НЕ ДЕЛАЙ так антикоррозийную обработку.Пушсало УБИЛО пороги

preview_player
Показать описание
👋Мы СТО Пегас Авто и мы занимаемся:
✅Антикоррозионной обработкой
✅Пескоструем
✅Сварочными и покрасочными работами
В общем все,что связано с кузовом мы делаем

Мы находимся в Беларуси г.Витебск ул. Титова 151
📞Наш номер телефона +375 (29) 890-06-17
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

По вопросам антикора, пескоструя и покраски лучше сразу звонить на номер +375 29 890 06 17
Мы находимся в городе Витебск, Беларусь

stopegasavtovtb
Автор

Лучьше пуш сало, только свиное сало с черным хлебом под 50 грамм,

нахуторе-пг
Автор

Сало не трожь, окаянный! Сало вещь хорошая! А поверх гнили бесполезно любые составы! И за сливами надо следить.

evgeniyurgel
Автор

У меня после ремонта пушсало лежит уже больше 10-ти лет и коррозии даже не наблюдается. Так что не чего гнать. Если рукожопы довели до ручки, то ни какая чача уже не поможет.

ВикторСтукалин-фд
Автор

Пороги убило не пушсало, а кривые руки! Чистое пушсало не заливают, его мешают с негролом или с мазутом, , разогревают до t около 100° и распыляют в скрытые полости автомобиля горячим!!! И будет вам счастье на долгие годы!!!

НАЙК-нб
Автор

Тут не соглашусь. Оно из этих отверстий само вытекает когда на улице +30

imz_-
Автор

Лапшу на уши людям не вешай, по долговечности сохранения железа это лучший антикор, проверено за последние 25 лет на многих авто. Он неудобен в нанесении и эксплуатации, но он лучший.

РусланСтепанов-шй
Автор

Дклал первую свою машину. Было мне 21год. Ваз 2102. Машина была убита папой, но когда он решил ее на метал сдать, я занялся ее восстановлением. После переварки, всю пушсалом, замазал, тогда еще с военной части доставал. Пороги просто отработкой залил. Отездил два года и продал, намека на ржу не было, а потом иду я и охренел конда встретил ее спустя 15 лет, она так и была покрашенна мной, но была только одна дверь поменяна. Так что если залили что то в пороги, то нормально это следить за сливными пробками, чистить за подкрылками и корманы задних крыльев.

Antontar
Автор

С вами не соглашусь, это не пушсало. У меня был опель 96 года, с одной стороны варят, с другой стороны ржавеет. Чем только не обрабатывал... единственное, что помогло это пушсало, она впитывается в ржавчину и в состав метала.

-.
Автор

Жестянщики теряют работу, люди поняли пользу пушечного сала и вот ролик появился о вреде оного! Лучше к ним приезжайте на замену порогов, чем пушечным салом обработать. Кстати пуш сало не даст парникового эффекта ибо оно горячим или разбавленным наносится и пробки уж точно не забьет, а коррозию отталкивает.

ДобрыйВалерий-ец
Автор

Если пороги и лонжероны уже не новые, запылять внутрь можно только жидкие антикоры, или банально масло.

maxsoprano
Автор

Пушсало надо бадяжить с ТМкой и сольвентом и всё это в горячем виде распылять под давлением. Только тогда будет эффект. Если просто его туда лить без распыления, то толку никакого не будет. И машина обязательно должна быть сухая перед обработкой. "Сухая" это значит выстояться недели две без дождей при +35 градусов

echofoxtrot
Автор

Наконец-то у нас в витебске появились одекватные хорошие специалисты, СЛАВА БОГУ

DAVID-yeu
Автор

Блин. Вот Я Евгену доверяю почему-то )
Жаль он далековато, я когда новую купил бы, приехал к нему😊

Михаил-кшу
Автор

Оцинковка с последующем лакокрасочным покрытием хоть где-то применяется?

ДмитрийКулешов-хя
Автор

Надо было ему дождаться жары и на солнце это пушспло проникло бы не хуже ML состааа в полости .

andrewsvetlov
Автор

Нигода себе, что же за самоделки, первый раз такое вижу

СергейСидиков-ьц
Автор

Всё должнобыть к месту. На юге пуш сало хорошо. Оставил машину на сонце лишнее вытекло и затекло куда надо. Пуш сало тает примерно при 50. Продавал машину отца ( один хозяин) 21 год. Покупатель не верил что машина не вареная. Но отец освежал её маляр матерился когда обезжиривал.

Андрейнет-ос
Автор

Про парниковый эффект правда.
Ко мне на сход развал как-то раз приехала волга 3110. Водитель с гордостью заявил, что рулевые тяги по любому открутятся т.к он их обработал. Я лезу под машину и вижу, что винтовые части рулевых тяг обмотаны полиэтиленом и сверху проволокой. Разбираю эту "упаковку" а под ней мокрая полусгнившая тряпка, предчувствуя худшее разматываю тряпку, а под ней ком непонятной серобурой субстанции похожей на размокший известняк. Спрашиваю у мужика "Что это?" Он сказал, что пару лет назад менял трапецию и чтобы тяги не заржавели покрыл их толстым слоем солидола и замотал, чтобы влага не проникла. Показываю ему, что стало с тягами, он сильно удивился, особенно когда я расковырял то, во что превратился солидол, и оказалось, что тяги сгнили до такой степени, что там резьбы не осталось.
Короче приговорил ему трапецию. Мужик сначала возмущался, но потом смирился и дал согласие на замену. Я сделал ему сход-развал уже на новой рулевой трапеции.

ulitkovod
Автор

Скорее всего была ржавчина, зимой приехали на обработку, промыли в автосервисе рукожопом как следует, и не дав высохнуть, налили внутрь пушсало.

Леснойчеловек-пп
welcome to shbcf.ru