Холодная печка в авто, не греет , холодно в машине

preview_player
Показать описание
Основные причины холода в салоне авто. На примере Ланоса, Сенса
Lanos, Sens

Смотрите другие мои видео:

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Благодарю за хорошие советы, доброго дня!

mnbsvxo
Автор

Так трубки радиатора можно ощупь проверить с ямы греются, или нет вход и выход.

AzovPort
Автор

все правильно но торпеду не трогаю и лучше не ставить этот радиатор печки а перепоять с классики латуневый или медный только новый . прийдется укорачивать по длине и делать для него рамку там соты крупней циркуляция лучше жару обещаю .повозится канешно прийдется но этого стоит .

johopfe
Автор

Всё Ты хорошо рассказываешь Но это всё только в том случае если нет кондиционера

nehotshupokazuvat
Автор

дядя стоит возле шланоса, но ездит отнюдь не на шланосе, будто не знает что показатель температуры на панели ланоса это для красоты, чуть выше середины у стрелки это рабочая температура....

Trafaretka
Автор

Циркуляция жидкости регулировками не изменяется, 4-я скорость вентилятора обдува печки, если точнее, а не 4-е положение печки.

gizhine
Автор

На таврию какой радиатор печки можно поставить чтоб теплее было?

jezslsu
Автор

Без ямы до патрубков печки вообще никак не достать сверху например?

bunga
Автор

Рассказано грамотно, перечисленные варианты также верны, НО есть ещё одно НО. которое мало кто упоминает... Предисловие... Все знают, что новый Ланос с завода, греет хорошо. Проблемы в 95% начинаются после замены антифриза. Причина банальна, воздух в радиаторе печки, который при заполнении обычным методом 100% остается в радиаторе. Поэтому пол гарячего радиатора греть нормально не будет. И убрать просто так, не выйдет, из за дурацкой конструкции. Как делаю я. При смене антифриза, раз в три-четыре года, я полностью снимаю радиатор печки. Промываю содой и уксусной кислотой, его и систему. Перед тем как поставить его на место, заполняю антифризом держа вверх патрубками. При этом воздуха там и в помине не будет. Закрываю пробками и ставлю на место. Начинаю заполнять систему антифризом, нужен помощник. Подающий патрубок он прикрывает, а при появлении жидкости закрывает его. Продолжаем заливать антифриз, а помощник одевает входящий патрубок на радиатор. Да, немного будет мокровато, работаем в перчатках. Ну и потом одеваем выходящий и доливаем всю жидкость. Кое что потеряется, не столь критично. Важно что вы будете наслаждаться теплым салоном до следующей замены. Главное вовремя посматривать и доливать, если это нужно. КСТАТИ. На заводе антифриз нагнетают давлением, а нет как мы привыкли. Вот такие пироги.

-...Vasiliy_Petrovich
Автор

А хто підкаже чому коли відкрутити пробку на радіаторі антифриз не біжить але уровень тримає ввійшло 5 л у систему

qkvrsoh
Автор

Извените а если оба патрубка печки радиатора холодные, а как я определил что радиатор печки все таки упал может быть эта причина?

TheBest-vzro
Автор

Лучший вариант на зиму снимаем испаритель кондера и на его место ставим радиатор отопителя, шланги на него колхозим от основного через переходники.весной возвращаем в исходное. Фреон подкачать 1000 рублей, не бешенная сумма.

xtxlhcr
Автор

Оба патрубка горячие, печка не упала, радиатор новый, но тепла всё равно мало

shawarz
Автор

Здравствуйте, вы реально как описали сняли торпеду? так можно было?)

tungatarov_time
Автор

здарова купил я сенс 1.3 не греет печка радиатор не упал зхнаю точно у меня на данный момент одновременно прогреваюца все патрубки глаоного радиатора охлождения с переди после запуска машины посаветуй че делать всетаки ты владнел сенсом

ohwhdeo