Riverside 520 - Туринг из Декатлона, или это Ситибайк?

preview_player
Показать описание
Туристический велосипед Riverside 520 по акции с Ozona, для чего он?
Обзор комплектующих, качества сборки и устранение простых недостатков.

Наши социальные сети:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

У меня такой вел. Купил в июне 22г. Шикарный аппарат, всем устраивает. Проблем с проводкой не было, но я пересмотрю все на предмет износа перед сезоном и закреплю. По тормозам вроде тоже хорошо все после притирки. На багажники катал девушку 60кг без проблем. По шатунам подтверждаю. Тоже начали эпизодически похрустывать после примерно 800км, еще не разбирал смотреть что там. Машинка -огонь! Летом на него очень много планов)) поеду смотреть страну.
спасибо за обзор!

АлексейВоробев-жв
Автор

Ну... информативною. лаконично. Как всегда, отличный технический ролик. Без воды и сопутствующих "проф.заболеваний" распространенных в среде блогеров-обзорщиков.

СергейКуницын-рб
Автор

Восторг))
Брал кстати за 100. Думаю, если бы не взял - ничего подобного я бы уже и не купил. Ну просто потому что в Питере ничего аналогичного не было, а в Черногории, где я теперь, вместо смазки для цепи продают солидол, или WD-40.
Поэтому субъективно и для своей ситуации, даже за такой оверпрайс это было лучшим вложением))

dvpetrov
Автор

Оооо, Евгений дал "слабину" из-за крыльев, как это мило...Но на самом деле велосипед собран на совесть.

Velo_Tver
Автор

Я в Декатлоне такой щупал когда-то. До войны...эх было время!
Уж больно тяжкий он для города. В городе вечно надо по лестнице поднять, ещё какие-то маневры физические. А тут 18кг почти. Задолбаешься.

PanaehaliTut
Автор

Браво!
Наконец то можно купить действитено классный велосипед, пусть с болячками но в хорошей комплектации.
Очень много приятных моментов в нем

CHIP
Автор

"Тяжесть — это хорошо. Тяжесть — это надёжно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно врезать по башке." (с)

discipulusepictetus
Автор

Я почитал комментарии, и про это не кто не написал, ну что буду первым. Как же красиво сделано зашита на заднем колесе, и ещё функциональность имеет, которая предотвращает спадывания цепи за самую большую звезду, и переключатель засасывания в спицы, и она ещё на много больше в размере чем звезды, а это важно, а то агрыски ставят обычно, всем бы производителям стоило бы поучится.

energizerv
Автор

Усиленный багажник, чтоб возить на работу обеды по 40 кг - то, что надо. Берём!

БобРыба
Автор

Уже много лет пользуюсь именно такими грипсами. Очень удобно и комфортно для городского вела.

Favouriteauto
Автор

Вступление — в точку!!! Перед началом загуглил, вздохнул, и начал смотреть так чисто, для общего развития

Гринич-вщ
Автор

В Декатлоне (жалко, что закрыли) велосипеды по соотношению цена/качество смело встают на первое место. Или поделить его между декатлоновскими моделями и моделямми от Мериды. Да, кое-что надо дорабатывать и кое-какие необязательные элементы у них надо заменять/дорабатывать, но дорабатывать так или иначе надо любой вел, а многое компенсировала у декатлонщиков работа с клиентами.

ИгорьК-дщ
Автор

В 2015 когда покупал себе "ситибайк, " мечтал о таком, обыскал кучу магазинов, ничего подобного нигде не было. Но мне насоветовали МТБ с воздушкой за такие же деньги.
В итоге воздушка всегда была заблокирована 7 лет, отдельно пришлось покупать багажник, фару, крылья и прочее.

Обалденный велосипед. До сих пор мечтаю о таком, но в этом году пересел на гревел с рюкзаком.

Хотел написать "жаль они в фаре с динамой не догадались сделать накопитель на конденсаторах или ионисторах", а оказывается догадались, жаль слабенькие. Весь слюнями обтёк от такого....в 2015 бы я писал кипятком от радости попадись он мне.

Багажник: действительно не очень, его крепление. 40КГ - это много, но мне кажется опасно..

Цена 50k очень хорошая, 80k конечно перебор. 80к было бы хорошей ценой, если рама была качественная стальная.

PostoiParovoz
Автор

Спасибо за обзор.
Неплохой вариант. Хотя ... алюминий за такие деньги... всё же дороговато. Ну за 50к ещё пойдёт, и то чисто из-за динамовтулки, которая вообще нафиг не нужна в городе, а в туризме тем более.
У китайцев продаются полноразмерные крылья со стальными усами . Крылья не дребезжат и не болтаются.

bicyclecat_and_summer
Автор

Я 2 сезона отъездил на деоре и не знал что верхним рычажком можно разными пальцами сбрасывать цепь, пока однажды не пригодилось, когда упал с вела и потянул запястье.

TheSly
Автор

Очень симпатичный велосипед. Спасибо за обзор!

say_cheese
Автор

Очень неплохо за такую цену для деревни, дачи и рыбалки. 👍👍👍
Можно даже одну звезду сзади оставить и будет хорошая замена дорожному советскому Уралу.

qnxyhlc
Автор

Купил два таких.Доволен как слон.Оч комфортный.Управляемость МТБ не ждите, он как паровоз по прямой прёт.Ещё бы двойную звезду спереди, был бы вообще топ.Вместо подседельного поставил suntour ncx17, как на облачке стало (да и 29 тые решают конечно).За свои деньги топ.Ну педали разве что могли бы и лучше поставить.А чуть не забыл тормоза такое себе.С Алика покупал на другой вел МТ 200 вот они вообще стоп кран по сравнению.Тож думал про колодки но пока не попробывал.Ну а про вес я рассуждаю так - у многих точно найдется как минимум пару а то и десятков килограмм на пузе)))Так что рассуждать на тему веса, если это не для спортивных результатов смысла нет...

denisgavrilov
Автор

На это видео перешёл просматривая обзоры Riverside 920 Touring . Велосипед с рулём бараном и большим количеством бонок. Динамо втулкой XT и усб конектор на руле для зарядки гаджетов. Как пишет производитель под большую гагрузку.
В итоге прочитав буржуев грустный итог. Много жалоб. При поездках с загрузкой быстро убивается заднее колесо. По гарантии в Европе его поменять ещё та проблема. Но и колеса после замены долго не ходят.
Ещё одной проблемой оказалась рама. Рама трескается в подседельной трубе

jurijs
Автор

Сейчас акция в декатлон, 560 евро там где живу, что касается покрышек, швальба антипрокольная кололась, а вот Виктория ревотеч после 4500 км держится отлично.

RyskaTospeak