Dringend gesucht: Wer fährt zukünftig unsere Busse und Bahnen? | Die Story | Kontrovers | BR24

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Täglich transportieren sie Millionen Menschen: die Fahrer und Fahrerinnen von Bussen und Bahnen. Doch in den kommenden Jahren geht ein Großteil von ihnen in Rente. Und der Nachwuchs ist Mangelware. Gleichzeitig soll der öffentliche Nahverkehr ausgebaut werden. Dafür braucht es aber noch mehr Personal. Eine gewaltige Herausforderung. Verstärkt werben Verkehrsbetriebe deswegen auf speziellen Events, um Quereinsteiger für sich zu gewinnen und locken Auszubildende mit verschiedenen Angeboten. Kontrovers - Die Story zeigt vor welchen Herausforderungen die Verkehrsbetriebe stehen und begleitet einen Busfahrer einen Tag lang bei seiner Tour.

Inhalt:
00:00 Intro
00:48 Schichtbeginn für Busfahrer Peter Hagl in München
02:14 Interessenten üben am Tram-Simulator
04:40 Peter Hagl im morgendlichen Stadtverkehr
07:14 Unterwegs "auf dem Land"
09:38 Busfahrer Peter Hagl kämpft gegen die Verspätung
11:38 Die „Bewerbungstram“ der Münchner MVG
14:46 Busfahrer Peter Hagl kennt die Nachteile des Schichtdiensts
16:43 Bewerbungstram: Klappt es heute für den Bewerber?
17:46 War der Schnuppertag in Nürnberg erfolgreich?
18:37 Peter Hagls Schicht ist zu Ende

Autor: Robin Köhler

#kontrovers #story
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Комментарии
Автор

Und jetzt bitte ein Beitrag, wie ein neuer Busfahrer in München eine Wohnung findet. und wie er seine 2, 90 Euro, die er nach Abzug aller Fixkosten übrig hat, ausgibt. Das fände ich spannend.

s.m.
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Ein Anfangsgehalt von 2981 Euro als Busfahrer bei der MVG, das sind rund 1900 Euro netto. Dann kostet eine 2-Zimmerwohnung dort 1200 Euro Warmmiete. Bleiben 700 Euro im Monat übrig. Merkste was?

alfredtetzlaff
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Dazu kommen noch die Respektlosen Fahrgäste.

stern
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Verantwortung für 50 Personen, Gehalt für halbe Person.

brudilass
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Es fehlt nicht nur an Personal, das die Busse und Bahnen fährt, sondern auch an Personal, das diese Fahrzeuge wartet und repariert. Die Lage ist daher noch schlimmer, als überall dargestellt.

afe
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Vor 10 Jahren Tarifkürzungen das heute neue Fahrer nur noch "Hungerlohn" erhalten. Der Fahrermangel ist somit Selbstgemacht 😅

bavariamen
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Bestimmt kein schlechter Job, wenn nur die Fahrgäste nicht wären

Chr
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Zahlt denen anständigen Lohn dann finden sich auch Leute, ganz

Wazy
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Ich war drei Jahre Busfahrer und hab den Job schreiend verlassen. So eine extreme Geringschätzung, die mir von anderen Verkehrsteilnehmern und meinem eigenen Arbeitgeber entgegen gekommen ist, habe ich in keinem anderen Job erlebt. Und ich war bei einem städtischen Unternehmen, das sogar bessere Bedingungen hat als Subunternehmer.

haramaschabrasir
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Mein Opa war Busfahrer, er konnte sich als Alleinverdiener ein Einfamilienhaus, ein Auto und einmal jährlich Urlaub leisten, dazu gab's noch eine gute Betriebsrente extra. Heute lebst Du als Busfahrer im sozialen Brennpunkt...
Ach ja, mein Opa fuhr geile Busse wie den O305...

samiam
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Dieses Phänomen "Zwei Schneeflocken => kann nicht mehr richtig Autofahren" ist nicht nur in München bekannt.

Jule_Sal
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Mein Eindruck ist, nicht die Löhne sind das Problem, sondern dass sich bald keiner mehr die Mieten leisten kann.

alexandergreh
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Ich bin selbst Busfahrer und mache ihn gerne ! Aber es muss etwas passieren. Durch den Fahrermangel sind die Schichten teilweise unmenschlich. Arbeitszeiten von 5-6 bis 17:30 - 19:30 sind keine seltenheit. Dann soll man natürlich auch am Wochenende arbeiten. In meiner Firma wird fürs We arbeiten keinerlei Extra gezahlt geschweige das man einen Ausgleichstag bekommt. Man sitzt irgendwann totmüde am Steuer und wird von Fahrgästen bepöbelt warum man nicht fährt oder irgendeine Linie ausfällt. Kein guten Morgen sondern stumm auf Handy blickend wird an uns vorbei gelaufen. Dann haben manche Busfahrer eine Inflationsprämie von 3000€ bekommen wo wir als Privaten jetzt nur 850 € bekommen sollen. Wo ist da die Gerechtigkeit ? Wir machen genau den selben Job teilweise sogar schwerer da wir Überland fahren was im Winter schlechter gestreut wird als die Innenstadt. Man ist nervlich bald am Ende aber ich will nicht aufgeben da ich auf Besserung hoffe... Wünsche allen Busfahrern gute und sichere Fahrt.

armagedda
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Für kein Geld der Welt würde ich in der heutigen Zeit diesen Beruf des Busfahrers nochmal anstreben.

tomh
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Das erinnert mich an eine Unterhaltung mit einem Busfahrer. Der hat mir davon berichtet, dass er damal recht gut verdient hat, aber die Einsparungen immer härter wurden. Löhne wurden nicht mehr richtig erhöht, Zulagen gestrichen, die Arbeitsbedingungen wurden verschlechtert und es wurden Niedriglöhner "importiert" die billiger gearbeitet haben. Zu diesen Konditionen hätte er erst gar nicht den Beruf ergriffen.
Dann hat man ihn aus dem Beruf verdrängt und zum Tramfahren verpflichtet. Das hat er eine Zeit gemacht und hat sich jetzt krankenschreiben lassen wegen Burnout.
Man hat den Markt mit prekärer Arbeit überschwemmt, Leute nicht gewürdigt, ausgebeutet und sie dann fallen lassen. Jetzt zahlt man hoffentlich die Quittung und sorgt endlich dafür, dass das Personal auch wertgeschätzt wird. Jetzt müssen die Verkehrsunternehmen investieren, weil sie es Jahre/Jahrzehnte versäumt haben.

The_Bricklayer
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Bin 42 Jahre alt und habe alle Führerscheine. Aber genau wegen den so Familiären Arbeitszeiten und dem Super tollem Gehalt, fahre ich keinen Bus oder Lkw. Wer nicht geschätzt werden will oder seine Familie fast nie sehen möchte, ist hier genau richtig😅.😅😅

yxin
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Hallo Peter, meine Wertschätzung hast du, danke für deinen Dienst. Wir brauchen überall mehr Miteinander, Aufmerksamkeit und Menschlichkeit.

Saengerin-mit-Herz
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Werden ja in Zukunft genug Fachkräfte in der Automobilindustrie entlassen. Die können dann Busse fahren.

romans
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Man könnte den Alltag für Busfahrer bereits enorm verbessern wenn sie eine abgeschlossene Kabine hätten wie es diese auch in Straßenbahnen gibt. Also keinen Kontakt mit Fahrgästen. Weniger Lärm.

Liam-ro
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Ich war ganze 2 Tage Busfahrer, hab dann ganz schnell das weite gesucht, zu Fuß ohne Bus wohlgemerkt

loganpaolos