Туринг из стального классического МТБ. Выбор рамы и обзор.

[odin_lesnoi_chelovek]

Актуальная тема, спасибо большое. От себя хотелось бы добавить. Для многих такие аппараты просто недоступны из-за ограниченных финансов. Но это не значит, что нужно ограничивать себя в желаниях. Если хотите путешествовать - путешествуйте. Делать это можно даже на ашанбайках. Да, это будет не так комфортно, будут поломки и т.д. Но главное - эмоции, впечатления и расширение кругозора.

[maxgagarin]

Мужик, ты гений. Дай бог тебе здоровья.

[lma-ata]

ИМХО не хватает логотипов веломастерской на рамах) хотя бы минималистичный маленький логотип, но должен быть !

[jonh]

Я знал, что мои мысли, когда то воплотятся. 😁 Мой велосипед, собранный из ашана, выглядит один в один как здесь и я доволен его функционалом, не смотря на вес и качества рамы. Езжу уже более 7 лет, там где черт ногу сломить, рама форвард живая, если и меняю что то, то это переферия, по износу. Автору, спасибо за мотивацию, многое беру из ваших видео, будет и дальше совершенствовать своё творчество. Всех благ! 😎✌️

[ВасилийМарухин-чч]

автору огромный респект что бы так обьяснять нужны годы опыта и любить свое дело 👍

[MatureManNew]

Реализовано конечно круто! Разжевал Дима как обычно, всё подробно. 👍🏻

[leo-dororo]

Благодарю за такие подробные видео, ты молодец!
Желаю дальнейшего развития. А так же советую - выбирай места съёмки потише и фотогеничнее <3

[andyretrogamer]

Шикарные велосипеды получились! Обожаю классические MTB из хромоля! Сам уже три штуки перебрал и привёл в отличное состояние! Два остались в личном пользовании и один друг забрал. Кстати и покрышки такие же поставил! ☺️

[evgeniyvolkov]

Выпуск бомба.
Классные велики вышли.
GT вообще мое ПОЧТЕНИЕ)))

[TerroMin]

Спасибо, про швы не знал) Красивые аппараты и вторая жизнь рамы)

[Saynudinov]

Шикарные велики получились и огромная работа качественная работа❤😊

[ИванИванов-гйш]

Хорошая работа. Сам задумываюсь переделать свою хроолевую Кону Эксплоузиф под туринг. К стати вес голой рамы(японские трубы Престиж.двойной овальный баттинг) - 2, 18 кг. Хочу от себя добавить, что перенос бонок под низ верхней трубы- не лучшее решение, так как иногда приходиться на плече переносить велосипед через препятствия и они бывает ой как мешают. Многое познается практическим опытом.

[Voto]

Велы клёвые получились. Всегда интересен бюджет. Хотя бы примерный. Работ и оборудования.

[ДмитрийАндреев-ет]

Спасибо. Тоже переделал немного алюминевый ирон Хорст маверик диск. Поставил алюминиевую вилку от циклокроса. Получилось неплохо. Затем при замене звезд решил попробовать поездить на одной звезде спереди. 8 скоростей местами не хватало. Но на ровнине для неспешных прогулок хватало. Затем поставил колеса побольше. Сзади 27, 5, спереди 29. Каретка задралась до 30 см. К этому тоже привых. Вчера катал по лесу и мечтал о большем диапазоне скоростей. Тут два варианта. Проще вернуть передний переключатель или можно заменить кассету и поставить удлинитель петуха.
Итог. Переделка это интересно. Позволяет попробовать разные комбинации. Или можно меняться с друзьями велосипедами на прогулке. И тоже поможет определиться.

[velobike]

Дмитрий, как всегда всё понятно без заморочек, спасибо👍! А велосипеды классные, для велотуризма это очень хорошие велы👍!

[Максим-чпц]

Отличная работа.
Велосипеды выглядят так же отлично.

[richdrey]

Я тоже топлю за передний переключатель!

[Ывэоэх]

Очень круто. Много сил и времени занимает.

[AndreyUA]

Очень большая, качественная работа. Вы большой молодец. А велосипеды шикарные получились, цвета подобраны суперски, у самого черный кросс кантри конь на 23 раме, но очень хочется поехать в путешествие на туринге.

[sociumum]

О, спасибо, про хромолевые рамы какой только фигни не говорят, сравнивая с люминием.😊