Визит на завод VANs Aircraft - Часть2: Посещение производства (Русский перевод)

Я совершил поездку в город Аврора, штат Орегон где побывал на заводе по производству самолётов и китов компании VANs Aircraft. На заводе я встретился с вице-президентом компании Greg Hughes (Грег Хьюз) который ответил на некотрые вопросы в видео небольшого интервью. Так же мне представилась возможность посетить производство компании VANs и посмотреть как изготавливаются детали для самолётов.

Данное видео является второй частью в которой представленно моё небольшое путешествие по заводу VANs Aircraft.
Видео с интервью вы так же сможете найти на моём канале по ссылке:

В этом видео Грег, выступая в роли гида по заводу, рассказывает о том как листы алюминия превращаются в детали для самолётов.

Данное видео содержит звуковой перевод на русский язык.

Версия данного видео с оригинальным английским звуком:

00:49 - Поездка с Грегом на гольф-машинке
04:15 - Начало тура по заводу
04:50 - Рассказ про защитную голубую плёнку
07:30 - Рассказ про вырезание деталей и пробитию отверстий на станке
10:05 - Станок TruPunch 5000 и рассказ про него
12:47 - Рассказ про разные станки для вырезания и пробития отверстий
14:14 - Изгиб деталей после вырезания и пробивки
15:36 - Рассказ про эталонные образцы деталей
18:21 - Гидро-пресс большой мощности и рассказ про него
21:39 - Рассказ про другие станки на заводе
27:32 - Посещение склада компании и рассказ об организации процесса
30:36 - Рассказ про уже собранные киты быстрой сборки на складе

===============================================================
О нашем youtube канале:
Данный канал посвящен авиации и небу! Вам нравится летать ? Любите небо и мечтаете построить свой самолёт ?
Готовитесь стать пилотом или просто не равнодушны к полётам? Тогда этот канал для Вас!
Мы строим лёгкий 4х местный самолёт RV-10 из конструктора от VANs Aircraft. Так же мы разрабатываем свою собственную авионику для нашего самолёта.
Видео наших интересных полётов и путешествий так же представленны на нашем канале.
Надемся что вам понравится! Подписывайтесь на наш канал и ставьте лайки )))
Добро Пожаловать!

#сборкасамолёта #VANsRV10 #строимсвойсамолёт #какпостроитьсамолёт #RV10 #сборкасамолётаизконструктора #RVBuilder #строимсамолётсвоимируками #ОтВинта #АОН #малаяавиация #авиацияобщегоназначения #аэродром #полётынасамолёте #маленькийсамолёт #самолётовождение #частнаяавиация #одномоторныйсамолёт #содержаниесамолёта #безопасностьполётов #частныйпилот #PiperPA28 #ПайперЧероки #каналобавиации #vicxray

[vaclavashulov]

Совсем не плохо для съемки с рук. Операторская работа в динамичных сценах, без предварительного выстраивания - это очень непросто. Документально. Я хочу обратится к тем зрителям, которым сильно "трясет" кадр - это не художественный фильм и съемка велась не "бригадой". Автору - спасибо. 🙂

[ДмитрийПогодин-ъщ]

Приветствую Вас!! Здоровья Вам! Спасибо за ролик, какая-та волшебная аура и атмосфера от ваших роликов, какая та теплота, как будто, Родной человек прислал !
Спасибо вам !

[MalibuSerg]

Очень интересно. Хотелось бы от вас ещё видео с вашими личными впечатлениями.

[madnick]

Спасибо вам за вашу работу. Очень, очень интересно и познавательно.

[griggs]

Пожелание небольшое, меньше показывать говорящего, а больше станки и цех.

[zubnik]

Комплекты плоских нарезанных кусков люминия общим весом 100-200 кг за 32 000 - 68 000 долларов за один КИТ набор не полный, позволяет работать по одной детали на станке в пол лимона баксов, не спеша руками, есть спрос по 20-30 комплектов в месяц, но с их производством и отношением делать по1 детали приходится ждать месяцами, а потом виноваты доставка

[hordiful]

Спасибо за хорошую экскурсию. А Вы были где они quickbuild-kits собирают?

[АлексейМедведев-фг]

Надо объединятся с тем кто хочет стандарт и заказывать два квика один фюзеляж, другой с консолями и получится один квик (фюзеляж консоли) а другой стандарт))

[zubnik]

Когда из листа алюминия ценой в 10 евро вырезают 20 деталей по цене 50 евро и получают при продаже 1000 евро в итоге, то что то экономить они просто не хотят запариваться и так выгодно, тем более рециклинг алюминия дает экономию по цене нового листа, который можно уродовать как им вздумается без экономии. Станок новый стоит 500 000 дол и вынимать из него что то руками это полная дурь.

[ИльяФедоров-лй]

Как вице президент очень любит свою работу и рассказал отлично.Вначале просмотрел часть в оригинале, затем увидел на русском.

[pavel]

Очень интересно и дорого. спасибо за видео.

[ДимаВесёлый-рх]

Было бы здорово открыть небольшое производство, филиал в Беларуси. Почему? Отвечу: логистика, не нужно мучаться с контейнерами, так же это Европа, совсем другой континент, можно на более качественном уровне работать с клиентами и заниматься поставками, легче решаются любые вопросы (если вдруг нет детали в комплекте, то всё занимает меньше времени), в Беларуси нет катаклизмов (цунами, землетрясений, пожаров и т.д., спокойный климат, равнинная страна), в беларуси (в сравнении с США, намного дешевле аренда, и в принципе каждый аспект), при этом в Беларуси не настолько низкая культура труда как например в России и Казахстане (много брака, никакой контроль качества, постоянные несчастные случаи на производствах), Беларусь находится очень близко к развитым странам (Швейцария, Германия и т.д.) при этом в Беларуси очень низкая заработная плата. В общем, когда пройдёт корона-вирус, сменится власть на демократию настоящую, хотелось бы видеть представительство компании Ванс Эеркрафт в Республике Беларусь, я бы с радостью работал в этой компании (например инженером по качеству)))).

[romanmoisiuk]

Спасибо за видео, а можно где-то в оригинале посмотреть?

[ОлегИванов-шг]

Владимир, спасибо большое за экскурсию по производству. Народу я смотрю и не так много.

[ДимаВесёлый-рх]

1 момент который я заметил (это первый станок), человек делает на таком большом станке 1 маленькую деталь и потом достает её руками, это странно (возможно оборудование неделю первую работает, и ещё изучают его, но тем не менее это странно). Как должно быть (из своего личного опыта работы на заводе), там очень большая площадка, на эту площадку с помощью крана (с вакуумными присосками) кладутся листы алюминия, в заданные, обозначенные места, затем по краям прижимаются магнитами (сам постамент из стали, и электромагнит прижимает лист из алюминия к нему). Затем по готовой программе из библиотеки для конкретной детали машина сразу на всех листах вырезает изделия, после этого возвращается в 0 положение и только после этого оператор собирает (не голыми руками!) изделия. Так получается где-то всего лишь в 200 раз быстрее)))) То что делает Ванс, это странно))) Я думаю, Вы меня поймёте. Ещё, это автоматика, то есть, рассказываю, у каждого станка, оборудования должна быть безопасная зона (она рисуется полоской на полу), за эту зону нельзя заходить, если человек зашёл за эту зону то лазер сразу это должен заметить и отключить (остановить) работу станка, так это работает, чтобы продолжить, оператор должен всё проверить и нажать кнопку "пуск" вновь и станок должен продолжить работу. 2 момент, это пресс 5500 тонн, я никогда в жизни не видел пресс более 5000 тонн, эт что-то много очень, 550 тонн звучит более реально, но я не имел дел с кабинами авто, поэтому промолчу. Важно! Оператор извлекает готовые изделия голыми руками!!!! Это как понимать? Вы и сами порезались, тут очевидно, такого не должно быть!

[gavsafety]

Отличное видео, спасибо! На 11:41 удивило очень сильно, что из листа металла вырезаны одни и те же детали. Было бы намного эффективнее разместить разные элементы для компоновки и более эффективного использования площади. Даже без компьютерной программы видно, что если развернуть каждую вторую деталь, то там выйдет гораздо меньше отхода. Здесь же как будто кто-то в программе просто накидал, что есть и как есть. Я не знаю. Возможно это особенность пресса такая... Я бы возле этого контейнера сразу задал бы этот вопрос). Не понятно также вытягивания каким то крючком заготовки. Можно ведь не дорезать деталь, а потом весь лист вытащить и уже одним движением ножницами по металлу получить много заготовок. Хотя скорее всего тут просто это сделали для оператора? Если до этого вопросов не было, то теперь из стало много )))

[prostoy_sovetskiy_inzhener]

Да уж, самая быстрая машина, которая 90% времени ждет, когда голыми руками уберут вырубленную деталь...
Еще круче, расположение этих деталей на листе таково, что в отходы уходит тоже 90% площади...
Теперь понятно, почему все так дорого. Работать не умеют. Из пушки по воробьям лупят.
Очень, очень разочарован хваленым американским производством. Технологов похоже у них нет.
Хозяин Мира не обязан экономить, вести рачительно свое хозяйство. Все накладные расходы все равно будут оплачены потребителем их уникальной продукции.
Очень печально.
Но видео крайне полезное. Позволяет многое увидеть и понять.
Крайне признателен за такую возможность.

[Ultraman]

как называется самолёт который они нахваливают?