КАК ПРАВИЛЬНО ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК ПОЛУОСИ ШЕВРОЛЕ НИВА САМОМУ В ГОРОЖЕ , ПОЛНЫЙ РАСКЛАД

preview_player
Показать описание
ЛАЙК 👍 ПОДПИСКА 🤝 КОЛОКОЛЬЧИК 👍🤝
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Линза в объективе! А у подшипника обойма внутренняя и наружная. 🤦‍♂️ Атак спасибо за видео всё доступно и понятно.

Delay-sam-k
Автор

Коротко и по делу. А самое главное без матов. ❤

uqlsxkz
Автор

Очень полезный ролик, грамотно приятно смотреть, однозначно подписка!

ovxrcdi
Автор

Спасибо за подсказку про герметик, вместо резинового Колечка, между чулком и пластиной. Я на ваз-2106 не смог Поставить новое подшипник не влазил, смещал его вовнутрь чулка, пришлось ставить старое более растянутое, на солидол, чтобы не убегала.

viktorkravtsov
Автор

Спасибо за подсказку, сделал себе такой же спец инструмент. Слегка обточил головку на 17 чтоб налазила и приварил сбоку ручку.

AsmussenFly
Автор

Смазку проверил-молодец, а про сальник надо сказать-правый и левый- разные по направлению и размер отличается от классики, он больше

oypirxc
Автор

Сальник не всегда легко выходит, мне понравилось вытаскивать их вкручиванием самореза. Обычным черным саморезом протыкаем его и вкручиваем и сальник легко вылезает.

Borland
Автор

на москвиче было иначе..там полуось выходила с сальником подшипником и втулкой шириной 50 мм которую токарь точил из кругляка и под допуском для нагрева до красна. подшипники были шариковые и открытие для смазки из редуктора заднего моста. сначала срезали на станку втулку и вытачивали новую потом снимали подшипник и сальник. сборка ставили сальник .грели подшипник в масле и одевали потом в горне нагревали втулку и ставили до упора в обойму подшипника.

amigogaucho
Автор

Молодец . спасибо за видео. Теперь по вашим стопам сделаю так же)))

sobolew_maxim
Автор

Думаю что бы выбить полуось пригодился бы обратный молоток меня он выручал уже много раз, во-первых удары уже и натяжка равномерные, а так бить получается перекос!!!!

tarasevlh
Автор

Отличная работа!!! Все чотко и прецизно! Старая школа ты Алексей все делаешь с умом и от души!

dinkonanev
Автор

Для информаци ваша синия смазка на морозе становиться колом. Смазку нужно подбирать до минус шестидеси.

lsyubod
Автор

Всё хорошо показали, 👍, но есть один минус, -старайтесь никогда не бить молотком по молотку-осколки от молотка могут глубоко залезть под кожу, проверено на личном опыте, и не один раз! Лучше просто какую-нибудь железную на ставку поставить, она хотя бы не каленая будет

serg
Автор

А я верхнюю пружину не снимаю на колдках, только нижнюю и все в сборе снимаеться норм.

qgxdyil
Автор

Так мы и не увидели чем и как пилил обоймы, вот самое интересное, . А так мог бы просто за минуту рассказать порядок действий

mikola
Автор

Интересно, чем же так распилили строго параллельно оси. По-моему, диском болгарки можно распилить только накосую, иначе он будет задевать за крепёжные пластины.
То, что в новом подшипнике мало смазки - ничего удивительного. Так как многие предприятия закладывают в подшипник только консервационную смазку и перед установкой надо в него добавлять смазку. Но не все это знают.

bhlhmpj
Автор

с неснятыми болтами наверное очень удобно пилить подшипник😂🫣🤦🏼‍♂️

makin
Автор

"... это все в гаражных условиях, съемников унас никаких нету...")))
Что же тогда в полевых то условиях?

niva
Автор

Короче всё как у всех, только не показаны и не рассказаны нюансы. Как правильно разрезать, какой сальник(левый, правый) поставить. Только слышно: "ну всё"! Тот кто знает как делать, смотреть не будет, а тот кто не знает, смотреть нечего.

vwctsen
Автор

Здравствуйте, менял подшипник на полуоси на шниве и поставил не той стороной запорное кольцо, что будет теперь?

lublualkogol