Mercedes-AMG SL 63: Super-Leicht oder Super-Loser? - Fast Lap | auto motor und sport

SL – Das steht bei Mercedes traditionell für Super Leicht. 1952 erblickt die Ikone 300 SL das Licht der Welt. Mit der Ergänzung AMG und 63 wird daraus ein echtes Geschoss. Christian Menzel testet auf der schnellen Runde in Mendig, ob heutzutage immer noch ein echter Racer in dem SL steckt.

Fahrzeugdaten – Mercedes-AMG SL 63
Motor: 5,5-Liter-V8-Biturbo
Leistung: 585 PS
Drehmoment: 900 Nm
Fahrzeuggewicht: 1845 kg
Beschleunigung (0-100 km/h): 4,1 Sekunden

Rundenzeiten:
1. Komo-Tec Ariel Atom – 01:42:76 min
2. Lamborghini Aventador SV – 01:44:81 min
3. McLaren 570S – 01:45:04 min
4. Mercedes-AMG GT R – 01:45:16 min
5. Radical RXC – 01:45:42 min
6. Donkervoort GTO – 01:46:28 min
7. McLaren 650S – 01:46:35 min
8. Audi R8 V10 Plus – 01.46.48 min
9. Porsche 911 GT3 RS – 01:47:30 min
10. Lamborghini Huracán – 01:47:31 min
11. Porsche 911 GT3 – 01:48:28 min
12. Porsche 911 R – 01:48:60 min
13. Komo-Tec Lotus Exige EX460 – 01:48:79 min
14. Mercedes SLS AMG Black Series – 01:48:89 min
15. AC Schnitzer ACS4 – 01:49:06 min
16. Nissan GT-R – 01:49:10 min
17. Mercedes-AMG GT S – 01:49:22 min
18. AC Schnitzer ACL2 – 01:49:81 min
19. Honda NSX – 01:49:97 min
19.1 Nissan GT-R Track Edition – 01:49:97 min
20. Porsche 911 Carrera S (991 II) – 01:50:18 min
21. Ferrari F430 Scuderia – 01:50:78 min
22. RUF CTR2 Sport – 01:51:29 min
23. Gemballa Panamera GTP750 – 01:51:44 min
24. Porsche Cayman GT4 (981) MR – 01:51:65 min
25. Porsche Cayman GT4 (981) – 01:51:71 min
26. Mercedes-AMG SL 63 – 01:51:85 min +++++++++
27. KTM X-Bow RR – 01:51:96 min
28. Jaguar F-Type SVR – 01:52:11 min
29. Mercedes AMG C63 S Coupé – 01:52:28 min
30. Porsche Panamera Turbo – 01:52:32 min
31. Radical SR3 SL – 01:52:41 min
32. Wimmer KTM X-Bow GT – 01:52:51 min
32.1 Mercedes-AMG C63 S – 01:52:51 min
33. Audi TT RS – 01:52:68 min
34. BMW M4 – 01:52:76 min
35. Alpina B5 – 01:52:85 min
36. Corvette C7 – 01:52:93 min
37. BMW M5 – 01:53:39 min
38. Porsche 718 Boxster S – 01:53:62 min
39. Aston Martin V12 Vantage S – 01:53:70 min
40. Audi RS6 – 01:53:85 min
41. BMW M6 – 01:54:02 min
42. Porsche Boxster Spyder (981) – 01:54:24 min
43. Jaguar F-Type R – 01:54:35 min
44. Mathilda Racing VW Scirocco GT-R cs – 01:54:44 min
45. Aston Martin DB11 – 01:54:53 min
46. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio – 01:55:72 min
47. Porsche Panamera GTS – 01:55:85 min
48. Lotus Exige S – 01:55:89 min
49. Mercedes E63 AMG S – 01:56:35 min
50. Manhardt MH2 – 01:56:58 min
51. Lexus RC F – 01:56:81 min
52. Audi RS7 – 01:56:84 min
53. Alpina B4 xDrive – 01:57:14 min
54. BMW M2 – 01:57:20 min
55. Renault Alpine A110 – 01:57:51 min
56. Bentley Continental GT3-R – 01:57:92 min
57. Audi RS3 – 01:57:94 min
58. Ford Mustang GT – 01:58:42 min
59. Alfa Romeo 4C – 01:58:76 min
60. Audi TTS – 01:58:89 min
61. Renault Mégane R.S. Trophy-R – 01:58:90 min
62. BMW i8 – 01:59:10 min
63. Lexus GS F – 01:59:54 min
64. Mercedes-AMG A45 – 01:59:59 min
65. Bentley Continental GT Speed – 01:59:79 min
66. Ford Focus RS – 01:59:83 min
67. BMW M135i – 01:59:87 min
68. Audi S4 – 02:00:69 min
69. Honda Civic Type R – 02:00:88 min
70. Seat Leon Cupra 280 – 02:01:31 min
71. Jaguar F-Type Roadster V6 S – 02:01:49 min
72. VW Golf R – 02:02:50 min
73. Peugeot 308 GTI – 02:03:34 min
74. Audi S3 – 02:03:35 min
75. Subaru WRX STI – 02:03:72 min
76. Morgan Plus 8 – 02:03:82 min
77. Nissan 370Z Nismo – 02:04:33 min
78. Opel Adam R2 – 02:06:01 min
79. VW Golf GTI – 02:06:20 min
80. Ford RS200 – 02:07:17 min
81. Mazda MX-5 SPS Motorsport – 02:07:19 min
82. Fiat Abarth 695 Biposto – 02:07:31 min
83. VW Scirocco R – 02:07:39 min
84. BMW E30 M3 – 02:07:76 min
85. Ford Focus ST – 02:07:84 min
86. Audi S1 – 02:07:87 min
87. Skoda Octavia RS – 02:08:00 min
88. Opel Corsa OPC – 02:08:19 min
89. Renault Mégane GT – 02:10:16 min
90. Ford Fiesta ST200 – 02:10:29 min
91. Ford Fiesta ST – 02:10:37 min
92. VW Polo GTI – 02:10:63 min
93. Mercedes 190E Evo II – 02:10:82 min
94. Mazda MX-5 – 02:11:32 min
95. Kia Pro Cee’d GT – 02:11:59 min
96. Opel Ascona A Rallye – 02:12:11 min
97. Subaru BRZ – 02:12:34 min
98. Hyundai Veloster 1.6 Turbo – 02:15:09 min
99. Polaris Slingshot – 02:15:15 min
100. Opel Adam S – 02:15:81 min
101. Opel Rekord C „Schwarze Witwe“ – 02:16:23 min
102. Mercedes Race-Truck – 02:18:42 min
103. Suzuki Swift Sport – 02:19:87 min
104. Morgan 3-Wheeler – 02:26:49 min
105. Renault Clio RS – 02:29:99 min (alte, längere Streckenführung)

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Im TV: auto motor und sport channel
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Deutsche Telekom (deutschlandweit)
Zattoo (Schweiz)
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Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:

[jackpot]

Wahnsinn . Er schafft die 200 und geht noch weiter. Hammer....😂😂

[elo]

Eines der schönsten Cabrios der Welt, gruss E63amg

[realitykicksin]

Impressive performance for a fun cruiser.

[TorstenHeissler]

Bringt doch bitte wieder die Map zurück. Danke 😃

[fdhmcking]

Ist das Dach so Original schwarz? Sieht ja voll nach Baumarkt-Tuning aus

[hundling]

Da euch ja jetzt schön langsam der Platz für die Video Beschreibung ausgeht empfehle ich einfach einen link zu ner liste nach der ersten 60 Karten zu machen ;)

[Grinnser]

Alle die hier Meckern und Disliken Sind nur Neidisch oder Dumm!

[bonnerbonner]

#Menzel
#BesterMann
#SaveTheRing
#Nürburgring
#Nordschleife

[florianpike]

Frage mich, wie schnell das aktuelle Facelift mit 4, 0 V8 das macht

[mbeezy]

Was haltet ihr von aktuellen Modellen?

[DanialJohnny]

Der SL ist irgendwie überflüssig geworden. Und zwar durch den AMG GT. Sind ja beide praktisch fast der gleiche Fahrzeugtyp, nur dass der AMG GT halt viel heftiger ist in allen Aspekten.

[stoneeh]

Geil weil Hubraum. Schade dass bei Mercedes heute überall der kleine 4l drinsteckt.

[murinhobaby]

Ich liebe SL, würd sogar sagen, dass der mein Lieblingsdaimler ist aber diese Frontscheinwerfer :/ da hol ich mir lieber das ältere Modell ab 2008 ( Front wie ganz alte CLS )
Der hier sieht aus wie XXL - SLK
und SLK ist was für Frauen
Bin alle SLK Modelle mal probegefahren!
Bitte Daimler,
SL muss männlich sein und bleiben

[franksteinmann]

Die Ikone Mercedes SL - die Sterne standen schon günstiger für dieses eigentlich faszinierende Auto! Einst der mit Abstand erfolgreichste Sportwagen, sieht der Absatz derzeit nicht wirklich rosig aus - dies liegt sicherlich zum einen am wenig glücklichen Design, ferner ist die Technik auch nicht mehr topaktuell (der Nachfolger kommt aber 2019), und SLS AMG sowie AMG GT und S-Klasse Cabrio haben dem SL Marktanteile geraubt. Hinzu kommen beim SL sehr lange Modellzyklen, so wurde der R 107 von 1971 erst 1989 (nach fast 18 Jahren!) vom R129 abgelöst - damit einher ging damals ein Technologiesprung, wie es ihn bei Daimler - auch nicht beim G 464 - so kein zweites Mal gab! Und der R 129 wurde dann immerhin erst 2001 durch den R 230 ersetzt, welcher erneut elf Jahre bis zum R 231 von 2012 gebaut wurde - während die anderen Baureihen Modellzyklen von nur etwa sieben Jahren erleben! Das machte es dann eben nicht immer leicht, auf der Höhe der Zeit zu bleiben - und die Konkurrenz des jetzigen R 231 schläft auch nicht. Aktuell gibt es bei AMG ja den Trend zur 4MATIC+, die zwar mit der vollvariablen Drehmomentverteilung technisch sehr interessant ist und Traktionsvorteile bietet, dafür aber auch einiges mehr wiegt, gewisse Reibungsverluste hat und mehr kostet - ich würde also lieber darauf verzichten, denn wirklich schnell fahren kann man eh nur auf der Autobahn, jede kurvige Landstrasse ist doch auf 70 oder gar 50 beschränkt! Und im SL (Super Leicht oder Sport Leicht) hätte solche schwere Allradtechnik auch absolut nichts verloren! Genau wie im AMG GT, bei dem aufgrund der Transaxle-Bauweise ohnehin kein 4MATIC möglich ist! Hoffen wir also, dass Daimler den SL mit dem bald - und diesmal schon nach sieben Jahren - kommenden Nachfolger wieder auf Kurs bringt; ohne 4MATIC+, dafür aber mit der neuesten Antriebsgeneration, also riemenlosen ISG 48-Motoren sowie den beiden 9G-Automaten MCT und TCT, möglicherweise sogar auch als Transaxle-Konzept, dazu Digital Light, sicher aber wieder mit einem (leichteren) Stoffverdeck wie zuletzt beim R 129! Dann könnte auch wieder etwas mehr von der Faszination der legendären 300 SL W 198 I und II (der Super-Leicht) zurückkehren, obwohl das ja eigentlich Supersportwagen waren, direkter Urahn des R 231 ist ja eigentlich der 190 SL W 121 B II (der Sport-Leicht), die Bezeichnung SL hat ja zwei Bedeutungen. Noch zwei Trivia zum R 107: Das damalige Topmodell 560 SL wurde (mit wesentlich reduzierter Leistung - 231 PS) von 1985 bis 1989 nur für den Export angeboten, gab es also in D nicht - hier war der 500 SL mit bis zu 245 PS im Angebot. Und von 1972 bis 1981 basierte das grosse Mercedes-Coupé anstatt auf der S-Klasse auf dem SL mit verlängerter Bodengruppe, hiess damals dann SLC - statt SE Coupé wie beim Vorgänger W 111 oder ab 1981 SEC (dann immer als Achtzylinder) beim Nachfolger C 126! Und diese C 126 (zuerst 380 SEC/500 SEC) waren deshalb nach dem SL die zweite Baureihe mit dem Stern im SL-typisch breiteren Kühlergrill, die Nebelscheinwerfer wanderten in die Frontschürze. Daher ist meine Meinung: Bei Mercedes gehört der Stern grundsätzlich auf die Haube, nur sehr sportliche Modelle sollten ihn im Kühlergrill haben - diese Tradition begründete 1952 der 300 SL !

[Daness]

SL schon immer weit vorne auf der Wunschliste.... Was ein Barsch...

[legion]

Ein Modell mit so einer Geschichte, überarbeitet von einer renommierten Tuning-Werkstatt - so ein Sportwagen kann kein “Super-Loser” sein! Schöner Clickbait Jungs!

[pieterg]

Wann können die AMG Besitzer auf dem Flugplatz fahren auf der Straße braucht man das ja nicht

[vlvdy]

Sieht von außen sehr nach SLK, muss man schon richtig rein schauen, um die Beiden zu unterscheiden, da hat ein RS7 mehr unterschied zum Normalen A7

[Pseudo_Placebo]

Außen schick, Motor top, innen hässlich wie die Nacht

[TKSparten]

1800kg+ Für einen Zwei Sitzer....
Da ist ja die C63S AMG T-Modell mit etwas weniger Gewicht viel Besser....