1.4 TSI / TFSI , προβλήματα και βελτίωση!

Συζήτηση για βελτίωση 1.4 TSI / TFSI VAG group !
#sptunes #tsi #tfsi #ea113 #blg #bmy #cavd #cave #cavf #cava #caxa #caxc #twincharged #dq200 #vw #volkswagen #audi #skoda #custom #remapping #tuning #remap #logs #vag #vwgolf #seatleon

[whitegptjet]

Περιμένουμε βιντεάκι και για τους κινητήρες 1.4 TJET

[ΓιωργοςΖαπαντης]

Στο επόμενο βίντεο πες και για 1.8 tsi bzb και cdaa
Συνεχίστε τα ωραία βίντεο!!

[Theo-gvhg]

Μπράβο ενδιαφέρον όλα τα βίντεο που κάνετε παιδιά! VAG απασχολεί πολύ κόσμο πιστεύω. Συνεχίστε!

[thomastsiotsioy]

Περιμένουμε βιντεάκι και για τους κινητήρες 1, 5 tsi 150hp

[Johntsakanikas]

Ωραία βίντεο παιδιά να κάνετε και για τα 1.4t-jet

[Ses]

Πολύ ωραία τα λες σωστά και αναλυτικά. Όταν μπορέσεις κάνε ένα video για τα καινούρια μοτερ 1.0 tsi με τα 110 αλογα.

[thannik]

Υπάρχουν κ BMY μοτέρ με 200 χιλ Χιλ με πρόγραμμα τα 150 κ αρκετό πάτημα. Κανένα πρόβλημα πέραν αντλίας νερού, συμπλέκτη κομπρεσορα και Πολ/στων. Χωρίς σέρβις τουρμπίνας, μηδενική κατανάλωση λαδιού κ ποτέ καδένα...
Τα βίντεο σας έχουν ιδανικό μίγμα θεωρίας κ εμπειριών κ είναι πολύ ευχάριστα. Συνεχίστε έτσι κύριοι!

[charalamposzafeirakis]

Εξαιρετικό βίντεο, όπως άλλωστε όλα τα προηγούμενα . Είναι πολύ θετικό το ότι δεν υπάρχει μονόλογος αλλά γίνεται συζήτηση κι αυτό έχει άμεση ανταπόκριση σε όλους εμάς. Όλες οι τεχνικές πληροφορίες δίνονται με ιδιαίτερα κατανοητό τροπο και ίσως να είναι η πρώτη φορά που υπάρχει διεξοδική ανάλυση τεχνικών προβλημάτων για συγκεκριμένα μοντέλα που βοηθάει τα μέγιστα τους ιδιοκτήτες τους . Επιτέλους ακούμε για την βελτίωση σε επίπεδο καθημερινού αυτοκινήτου κι όχι για οριακές ιπποδυνάμεις που οδηγούν τους ιδιοκτήτες σε ταλαιπωρία, στενοχώρια και οικονομική αιμορραγία . Ελπίζω να συνεχίσετε τα βίντεο με την ίδια διάθεση .Κατόπιν προσωπικής εμπειρίας, θεωρώ τον Δημήτρη έναν από τους κορυφαίους tuners στην Ελλάδα .

[vaggos]

Έμεινε και κάτι που να μην έχουν πρόβλημα;;;😅😅😅
Μπράβο παιδιά συνεχίστε έτσι 💪💪💪

[AristotelisMelas]

Εγώ θέλω να δώ βίντεο για tjet και multiair καθώς και για n54, n55, n20. Ο n20 συγκεκριμένα αποτελεί πολύ ενδιαφέρον μοτέρ για τα ελληνικά δεδομένα, τα n54/55 είναι λιγότερο ρεαλιστικά για το περισσότερο κόσμο. Επίσης, τα Μ271 κυκλοφορούν πάρα πολύ στην Ελλάδα και θα ήταν ενδιαφέρον ένα βίντεο πάνω σε αυτά, πόσο παίρνουν χωρίς να αλλάξει ιμάντας στο κομπρέσσορα κλπ κλπ

[thedrivefields]

Άκρως ενδιαφέροντα👌👌για όλους μας αυτά τα βίντεο! Άντε να δούμε και αυτά τα i20N μόλις ξεκλειδωθούν τι θα κάνουν.

[xristoskoubelis]

Πολύ ωραίο βίντεο... Περιμένουμε αντίστοιχο βίντεο με 1.8tsi όπως του πόλο gti μετά το 2015!!!!

[georgestypas]

Να είστε καλά. Μπράβο και πάλι Δημήτρη. Άψογος!σε όλααα!! Τί να πούμε για σένα!!!!

[gamerwithvision]

πολυ ωραιο το βιντεο μπραβο. Πολυ καλη ιδεα θα ηταν να πιασεται και τα 14ρια τα multiair/τjet fiat/alfa romeo οπου υπαρχει παραπολυ κοινο και παρα πολλες μετατροπες

[Petros-A]

Μονο εγω εχω μείνει με τον CABB 1.8 μου φαίνεται απ τα σχόλια...😂😂😂
Πείτε και για εμας ρε παιδιά καμία καλή κουβέντα και ας είναι και ψέμμα 😂😂😂!!!
Συγχαρητήρια για τη σειρά επεισοδίων ανυπομονώ για τα επόμενα!!!

[peri-ochimaton]

🎉 Ωραίοι παιδιά. Το ελληνικό YouTube στην κατηγορία αυτή ανεβαίνει θεαματικά.
Πολλά χρόνια επαγγελματίες σας γνωρίζουμε από παλιά 👍🏻

[tasostomarasbpt]

Πολύ ωραία σειρά βίντεο μπράβο, αν γίνεται να κάνετε και για άλλα αμάξια θα ήταν τέλειο

[nikolaszikakis]

Πολυ ωραιο κ αναλυτικο βιντεο!
Παντα ελεγα, κ με βασει της αναλυσης σας, οτι ειναι ουτοπικο να θελει καποιος με 1.4 με τετοια μικρα πιστονακια να παει απο 170 σε 270 αλογα κ να πιστευει οτι θα ειναι αξιοπιστο. Καλυτερα πηγαινε σε 2.0tfsi απο την αρχη.

Αναμενω με ανυπομονησία το βιντεο για τον 2.0 tfsi!

[YouCanDoIt]

πολκυ δυνατο το καναλι παιδια tjet Θελουμε καποια στιγμη

[ioannisvlachogiannis]

Μπράβο παιδιά, πολυ ωραίο βίντεο, και μιλατε πολυ καλά!