Fun-Motor oder Arbeitstier? Die 8 größten Vierzylinder-Irrtümer - Bloch erklärt #93|auto motor sport

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Der Vierzylinder-Motor ist die Allzweck-Waffe im Automobilbereich. Egal ob Kleinwagen oder Kompaktklasse, Luxus- oder Sportwagen: Überall ist der Vierzylinder zu finden. Und oft macht er seine Arbeit gar nicht mal so schlecht. Trotz seiner großen Verbreitung gibt es zum 4-Zylinder einige Irrtümer. Alexander Bloch erklärt die 8 größten Irrtümer.
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Комментарии
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Ich liebe diese neuen ausgefallenen Formate mit dem Herrn Bloch! Bitte behalte das bei! 🥰

bennyswizzy
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Wer findet auch, dass Herr Bloch sehr gut moderieren kann?

waleed
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Leider ganz selten geworden das Leute reden auch Ahnung haben! Vielen Dank Alex!

bujivf
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Einfach ein mega symphatischer Typ der Bloch... Da hört man auch bei komplizierten Themen richtig gerne zu! Bitte mehr davon!

flox
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00:23 Irrtum 1
02:33 Irrtum 2
04:45 Irrtum 3
09:50 Irrtum 4
13:15 Irrtum 5
17:18 Irrtum 6
19:30 Irrtum 7
21:06 Irrtum 8

xstingrayx
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Herr Bloch ist spitze!
Hoffentlich bleibt uns dieses Format noch lange erhalten.

oShowTEKo
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Hallo Herr Bloch, ich mittlerweile in der 2.Hälfte der 60er habe mein ganzes Berufsleben bei einem Automobilfertiger verbracht und die ganze Entwicklung aus den noch relativ simplen Autos der 60er, Käfer, Kadett, 12m (der war als P4/6 mit Frontantrieb moderner als nachfolgender Taunus), die Fiats, oder noch Loydds und Goggo, selbst Porsche als Edelkäfer bis zu den heute mit Elektronik und High-Techantrieben mitbekommen und verfolgt. Die Emotionalität mit der Sie hier gerade in diesem Beitrag über die Motoren berichten finde ich schon toll. Man merkt und hört den Enthusiasmus geradezu heraus. Schön bei dem ganzen Bashing, welches teillweise aus bestimmten politischen Strömungen gegen das Auto betrieben wird. Gut viel Einleitung. Jetzt aber zum Kern meines Beitrags.
Ob Sie in 6-10 Jahren, unter Annahme, dass der Antrieb „Verbrennungsmotor“ am Markt durch E-Motoren oder vielleicht auch dann mal Brennstoffzelle, ist am Ende auch E-Motor, verdrängt wird, auch noch so enthusiastisch über diese Motoren berichten werden (können)? Ich glaube kaum.
Worüber will man dann an den im Prinzip immer gleichen E-Motoren berichten? Es gibt da keine Kurbelwellenkröpfung, keinen Einfach- oder Doppelturbo, Ventile mit Verstellmechanismen, und und und, alles vorbei. Die Unterscheidbarkeit von Konzepten wird kleiner.
Eine Aufzählung oder Bericht über der Anzahl der Magnete, Anzahl der Wicklungen, Gewicht des aufgewickelten Kupfers? Wie langweilig.
Mal sehen, vielleicht werde ich noch ein bisschen was davon erleben, mir aber sicher auch denken, die dann 70 Jahre zuvor waren eine tolle Zeit.

psrfpsrf
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Ich mag die Begeisterung für die Materie, welche Hr. Bloch auf sehr angenehme und komoetente Art rüber bringt. Top Moderator 👍🏻

RogDeller
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Porsche 968, 3 Liter Hubraum auf 4 Zylinder verteilt, zieht wie ein Traktor und dreht trotzdem. Die Jungs können ihr Handwerk, nicht nur Boxermotoren.

markuswieding
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Seit ich den Führerschein habe (über 45 Jahre) schwöre ich auf 4 Zylinder Motoren. Damals Anfang der 70er mit 1.6 Liter Hubraum und weit unter 100PS.
Die waren stark im Drehmoment und kaum kaputt zu bekommen.
Auch heute fahre ich noch einen 1.5 Liter und bin bestens damit zu Frieden.

xevo
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DIe Kurbelwelle kommt wohl jetzt auch in fast jedem Video vor, oder? :D

Kommentierer
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Der bloch ist einfach top! Dank ihm hab ich mein horizont erweitern können. Danke herr bloch;-)

Ela
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Ich finde die Dinge die du erklärst echt super! Alles sehr gut zu verstehen und anschaulich erklärt 😍 Weiter So!

KKMCO
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Das beste diesbezügliche Format mit dem besten Instruktor bei YouTube

railan
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Klasse Video, wie immer sehr reflektiert und gut erklärt.

Klasse 4 Zylinder von Ford:
Escort RS Cosworth (mit Cosworth)
Ford Puma 1, 7 (mit Yamaha-Kopf)
Ford Fiesta ST Mk7 (gesamte EcoBoost-Reihe, aber der hat im Verhältnis zum Hubraum am meisten Potenzial und ist dabei wahnsinnig spritzig und haltbar)

weycking
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wie immer sehr schön erklärt !!!
da versteh ein "Normalo" wie ich, auch mal wie das Ganze zusammenhängt...
vielen Dank dafür !
Herr Bloch sollte unbedingt in die Bildung gehen, denn es gibt wenige denen das so gegeben ist (schwieriges so zu vermitteln, dass das JEDER verstehen kann, der das möchte)

thorstenwulk
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Auch wenn ich gerne einen R6 fahre: BMW E30 M3 oder Ford Escort MK2 Cosworth klingen schon fein... :)

ChristianNeudorfer
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Genial ist vor allen Dingen, dass wir nun jede Woche ein "Bloch erklärt" bekommen. Darauf freue ich mich jeden Mittwoch. Nun weiß ich auch, wie der Motor im Trabant unserer Bekannten damals funktionierte, und wieso immer etwas Öl in den Tank kam (Zwei-Takt-Motor). Schön war zu sehen, wie die Begeisterung des Moderators bei den modernen Vier-Zylinder-Motoren immer größer wurde.

Sandratelly
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Diese Motorhaube von diesem Toyota ist ja so riesig wie ein Sonnenschirm ey 🤣

RichiHawk
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Ich gucke die Videos seit vielen vielen Jahren und ich habe noch nicht ein Bloch Video gehabt, dass ich nicht mag. Immer Daumen hoch. Bitte immer so weiter machen

renehoffmann