COMO saber SI el SENSOR de TEMPERATURA sirve! / DESCONECTO el SENSOR y PRENDE el VENTILADOR!

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Qué tal amigos muy buen día espero que se muy bien en este vídeo vamos a ver qué tan cierto es que si desconectas el sensor de temperatura y prende los ventiladores o abanicos nuestro sensor ya está dañado!!

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Комментарии
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👍 excelente.comemtario, lo digo porque me pasa lo mismo .. al desconectar el sensor por fallo en lectura de la aguja activo el ventilador ..y check engine...

gnmatteus
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Mi auto crv 2013 a mi parecer se calienta demasiado10 15 minutos y el motor muy caliente, lo descubrí por la radiación al pasar frente al auto, esta lección me ayuda mucho para definir la falla, en el servicio de agencia dicen que todo está bien. Ya no confío en la Agencia

raulsilva
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No sabes cuanto me ha ayudado este video fui descartan, lo unico que creo que es la resistencia quisiera saber como saber si esta funcional, soy de Venezuela tengo un twingo

ramonherrera
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Eso es un buen tip para que lo lleve al taller sin problema si se sobre caliente u mis venriladores no activan los desconecto u si se encienden rapido lo mueve al taller

bennyramirez
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Hola como andas Muy buen video. Te comento tuve un problema de pinchadura de mangura de mi Gol Power. Luego de esto preventivamente le cambiaron 4 mangueras con abrazaderas, Tambien chequearon termostato y funcionaba. Me cambiaron el bulbo del electro porque tardo en encender y estaba malo. El tema es que ahora el electro enciende constantemente por plazos cortos de tiempo. Hoy por ejemplo hace frio y si bien tardo 10 minutos en encender para alcanzar la temperatura, luego al manejar por avenida o calle a 30 o 40 km por hora y parar el electro enciende durante 6-7 segundos, se detiene durante 1 minuto o poco mas y vuelve a arrancar. La manguera de abajo del radiador esta caliente asi como las de arriba y los costados del agua. Pero el bulbo de temperatura queda clavado en 90. Y funciona aparentemente porque a medida que enciendo el auto y se va calentando va llenando las lineas de temperatura. Alguna ayuda o sugerencia?

POWERMAXUM
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Gracias por tus consejos latan..
Tuve este tipo de problema con VENOM..(Mustang GT '97)..
Tu eres a uno de los principales que acudo ante algún detalle automotriz.. Gracias por tus aportaciones mi amigo..
Bendiciones!..

joserauldeleon
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definitivamente muy fregon el consejo, buen video gracias 🙏🏽 de corazón éxito en tu canal

nokturnfaceszaeghiel
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Muy buena aclaracion. Gracias x el video. * El carro c desbiela casi solo x lubricacion*. Saludos

jorgemairena
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Amigo excelente aportacion, ya remplace el sensor de temperatura y funciono perfecto, el problema es que a los 6 meses me volvio a fallar, lo volvi a reemplazar y volvio a funcionar bien pero de nuevo 7 meses despues me vuelve a fallar, cuando hace la falla, desconecto la bateria y la reconecto y trabaja de maravilla unos dias y después vuelve a hacer la falla, sabes que pudiera ser lo que me ocaciona esa falla repetida?

ricardoorozco
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Exelente .trngo un inconveniente con un Kia morning 2007 no me activa en ventilador, ya cambie sensor y verifique fusible y los relevadores están buenos pero no se activan, y el electro ventilador si esta bueno

dumerarmandogomez
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Muchas gracias hermano 👍gracias por tus vídeos 👌👌 lo revisaré

hpyonpf
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Gracias por ese video amigo una pregunta donde está localizado el sensor de temperatura en un corola 99

nelsonfrancisco
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Hay vehículos que tienen el circuito de ventilador independiente de ese sensor. Funcionan con un bulbo montado en el radiador y el sensor en el block es únicamente para lectura de la unidad central para saber en qué temperatura está el motor para así aumentar o disminuir el pulso de inyección, así que por más que se desconecte ese sensor no va a encender el ventilador. Mucha gente podría confundirse con eso

Mario-wngx
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Buenas tardes tus videos me sirven mucho u una consulta xq los relay de mi toyora reguios calientan mucho

stivenjovimamanivasquez
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Gracias por tus videos. Di con tu canal porque ala camioneta de mi mamá le pasa lo contrario: uno de los abanicos nunca prende, recién se los reemplazamos en otoño pasado. El aire acondicionado no funciona, en el servicio me han dicho que es el sensor de temperatura ambiente defectuoso, y que por eso uno de los abanicos del radiador no se enciende, por más caliente que esté el motor. Es correcto?

Ezzequiel
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Gran información gracias por compartir todos los conocimientos

orlandocastro
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Oye chamaco eres un genio 👍oye lleve mi auto con un mecánico preparación, y tardo 6 mese, ,y para cambiar el sensor de temperatura tardo 1 semana, ,,Que puede ser tarda en arrancar el ventilador arranca cuando va ala mitad la temperatura, ,,,saludos

hpyonpf
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Me esta pasando esto en un chevrolet spin. Gracias x el video

RicardoGarcia-evpi
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Amigo buenos días 👋 saludos desde Colombia, le cambié el radiador a mi Renault Clio y después de eso me a dañado dos ventiladores del radiador osea ya e comprado dos ventiladores y ahora voy para el 3 porque daño el que hace poco le compré, porque pasa eso usted lo sabe.??

omarstevenrioshurtado
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Muchas gracias por la información saludos le cambié hoy el sensor de temperatura, y el termostato a la ejinox 2008 y sigue el problema de k la temperatura está caida y en el tablero dice la leyenda engine hot aire acondicionado apagado

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