не сможет. На то трёшку называли ЛЮКСОМ.. Моя трёшка 1978 года выпуска. Приобрёл её в декабре 1978 года за 7500 советских рублей по решению райисполкома. Вот уже 44 года езжу и она ещё даёт фору всяким там "Тико", "Матиз" и ещё другим. Проехал я на ней 13 кругов. Это км. Какая из нынешних проедет столько?!

ХамидМирзаев-тв
Автор

А разве на тот момент советского автопрома было что-то лучше?!
Имели то, что имели...

alexmot
Автор

Ваз 2106 самая доработанная из всей классики.
И самая мягкая.Ездил на 4-5, по мягкости и плавности хода, не уступают разве что телеге, на деревянных колёсах.

Дементий-тя
Автор

Мне 2103 больше понравилась. Приятнее салон, мягче в ходу. Но всё равно не дотягивает до Москвича 412 (не ИЖ, а АЗЛК). Москвич лучше идет по неровностям, посадка более удобная, салон длиннее, сцепление мягче, передачи мягче втыкаются, руль легче, а главное мотор с 3200-3500 оборотов прёт и легче обгонять на трассе. Мотор 2106 лучше подрывает с низов, а потом сдувается в силу своей конструкции.
Плюс сменные гильзы и легко поднять мощность несложными доработками впуска и заменой клапанных пружин. А карбы К-126 и ДААЗ-2140 - просто любовь среди отечественных карбов. В Солексы постоянно приходилось лазить
И шаровые хоть и в 2 раза больше жиговских - зато ходят многие годы и долго стучат прежде чем выскочить

valeriyreiter
Автор

Да ВАЗ 2106 она и сейчас очень хорошая машина если купить и́з под деда Тольяттинской сборки и я уверен не 80 процентов ; что это будет хорошая машина

genachukhariev
Автор

"Шестерка" была мечтой, которая не могла А ездили мы на том, что удалось купить! Чаще это был мотоцикл с коляской. Или "Запорожец". (И между прочим, оч-чень неплохая машина!) Но во сне видели конечно

СергейПоляков-ыь
Автор

У меня была семёрка (реэкспорт) шестёрка рядом не стоит . семёрка это вещь была умения два года прошла 200.000 км без ремонта потом продал год выпуска был 1992

ДмитрийИванов-фцъ
Автор

Ездил на Ваз 21253, неплохой аппарат Шестерка тоже неплохая сильная с мотором 1.6.

ВладимирШархун
Автор

2103 была в начале 70-х морально не старым автомобилем, можно было гордиться.
А 2106 просто была дороже и престижнее - машина тех, у кого была волосатая лапа.
Самая интеллигентная и и элегантная - 2105.

catlark