Выкручивать ли пробки при зарядке АКБ? #аккумуляторщик #авто

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Если улетают пробки во время зарядки, аккум тоже нужно отправлять в полёт, в след за пробками и идти за новым😂

ПавелЖуков-щы
Автор

У меня раз взорвался аккум при зарядке, зарядное устройство не исправно было ток был больше чем показывало на табло. Аккум 55 ач малость засульфатиррван был и за 2часа 4 ампера хватило чтобы его вскипятить. Взрыв произошёл в момент касания рукой аккума - статика. Бегом промыл глаза с содой и руки, осколком пластика поцараполо нос и отсушило пальцы. В общем отделался легким испугом но запомнил на всю жизнь.

sgssgs
Автор

Насмешил. "Пробки улетели" у клиентов и они их не нашли, так как пробки ушли в открытый космос, став исскуственными спутниками Земли 😅

gorodskojKX
Автор

Дело в том что они не от простого давления отлетают, а от взрава водорода, если не отлетит пробка то разорвет банку, а то и бывает срывает вобще всю верхнюю часть акб, ВОБЩЕМ ВОДОРОДНАЯ БОМБОЧКА В ДЕЙСТВИИ.

Tig
Автор

С пробками согласен.

Да и вообще для безопастности зарядки стоит заглянуть какой там уровень электролита. Бывает, что пластины уже не в электролите.

Так же идёт контроль напряжения газообразования. Если напряжение газообразования снизилось, то акб уже погибает.

А еще контроль помутнения электролита.

Тоже всегда прикрывают по причине того, чтобы грязь туда случайная не попадала.
НК и воняет меньше)))

ROMAty
Автор

Может просто штатную вентиляцию проверить и если надо почистить, а так получается едешь по трассе и пробка улетает, для этого и придумали вентиляцию чтобы испарение вернуть обратно

nalbiyt
Автор

Настолько сильно забит газоотвод что сорвёт резьбу пробки? Чем вы его так забили? Своей фантазией?

сергеймаксаев-зг
Автор

При 2, 6 Ампер аккумулятор даже и не закипит 🤪 при заведённом моторе может идти зарядка спокойно более 60 ампер.

paulkeller
Автор

Пробки надо выкручивать только для контроля и долива воды. Умная книжка давно написала для современных АКБ забыть про 16 Вольт, и всякие кипячения. Значит неисправную батарею надо заменить, а не мучить. а исправную батарею заряжать обычным автоматом, которые по своим параметрам тока и напряжения аля генератор. Значит если уровень в норме, пробки не трогаем. дополнительно сообщаю последние указания умной книжки уровень держать выше на 3.5см, если позволяет высота крышки. Небольшое снижение плотности благотворно скажется на ресурсе АКБ, Ну конечно если она не на Крайнем Севере работает . Инфа получена в институте нами кафедра электрооборудования, я там недавно был. И ещё термокейс используем только летом для защиты от жары, зимой снимаем, чтобы АКБ нормально грелась

ЮрийЛезин-кн
Автор

А если акамулятор новый и сел гарантия нарушается или нет

ОлегМаклаков-мж
Автор

Пробка на много прочнее чем корпус .Всегда рвет корпус .

СергейНауменко-гц
Автор

Главное болгаркой не пилить ничего рядом с аккумом, особенно когда заряжаешь его....

СерегаИркин
Автор

Пробки нужно выкручивать при заряде 16 вольтами, при заряде 14.6 вольтами они не кипят.

fulsrtream
Автор

знаю зарядку по напряжению, по амперажу так называемый метод, а тут ещё по пробкам узнал

ЛеонідГень-уб
Автор

здравствуйте хотел у вас спросить по поводу АКБ что лучше для спецтехники 1, 90 Ам АКБ или 2 по 60 Ам

ВольныйВ
Автор

На малом токе, не доводя до кипения, можно с закрытыми, ничего не будет. А если нужно быстренько подзарядиться, например для пуска зимой, и ставишь на большой ток, то лучше конечно выкрутить

АлександрМалянин
Автор

Спасибо. А необслуживаемый АКБ как заряжать?

ЮрийЯковлев-ьп
Автор

Будет сильный запах. Т.е. с прикрытыми пробками газа будет меньше?

alexandrlambrov
Автор

Погоди, когда ставим в машину, пробки откручивать? Или генератор снимать?

maxwaa
Автор

В машине батарея заряжается? Пробки на ней выкручены? Это и есть ответ на ваш вопрос.

ГеннадийАфанасьев-мщ