10 Trucos para ahorrar Gasolina - MOTOMOTEROS

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Комментарии
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Tip numero 11, no dejar la moto encendida mientras grabas un vídeo.

TodoVideo
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otro pequeño tip, podría ser no dejar o evitar dejar la moto debajo del sol.... :D

zombiebaby
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buenos tips, el unico con el que no comparto su opinion es con el 6to ya que la idea de acelerar o mas bien revolucionar la moto antes de bajar el cambio es para equilibrar las revoluciones del motor con la velocidad de la moto, de esta forma hay menos desgaste por parte del motor y frena mas suave la moto y no es tan brusca la desaceleracion. esta tecnica se llama rev match en ingles. buenos videos saludos

RTROOPER
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Comparto lo que encontré útil para ahorrar gasolina durante la escasez pandémica venezolana:

- Aprovecho las bajadas: meto croche, apago la moto y la uso como bicicleta, cuando pierdo el impulso y voy a la velocidad correcta, prendo la moto en segunda sin parar de rodar. Si la bajada es muy corta es posible que el gasto de gasolina al encenderla sea mayor que lo que ahorré al bajar apagado comparado con bajar encendido sin acelerar, pero no me voy a poner a cuantificar eso.

- Agarro subidas en velocidades bajas: mientras menos acelerador necesite para que la moto suba mejor, aprovecho lo que venga antes de la subida para coger el mayor impulso.

- Agaro rectas en velocidades altas: la idea es manejar en la parte mas baja de una velocidad alta, para también usar la menor cantidad posible de acelerador pero al mismo tiempo ir a una buena velocidad. Es preferible acelerar un poco más al comienzo del arranque para llegar a una velocidad alta y luego mantener una aceleración baja.

- Bajo la cabeza, pego el pecho del tanque: me veo ridículo manejando una moto tipo enduro a 60km/h como si fuese una deportiva a 200, pero el viento impacta bastante, no lo hago si estoy rodeado de carros porque en esa posición es más difícil ver por los espejos, y no hace falta hacerlo cuando bajas con la moto apagada.

Sumo varios consejos de este video, particularmente los que tienen que ver con mantenimiento, si alguien quiere refutar o mejorar mis consejos por favor hágalo, yo no soy ningun experto, llevo 1 año manejando nada más.

RV
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Tip número 11
No grabes tu vídeo con tu moto encendida

Jajaja es broma, excelente vídeo hernano!

jairvictoria
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jajaja pense que despues del 5 iba a soltar ambas manos , muy buenos consejos, los practico casi todos y mi consumo es bajo a mi parecer .

kevinb
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Creo que me he enamorado de la Royal Enfield! es preciosa la moto!. Buenos tips!

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Otro tip sería estacionar la moto en la sombra para evitar la evaporación de gasolina en el sol, sobre todo los días calurosos. Gracias amigo, buen video, aunque varias de esas cosas ya las sabía. Pero hay gente que ilógicamente comete esos errores.

oscarfloresveizaga
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que opinas de la calidad de gasolina que venden en los grifos y se le hecha a las motos? Deberiamos hecharle de la buena o la de baja calidad? Recuerda que en la moto existe un filtro de gasolina.

carlomagnocondesaldana
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tambien el tanquear por la mañana, ya que la gasolina esta en los contenedores al momento que les pega mucho el sol se evapora y al tanquear te ponen mas gas que loquido!!

joehernandez
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Felicitaciones usted va directo al grano sin hablar tanto

EliAlberto-dijh
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Muy bacano el video motero 👌👌 ..y pondre en práctica los consejos, ¡gracias Andrés!💪💪

sebastiantrianadaza
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buenos consejos brother. saludos desde veracruz mexico

ivanriveroll
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muy buenos consejos, quería acotar que seria mucho mejor que dieras los consejos con la moto apagada y sin el casco puesto para que se escuche mucho mejor!

amador.martinez
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Andrés excelente vídeo, muy buenos tips hey habla de la pulsar 180 por favor.

juanorojas
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saludos, excelentes consejos gracias.

lacidessolano
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Gracias por los tips!
Que buen video!
Saludos! :D

alexandersandoval
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bonus 2, no dejar la moto encendía mientras grabas el vídeo :v ok no, muy buenos consejos like (+)

DAGM
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algunos los sabia otros no... Gracias por los tips

omaruribe
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En el tip numero 6 corrijanme si menequivoco pero uno acelera al hacer una rebaja para estabilizar las vueltas del motor y a la hora de entrar el cambio de marcha no es tan bruto el freno del motor, al menos en los autos es asi, no se si será tanto en las motos

ismaelheredia
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